АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Сообщение река-море. презентация
Содержание
- 1. Сообщение река-море.
- 2. Маршруты в сообщении «река-море». Европа.
- 3. Грузовые линии интермодальной технологии «река-море». Россия.
- 4. Concepts for river-sea transport River-sea vessels Barge-carrier systems Sea-barge systems
- 5. River-sea vessels
- 6. Преимущества судов «река-море» Сокращение (отсутствие) простоев на
- 7. Недостатки судов «река-море» Ограничение передвижения по погодным условиям Большая осадка Малая грузоподъемность
- 8. Sea-barge systems
- 9. Barge-carrier systems
- 10. Лихтер – несамоходное судно для перевозки грузов,
- 11. Barge-carrier systems
- 12. ЛЭШ(lighter aboard ship)
- 13. Лихтеровоз-контейнеровоз "СЕВМОРПУТЬ". 1988 г
- 14. СИБИ (Sea Bee)
- 15. Недостатки лихтеровозных транспортно-технологических систем неполное использование грузоподъемности
- 16. Преимущества лихтеровозных транспортно-технологических систем сокращение стояночного времени
- 17. Спасибо за внимание!
Маршруты в сообщении «река-море». Европа.
Слайд 1Сообщение «река-море».
Студент: Логинова Е.А. 5АП1 МАДИ (ГТУ)
Группа: 5АП1
Преподаватель: Прокофьев М.В.
МОСКОВСКИЙ
Слайд 6Преимущества судов «река-море»
Сокращение (отсутствие) простоев на различных участках транспортного процесса
Возможность использования
судов на морских незамерзающих участках после закрытия навигации
Слайд 7Недостатки судов «река-море»
Ограничение передвижения по погодным условиям
Большая осадка
Малая грузоподъемность
Слайд 10Лихтер – несамоходное судно для перевозки грузов, а также для беспричальных
грузовых операций при погрузке или разгрузке на рейде глубокосидящих судов, которые не могут войти в порт.
Слайд 15Недостатки лихтеровозных транспортно-технологических систем
неполное использование грузоподъемности лизтеровоза.
значительно большие , по сравнению
с традиционными системами, капитальные вложения на строительство всего комплекса технических средств
малая грузоподъемность лихтеров
необходимость создания акваторий для выполнения операций по перегрузки лихтеров
низкие маневренные характеристики лихтеров и составов из них.
малая грузоподъемность лихтеров
необходимость создания акваторий для выполнения операций по перегрузки лихтеров
низкие маневренные характеристики лихтеров и составов из них.
Слайд 16Преимущества лихтеровозных транспортно-технологических систем
сокращение стояночного времени морского судна и стоимости перевозочных
работ на стыках морского и речного транспорта.
более высокая оборачиваемость лихтеровозов по сравнению с судами универсально назначения.
большая грузоподъемность лихтеровозов по сравнению с обычными судами, т.к. исключается необходимость захода в порт и постановки их к причалу.
более высокая оборачиваемость лихтеровозов по сравнению с судами универсально назначения.
большая грузоподъемность лихтеровозов по сравнению с обычными судами, т.к. исключается необходимость захода в порт и постановки их к причалу.
