статистика по сравнению с аналогичным периодом 2005 года
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Сравнительная статистика итогов работы компании Аэрофлот презентация
Содержание
- 1. Сравнительная статистика итогов работы компании Аэрофлот
- 2. Перевозка пассажиров за 06’2005 и 06’2006 Проанализировав
- 3. Тонно-километров за 06’2005 и 06’2006 Проанализировав количество
- 4. Пассажирокилометров за 06’2005 и 06’2006 Проанализировав количество
- 5. Тонн почты и грузов за 06’2005 и
- 6. Процент занятости пассажирских кресел за 06’2005 и
- 7. Процент коммерческой загрузки за 06’2005 и 06’2006
- 8. Анализ полгода 2005 и 2006 годов.
- 9. Перевозка пассажиров за полгода 2005 и 2006
- 10. Тонн почты и грузов за пол года
- 11. Пассажирокилометров за пол года 2005 и 2006
- 12. Тоннокилометров за пол года 2005 и 2006
- 13. Процент занятости пассажирских кресел за полгода 2005
- 14. Процент коммерческой загрузки за полгода 2005 и
- 15. Фактический налет часов по всем типам ВС
- 16. Итак, проведя сравнительную статистику одного месяца и
Перевозка пассажиров за 06’2005 и 06’2006 Проанализировав количество перевозок за 06’2005 и 06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 количество пассажиров выросло на 43,4 тыс. человек.
Слайд 2Перевозка пассажиров за 06’2005 и 06’2006
Проанализировав количество перевозок за 06’2005 и
06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 количество пассажиров выросло на 43,4 тыс. человек.
Слайд 3Тонно-километров за 06’2005 и 06’2006
Проанализировав количество перевозок тонно-километров за 06’2005 и
06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 количество тонно-километров выросло на 12,9 млн.тонн.
Слайд 4Пассажирокилометров за 06’2005 и 06’2006
Проанализировав количество перевозок пассажирокилометров за 06’2005 и
06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 количество пассажирокилометров увеличилось на 0,107 млн.
Слайд 5Тонн почты и грузов за 06’2005 и 06’2006
Проанализировав количество тонн почты
и грузов за 06’2005 и 06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 количество тонн почты и грузов на выросло 0,25 тыс.тонн.
Слайд 6Процент занятости пассажирских кресел за 06’2005 и 06’2006
Проанализировав процент занятости пассажирских
кресел за 06’2005 и 06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 процент занятости пассажирских кресел вырос на 0,9%.
Слайд 7Процент коммерческой загрузки за 06’2005 и 06’2006
Проанализировав процент коммерческой загрузки за
06’2005 и 06’2006 могу сделать вывод о том, что в 06’2006 процент коммерческой загрузки вырос на 0,2%.
Слайд 9Перевозка пассажиров за полгода 2005 и 2006 годов.
Проанализировав количество перевозок
за пол года 2005 и 2006 годов могу сделать вывод о том, что за пол 2006 года количество пассажиров выросло на 0,124 млн. человек.
Слайд 10Тонн почты и грузов за пол года 2005 и 2006 годов.
Проанализировав
количество тонн почты и грузов за Тонн почты и грузов за пол года 2005 и 2006 годов могу сделать вывод о том, что за пол 2006 года количество тонн почты и грузов на выросло 6 тыс.тонн.
Слайд 11Пассажирокилометров за пол года 2005 и 2006 годов.
Проанализировав количество пассажирокилометров за
пол года 2005 и 2006 годов могу сделать вывод о том, что за пол года 2006 количество пассажирокилометров на выросло 0,144 млрд.
Слайд 12Тоннокилометров за пол года 2005 и 2006 годов.
Проанализировав количество тоннокилометров за
пол года 2005 и 2006 годов могу сделать вывод о том, что за пол года 2006 количество тоннокилометров на выросло 0,005 млрд.
Слайд 13Процент занятости пассажирских кресел за полгода 2005 и 2006 годов.
Так
как за половину 2005 года не был предоставлен процент занятости пассажирских кресел, не могу составить сравнительной статистики.
Слайд 14Процент коммерческой загрузки за полгода 2005 и 2006 годов.
Так как
за половину 2005 года не был предоставлен процент коммерческой загрузки, не могу составить сравнительной статистики.
Слайд 15Фактический налет часов по всем типам ВС
Проанализировав фактический налет часов
по всем типам ВС за пол года 2005 и 2006 годов могу сделать вывод о том, что за пол года 2006 количество фактических часов налёта по всем типам ВС выросло на 0,9 тыс.часов.
Слайд 16Итак, проведя сравнительную статистику одного месяца и полу года 2005 и
2006 года, могу сказать о том, что 2006 год был результативнее по всем критериям для компании «Аэрофлот». Спасибо за внимание!
