[http://www.kai.ru/univer/labview/]
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Центр дистанционных автоматизированных учебных лабораторий презентация
Содержание
- 1. Центр дистанционных автоматизированных учебных лабораторий
- 2. АВТОМАТИЗАЦИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА ПО ИССЛЕДОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО ТЕЛА
- 4. На взлетном режиме Двигатель АИ-25 Тяга –
- 5. Экспериментальная установка 1 – двигатель АИ-25; 2
- 6. Схема измерения параметров рабочего тела
- 7. Датчики Датчики давления МИДА (г. Ульяновск) Внешний вид датчиков Блок питания датчиков
- 8. Датчики Датчики температуры Дополнительная аппаратура: Преобразователь сигналов термопар БУТ-10 (ЗЭиМ, г. Чебоксары)
- 9. Измерительное оборудование NI PXI-8105 – контроллер
- 10. Программное обеспечение Лицевая панель пользовательского интерфейса
- 11. Распределение параметров газа по тракту ТРДД
- 12. Конец презентации Центр дистанционных автоматизированных учебных лабораторий КГТУ им. А.Н.Туполева. www.kai.ru/univer/labview
Слайд 1Центр дистанционных автоматизированных учебных лабораторий
Казанский государственный технический университет им. А.Н.Туполева
Институт радиоэлектроники
и телекоммуникаций
Слайд 2АВТОМАТИЗАЦИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА ПО ИССЛЕДОВАНИЮ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО ТЕЛА ПО ТРАКТУ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВУХКОНТУРНОГО
ДВИГАТЕЛЯ АИ-25
Евдокимов Ю.К., Кирсанов А.Ю.
Центр дистанционных автоматизированных учебных лабораторий КГТУ им. А.Н.Туполева. www.kai.ru/univer/labview
Название доклада
Слайд 4На взлетном режиме
Двигатель АИ-25
Тяга – 1500 кгс
Удельный расход топлива – 0,568кг/кгс*ч
Суммарная
степень повышения давления – 8
Степень двухконтурности – 2,2
Температура газов перед турбиной – 2,2
На крейсерском режиме
Тяга – 443 кгс
Расход воздуха – 44.8 кг/с
Удельный расход
топлива – 0,795кг/кгс*ч
Габаритные размеры
длина – 1993 мм;
ширина – 820 мм;
высота – 896 мм.
Сухая масса – 320 кг
Назначенный ресурс – 1800 ч
Календарный срок службы – 8 лет
Слайд 5Экспериментальная установка
1 – двигатель АИ-25;
2 – пусковой двигатель АИ-9;
3 – испытательный
стенд.
Двигатель АИ-9
Слайд 8Датчики
Датчики температуры
Дополнительная аппаратура:
Преобразователь сигналов термопар БУТ-10
(ЗЭиМ, г. Чебоксары)
Слайд 9 Измерительное оборудование
NI PXI-8105 – контроллер реального времени;
NI PXI-6251 – плата
ввода-вывода
аналоговых и цифровых сигналов;
аналоговых и цифровых сигналов;
SCXI-1520 – плата для подключения
резистивных датчиков, мостовых схем;
SCXI-1102 – плата для подключения термопар;
Слайд 11
Распределение параметров газа по тракту ТРДД
В – входное устройство;
К1, К2 –
компрессор низкого
и высокого давления;
и высокого давления;
Г – камера сгорания;
Т – газовая турбина;
С – сопло.
Слайд 12Конец презентации
Центр дистанционных автоматизированных учебных лабораторий КГТУ им. А.Н.Туполева. www.kai.ru/univer/labview
