Пропускная способность систем навесных вентилируемых фасадов презентация

сооружений»

Научный руководитель:
Д.т.н., проф. Петриченко Михаил Романович

Зав. кафедрой:
Д.т.н., проф. Ватин Николай Иванович

Научный консультант:
К.т.н., доцент Харьков Никита Сергеевич

Автор:
Немова Дарья Викторовна

Пропускная способность систем навесных вентилируемых фасадов

в строительной отрасли. Они применяются для нового строительства и реконструкции жилых, общественных и промышленных зданий и сооружений.

Востребованность данных систем объясняется их многофункциональностью: системы навесных вентилируемых фасадов не только придают зданию выразительный архитектурный облик, но и выполняют теплозащитные функции, способствуют нормализации тепловлажностного режима здания, что достигается благодаря конструкции данных систем.

Правильное применение данных систем может способствовать реализации государственных программ по энергосбережению местного, регионального и федерального уровня и Федеральных законов (ФЗ № 261 «Об энергосбережении…)

Актуальность

Актуальность

и облицовочный материал, который крепится к ограждающей стене с помощью специальных элементов подконструкции: кронштейнов и направляющих.

Размеры конструкции систем навесных вентилируемых фасадов в настоящее время определяются путем проведения теплотехнических, влажностных расчетов и эмпирическим путем.

Применение таких методов не обеспечивает в полной мере оптимальной пропускной способности воздушной прослойки навесных вентилируемых фасадов в условия термогравитационной конвекции.

Актуальность

условиях термогравитационной конвекции для обеспечения оптимальной работы данных систем

Задачи исследования
Развить гидравлические методы расчета конструкций НВФ для определения характеристик потока в условиях термогравитационной конвекции (средней скорости, интенсивности теплопередачи, потерь напора, средней по расходу температуры) и оценить интенсивность переноса пассивной примеси (теплового потока и температуры) при термогравитационной конвекции, построить пьезометрическую линию для воздушного потока в условиях термогравитационной конвекции в воздушной прослойке.
Произвести численное моделирование плоского потока в условиях термогравитационной конвекции.
Определить направления по практическому применению результатов для принятия оптимальных проектных решений и усовершенствованию существующих конструкций НВФ.

Цели и задачи исследования

движения, энергии и неразрывности:

Гидравлические методы расчета конструкций НВФ

Условия оптимальной работы конструкций:
Скорость порядка 1 м/с (следствие теории пограничного слоя);
Коэффициент теплопередачи не ниже 10 (следствие теории Эккерта) ;
Температура воздушного потока выше точки росы (условия отсутствия конденсации влаги).

местных потерь давления,
L – коэффициент теплоотдачи,

-коэффициент скорости

2. Для интенсивности теплопередачи:

Где:

- толщина «пограничного слоя подъемной силы»

- коэффициент гидравлического трения,
z – расстояние по вертикали от нижней грани вентилируемой прослойки;
h – коэффициент теплоотдачи,
κ - коэффициент теплопроводности воздуха, σ - число Прандтля. Для воздуха σ=0,707.

местных потерь давления,

- коэффициент местных потерь давления,

-коэффициент скорости

4. Для средней по расходу температуры:

Где:

- температура нагретой стенки

- температура холодной стенки

безразмерная координата
(отношение поперечной координаты
к толщине пограничного слоя)

в воздушную прослойку.

На выходе из прослойки давление равно атмосферному на отметке прослойки.

Перепад давления на входе в прослойку равен давлению тяги.

расчетной конструкции)

конструкции)

НВФ

зазора подветренной стороны

Пьезометрическая линия для движения с большими входными потерями

расходом

Эпюра скорости для идеальной воздушной прослойки с постоянным по длине расходом

Эпюра скорости для воздушных прослоек со спутным потоком падающим вниз (наветренная сторона, задувание холодного воздуха).

Эпюра скорости для воздушных прослоек со спутным потоком, движущимся вверх (подветренная сторона, выдувание горячего воздуха).

термогравитационной конвекции (средняя скорость, расход, потери напора, давление, интенсивность передачи теплоты, показатель политропы, средняя по расходу температур и т.д.). Получены основные расчетные зависимости.

Было произведено численное моделирование плоского потока в условиях термогравитационной конвекции. Построены пьезометрические линии для восходящего свободно-конвективного потока в вертикальном плоском канале для различных условий.

Определены направления по практическому применению полученных результатов для принятия оптимальных проектных решений и усовершенствованию существующих конструкций НВФ.

Отмечено, что скорости в расчетных (предлагаемых) конструкциях составляет не ниже 1 м/с, в реальных конструкциях- 0,07-0,08 м/с, в реальных конструкциях с диффузором 0,1-0,14 м/с.