Развитие авиационной промышленности и высоких технологий в Сибири и Дальневосточном регионе презентация

перспективы, цели, задачи и пути решения

Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой»
Первый Вице-президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
Член-корреспондент РАН, доктор технических наук
Погосян Михаил Асланович

18-19 сентября 2007 г
г. Хабаровск

1

20 февраля 2006 г. № 140)

НАПО

МАК
«Ильюшин»

ВАСО

ИФК

АК
«Ильюшин»

ФЛК

КнААПО

НАЗ
«Сокол»

Авиа-экспорт

РСК
«МиГ»

«Туполев»

Авиастар-СП

КАПО

ОКБ «Сухого»

НПК
«Иркут»

ТАНТК.
Таганрогская авиация

ОКБ «Яковлева»

Объемы производства финальной продукции предприятий ОАК в 2007-2025 гг

Компания
«Сухой»

Ил-76, Ил-112, МТА, Ан-124

~ 20 млрд. $

~ 144 млрд. $

Ту-204, Ил-96, SSJ-100

Ту-204М,Ту-204СМ, SSJ-1ХХ, МС-21, ШФМС, SSBJ

Су-34/35, МиГ-35, УТС, АК 5, БЛА

~ 86 млрд. $

Военная авиация

Гражданская авиация

Военно-транспортная авиация

Су-27/30, МиГ-29

Ту-204СМ, Ил-96
SSJ-100
МС-21

Су-34, Су-35, МиГ-35
АК 5
БЛА

Ил-476
Ил-112
МТА

Приоритеты

Приоритеты

Приоритеты

2

«Сухой»

Основные задачи в 2007-2015 гг.: – удвоение объемов промышленного производства; масштабная диверсификация производства (доведение доли гражданской продукции с 10 до 40% общих объемов производства).

1,7-1,8 млрд. $ в год

3,4-3,6 млрд. $ в год

Гражданская продукция

Военная продукция

Послепродажный сервис

1,2-1,4 млрд. $ в год

3

5-го поколения

По линии военной авиации

По линии гражданской авиации

Программы производства самолетов SSJ-100/-130, МС-21 и авиационного комплекса
5-го поколения обеспечат экономически эффективную загрузку предприятий до 2030 г.

МС-21

4

мотогондола
SaM 146 Power Jet (Snecma Moteurs, НПО Сатурн)

Впервые производство самолетов мирового класса полностью
осуществляется в России на основе кооперации лучших
самолетостроительных предприятий

Носовой обтекатель и агрегаты из композитов
ВАСО
Воронеж

Ф1
НАПО
Новосибирск

6

авиационных технологий
России, США и ведущих европейских стран

8

прочность

Разработка
электронного макета

Конструктивно-силовая схема и конструкторская документация

Отработка технологии изготовления и сборки

Разработка оснастки и приспособлений

Бесстапельная
сборка

Полное электронное описание изделия –
сокращение сроков, затрат, повышение качества и конкурентоспособности

Впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий

9

времени

КнААПО, НАПО

Информационное взаимодействие и обеспечение предприятий холдинга «Сухой»

Между предприятиями осуществляется обмен электронными моделями и документами, проводятся сеансы видеоконференции с использованием Корпоративной сети передачи данных (КСПД). На предприятиях эксплуатируются более 8000 компьютеров, 150 серверов, 1 суперкомпьютер (на КнААПО).
Локальные сети предприятий насчитывают более 5000 портов

ОКБ, ГСС

Проектирование (создание ЭМ)

Производство на высокопроизводительном оборудовании с ЧПУ

Технологическая подготовка производства

Global iMAN, PDM, UG
FTP, E-mail, ВКС

КСПД

UG (лицензии)
FTP, E-mail, ВКС

Global iMAN, PDM, UG
FTP, E-mail, ВКС

КСПД

10

программы

2006 г

2007 г

2008 г

Капитальные вложения в КнААПО и НАПО уже превысили 3,5 млрд. руб.

Сокращение цикла изготовления и трудоемкости изготовления на 30%. Высокое качество

«0» очередь

«1» очередь

«2» очередь

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОГРАММЫ ОБЪЕМОМ 20-40 САМОЛЕТОВ В ГОД

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОГРАММЫ ОБЪЕМОМ 60-70 САМОЛЕТОВ В ГОД

35 ед. оборудования (НАПО-6, КнААПО-29)

18 ед. оборудования (НАПО-9, КнААПО-9)

42 ед. оборудования (НАПО-24, КнААПО-18)

11

промышленности Сибири и Дальнего Востока:
сохранение и развитие региональных самолетостроительных комплексов;
выделение специализированных производств, экономически обоснованная кооперация;
поэтапное техническое перевооружение предприятий отрасли под перспективные проекты;
внедрение технологий, обеспечивающих производство авиационной техники новых поколений;
создание новых рабочих мест, качественная подготовка и переподготовка кадров;
повышение уровня заработной платы и социальной защищенности работников и членов их семей.

Новосибирская обл. – НАПО,
филиал ОКБ «Сухого»
(Су-34/32, SSJ-100/-130, АК-5)

Хабаровский край – КнААПО,
филиал ОКБ «Сухого»
(SSJ-100/-130, Су-27/-30,
Су-33, Су-35, АК-5)

Иркутская обл. – НПК «Иркут»
(Су-30МКИ, Як-130,
Бе-200, МС-21)

Москва – ОАК,
Компания «Сухой»,
ОКБ «Сухого»

Развитие транспортной и социальной инфраструктуры
регионов

Развитие региональных центров самолетостроения

Поддержка региональных специализированных ВУЗов и колледжей, филиалов МАИ
и МФТИ

Томская обл. – филиал ОКБ «Сухого» (КБО новых поколений)

Основа производственной базы Компании «Сухой» –предприятия Сибири и Хабаровского края

В техническое перевооружение НАПО и КнААПО планируется вложить к 2015 г. более
10 млрд. руб.

12

технологии

Научно-экспериментальная база

Электронная компонентная база

Послепродажная поддержка

Динамика развития отрасли

13

Сибири и Дальнего Востока

Внедрение высоких технологий – композиты, новые сплавы, скоростная мехобработка, бесстапельная сборка.
Технологическая модернизация производства, выделение специализированных производств.
Организация производств в региональных центрах авиастроения

Внедрение цифровых технологий – переход на электронное цифровое проектирование и подготовку производства, управление жизненным циклом изделия

Развитие фундаментальных и отраслевых научных исследований- Российская академия наук, Сибирское отделение РАН, Томский научный центр Сибирского отделения РАН, Томский университет систем управления и радиоэлектроники (филиал ОКБ Сухого), МАИ, МФТИ и др.

Кадровое обеспечение авиапрома. Реформирование образовательных программ в ВУЗах. Поддержка региональных специализированных ВУЗов и колледжей, филиалов

14