История градостроительства. (Лекция 1) презентация

градостроительного развития XIX-XX вв.
Градостроительные концепции XX века

СОДЕРЖАНИЕ:

результате усилий отдельных общин, связанных кровным родством, возникали примитивно спланированные населенные пункты. Первые государства, с историей которых связано возникновение древнейших городов, сформировались на территории плодородных долин больших рек: Тигра и Евфрата, среднего Инда, Нила, а также предгорий Сирии и Ирана уже на рубеже IV и III тыс. до н. э. Именно здесь ранее всего произошел переход к оседлому земледелию и стали развиваться ремесленное производство и торговля. В Египте и Двуречье еще за 20 веков до н. э. существовали живописно спланированные и регулярные города с геометрически правильной сетью улиц и ярко выраженными городскими центрами, включавшими дворцовые и храмовые комплексы.

Градостроительство древности

Лекция №1. История градостроительства

Освоение территории первоначально происходило в сравнительно узкой полосе (между 23 и 40° северной широты), что, вероятно, объяснялось близостью отступавшего к северу последнего великого ледника, превращавшего климат Средиземноморского бассейна и Центральной Азии в умеренный, а возможно, даже и влажный.

планово-регулирующий,
- естественно-исторический.

Малые города и поселки для рабов создавались государственной властью и имели геометрическую систему.

В крупных городах улицы и кварталы формировались естественно- исторически и по требованиям частных владельцев, приобретая неправильные очертания.




План г. Кахун в оазисе Файюм в Египте. Начало 2-го тыс. до н. э.

А — предполагаемый район размещения жилищ строительных рабочих (1—1 — главная улица);
Б — предполагаемый район размещения жилищ царя и знати (2—2 — главная улица; 3 — царский дворец).

1. Градостроительство древности

Лекция №1. История градостроительства

замысла.

Пространственно-планировочная организация городов была подчинена структуре культовых центров.










Ахетатон (современная Тель — эль — Амарна) - Столица Египта при фараоне Эхнатоне (конец XV в. до н.э.).
План города:
1 — Северный дворец; 2 — Центральный дворец; 3 — Большой храм Атона; 4 — Южный дворец; 5 — восточный квартал рабов.
Дорога Процессий (или улица Великого жреца) пронизывает всю территорию города

формирование полисов – городов-государств.

В V в. до н.э. в Греции получил распространение «регулярный город». Планировочные идеи регулярного города связывают с именем архитектора, философа и ученого Гипподама из Милета.

Книд: агора и примыкающая к ней пристань

н.э.) сформировались основные виды объектов (типы жилища, святилища, общественные здания).

Центром политической и религиозной жизни был акрополь – святилище, расположенное на укрепленном холме.

Афины. План акрополя между 421 и 406 гг. до н. э.:
1 - Пропилеи; 2 - Орехтейои; 3 - Парфенон; 4 - целла Стофутового храма, восстановленная после греко-персидских войн; 5 - статуя Афины Промахос

1 - северные ворота акрополя; 2 - храм А; 3 - храм В; 4 - храм С; 5 - храм D; 6 - храм E(R); 7 - храм F (S); 8 - храм G (Т), посвященный Аполлону; 9 - остатки городских стен. Строительство храмов в акрополе относится к VI в. до н. э.; планировка акрополя - к концу V в. до н. э.; храмы 6, 7 и 8 возведены позднее; буквами в скобках указаны старые обозначения храмов.

профессиональный принцип группировки зданий – ремесленники селились слободами.

В нижней части города располагалась агора – торговая площадь и место народных собраний.

Существовали законы регулирования застройки: во избежание затенения улиц запрещалось строить в жилых домах второй этаж.

н.э.) площади приобрели правильные очертания, были окружены священными участками, обстроены храмами, общественными зданиями и портиками.

Портик — это выступающая вперед часть здания, открытая на одну или три стороны и образованная несущими элементами (колоннами, пилястрами, арками), поддерживающими перекрытие.

и парки стали располагаться за городской чертой вдоль дорог.

Появилось разделение между священными рощами и парками светского характера.

В практике строительства главным конструктивным элементом была стоечно-балочная конструкция – «классический ордер»

Греческая архитектура создала три основных ордера: дорический, ионический, коринфский.

Архитектурный ордер (лат. ordo — строй, порядок) — тип архитектурной композиции, использующий определенные элементы и подчиняющийся определенной архитектурно-стилевой обработке.

3 — священный зал; 4 — рынок

1. Градостроительство древности

Лекция №1. История градостроительства

Эпоха эллинизма (III-I в. до н.э.) укрепила империю, созданную завоеваниями Александра Македонского.

Размах градостроительной деятельности: было основано не менее 70 городов.
Эллинистические столицы – Александрия, Антиохия, Селевкия - разрастались в города с числом жителей до полумиллиона.
Образцом использования Гипподамовой системы на пересеченной местности стал город Приена.
Началось разделения города на центр и периферию.
Появились главные улицы.
Большое внимание уделялось фортификации - военная наука об искусственных закрытиях и преградах, усиливающих расположение войск во время боя и называемых поэтому фортификационными постройками.

основным этапам его эволюции.

В ранний этрусский период (VII-IV в. до н.э.) сложилась символическая система города. Согласно ритуалу жрец ориентировал будущий город по Солнцу, определял границы города, направление главных улиц, местоположение стен и ворот. Каждый город имел не менее трех улиц, трех ворот и трех храмов, что соответствовало этрусской триаде богов. Эти принципы трансформировались под влиянием идей регулярного города, пришедших из Греции.

В начале Рим размещался только на семи холмах и планировка его была похожа на планы крупных деревень.

Коренная архитектурная перестройка Рима началась в I в. до н.э. и
велась до IV в. н. э.

С I в. н.э. в Риме выделялись две части города: холмы со здоровым климатом для особняков и низины – для проживания простых людей.
В центре Рима сформировалась система форумов (площадь).
На этой основе сложилась планировочная система центра Рима.

до н.э. - 2 в. н.э. Планы:

1 - форум Цезаря. Освящён в 46 до н.э.; 2 - форум Августа. Освящён во 2 до н.э.; 3 - форум Мира (Веспасиана). Конец 1 в. н.э.; 4 - проходной форум. Конец 1 в. н.э.; 5 - форум Траяна. Архитектор Аполлодор из Дамаска.

Форум (лат. forum), в Древнем Риме площадь, рынок, ставшие местом общенародных собраний, центром политической жизни.

В период империи в Риме сооружались 3-4-этажные наемные дома — инсулы — с ограниченной законом высотой (20,7 м).
Верхние этажи инсул занимали в основном бедняки, более зажиточные слои населения снимали более комфортабельные квартиры на первых этажах. Большинство квартир в инсулах были неотапливаемыми, малоосвещёнными, в них отсутствовали водоснабжение и канализация

Инсулы - жилой дом с комнатами и квартирами, предназначенными для сдачи внаём. Инсулы появились не ранее III века до н. э.

планировочную систему.
Две главные взаимно перпендикулярные улицы делили город на 4 части.
За пределами городских стен располагались сады и виллы, придорожные лавки и гостиницы.
Значительные территории в пригородах занимали некрополи.

городах высокий уровень.

К Риму подводили 11 акведуков.

Водопроводные сооружения римлян — акведук

градостроительства, в т. ч, использование регулярной планировки.
В ранневизантийский период в формировании городов проявилась централизация: улицы сходились к центру, главное место которого занимал собор.
В следующие периоды происходило усиление свободной планировки.

Градостроительство средневековья

План города Константинополя

Его окружали стены (в том числе и со стороны моря). Ворога в городской стене переходили в основные улицы. Планировочную систему города образовывал пучок улиц, направленных к главной площади Августину. Центростремительная система соответствовала конфигурации полуострова, на котором располагался город.

цистерны. Они выполняли различные функции (водохранилище, складское помещение и т.п.) и различались размерами и формой. Разнообразной была и жилая застройка.

2. Градостроительство средневековья

инициативе духовенства и завоевателей в условиях прогрессирующего упадка городов.
В ХI-ХII вв. появился романский замок - укрепление и жилище феодала, сформировался новый - базиликальный тип храма.
В ХIII-XV вв. с развитием ремесел и торговли в условиях укрепления центральной власти интенсивно росли города. Они стали сосредоточием культуры, вытеснив из этой сферы монастыри. В этот период появились новые типы светских зданий: ратуши, цеховые дома. Важную роль в формировании городов имели фортификационные сооружения.
До начала XIII в. на территории современных Франции, Бельгии, Нидерландов центр хозяйственной и общественной жизни государства переместился из городов в поместья.

Замок в Каркассоне (Франция).
Городские стены и башни
XIII-XIV вв.

2. Градостроительство средневековья

романской архитектуры к готической.
В Германии город возник как укрепленное поместье (бург). Место для поселения - удобный для обороны участок диаметром 500-600 м - выбирали по стратегическим соображениям и близости полезных ископаемых. В его пределах намечали улицы, пересекавшиеся под прямым углом, ориентированные по сторанам света.
Город получал четыре въезда. В центре резервировалось место для общественных зданий и рынка. Застройка велась от центра к периферии. Общественные здания: церковь и ратуша. Город окружали земляными укреплениями, за ними были сельскохозяйственные угодья. Примером является Кведлинбург.

типы светских зданий: ратуши, цеховые дома.
Во Франции в XI-XII вв. застройка развивалась от центра к периферии с соблюдением корпоративного принципа заселения.
Городской центр занимали собор и рыночная площадь.
Особое значение имели поселения у больших монастырей.
В XII-XV вв. поселения разрастались в города. Новые города имели регулярную планировочную систему (сеть улиц, общественную площадь). Планировка городов приспосабливалась к условиям местности (рельефу, господствующим ветрам и т.д.). Первым городом с регулярной планировкой считают Монтобан.

Болонья (вверху) и Монпазье (левый нижний угол чертежа).
Планы городов, приведенные к общему масштабу. На плане Болоньи заштрихованы центральные кварталы, сохраняющие следы прямоугольной древнеримской планировки. Регулярный город Монпазье (южная Франция) построен в конце XIII в.

распространена была радиально-кольцевая планировка, центром которой были церковь или группа домов. Иногда города вытягивались вдоль дорог (линейная планировка). В городах было два центра городской жизни: рыночная и соборная площади.

В градостроительстве Англии на протяжении средних веков сохранялась зависимость от римских традиций планировки.

Английские города были неблагоустроенными.

Отсутствовал общественный центр, ратуши и рыночной площади. Торговля велась на уширенном участке главной улицы, либо за чертой города.

Первая городская площадь появилась в Солсбери (1217) в связи с созданием нового собора.

Схематический план средневекового Лондона

в основном в северных областях Италии. Важнейшими городами были Венеция и Генуя - морские республики, центры внешней торговли; Милан, Модена, Парма, Кретона, Болонья, Верона и др. - центры ремесленного производства. Именно в этих городах возникли первые коммунальные и культовые здания - сооружения городской общины. Античные традиции органично включались в средневековые градостроительные принципы Италии.

В Италии строились новые типы зданий, отражавшие потребности горожан:

- многоэтажные жилые дома;
- укрепленные резиденции знати;
- ремесленные цеха;
- здания торговых гильдий;
- дворцы городского самоуправления.

Венеция. Средние Века.

Европе- Возрождение

На смену натуральному хозяйству пришли промышленное производство и денежное обращение. Появились классы буржуазии и наемных работников. Развитие торговли, великие географические открытия, возникновение науки и техники определили новый этап в развитии городов.

Термин Ренессанс означает, прежде всего, возрождение в Италии традиций Древнего Рима на основе демократизации жизни, развития человеческой индивидуальности, освобождения от религиозных догм, обращения к науке, изобретательству.

Градостроительные преобразования Ренессанса - в основном изменения старых городов, выросших в эпоху средневековья. В городах выделялись главные площади, их прототипами были римские форумы, колоннады, греческие агоры. Развитие торговли приводило к организации крупных площадей - рынков, и появлению деловых и общественных зданий (биржи, здания цеховых общин, ратуши, церкви).

В XV-XVII вв. в Европе появились общественные площади, свободные от торговли, которые становились главными в городе. В этот период город стали рассматривать как целостный объект, при проектировании которого учитываются различные факторы (фортификационный, социальный, экономический, санитарный, композиционный).

Скамоцци (начало XVII в.):
1-1 - торговая улица; 2 - главная площадь с дворцом князя и собором; 3,4 - продовольственные рынки; 5 - биржевая площадь; 6 - рынок для торговли дровами, сеном и скотом

Новое направление градостроительства - проектирование «идеальных городов» было призвано решить проблемы. Авторами известных проектов были Л. Альберта, В. Скамоцци, Вазари, Лорини, Аврелино, Леонардо да Винчи и др. (Идеальный города – арх. Лорини, площадь святого Петра в Риме).

в. во Франции появились площади, имеющие сходство с итальянскими.

Одними из первых в Париже были площади Вогезов и Дофина. Они имели геометрически правильные очертания и замкнутую композицию со свободным центром и застройкой плотными рядами домов.

По периметру площадей нередко сооружались аркады. Связь с городом обеспечивалась через один или два узких проезда.

Площади Вогезов и Дофина

большое внимание уделялось архитектуре центральных улиц.

В XVII в. главные улицы Рима и других крупных городов начали приобретать вид широких проспектов-аллей.

В первой половине XVIII в. в Риме был построен километровый проспект, начинающийся от площади дель Пополо он замыкался обелиском и собором.

Площадь дель Пополо в Риме

возникают новые элементы городов — крупные ансамбли.
С XVIII в. площадь перестает рассматриваться как самостоятельная градостроительная единица; она входит как элемент архитектурного ансамбля центральной части города, в котором играет ведущую роль.

В середине XIX в. В Европе осуществляется переход к новому градостроительству.
С появлением железных дорог, крупных производственных предприятий, новых типов зданий потребовались существенные градостроительные изменения – реконструкция крупнейших исторически сложившихся городов.

крупнейших городов Европы XIX в.

В середине XIX в. в Париже возникла необходимость переустройства города с учетом численности населения.

Работы по реконструкции города возглавлял префект департамента Сен барон Ж. Оссман.

Идея плана заключалась в продлении новых улиц, а не расширять существующие.
При застройке улиц предусматривалась единая этажность (6 этажей).

Париж.
Схема магистральных улиц, проложенных в результате планировочных работ XVII-XIX вв.
1-2 - городской диаметр Запад - Восток; 3-4 - диаметр Север - Юг; 5 - площадь генерала де Голля; 6 - площадь Согласия; 7 - площадь Бастилии; 8 - площадь Наций

планировочной структуры города стали прямые протяженные улицы – нововведение в градостроительстве.

Впервые в план реконструкции города были включены пригородные зоны.

Предполагалась возможность создания в них жилья для большего числа людей.

Схема магистральных улиц Лондона по Эжену Энару
1 - узел в районе Трафальгарской площади; 2 - узел, тяготеющий к Английскому банку; 3 - точка схода трех заречных магистралей - Ватерлоо-род, Блекфрайерс-род и Борохай-стрит

преобразования в 70-80 гг. XIX в. осуществлялись в Австро-Венгрии и других европейских странах.

Во второй половине XIX в. новые города возникали в районе добывающей промышленности:
- Бирмингемский и Манчестерский районы (Англия);
- Лотарингия (Франция);
- Саксония и Рурский район (Германия).

Дуйсбург - один из крупнейших промышленных центров Рура

направления развития крупных городов:

Экстенсивное направление - направление, когда развитие города происходило за счет выноса объектов градостроительной деятельности за пределы городов, они (города) развивались хаотично.

Интенсивное направление - направление, когда развитие города происходило за счет реконструкции зданий и сооружений, повышения уровня жизни, плотности застройки. Возникла необходимость в регулировании застройки городов, создании проектов перепланировки и новых планировочных систем. Так возникали элементы комплексного градостроительного подхода.

значительно проявлялся в развитии транспорта.

Появились электричество, железная дорога и первый трамвай, в городах стали строить подземные линии сообщения (метрополитен).

Возникли предложения по прокладке улиц в нескольких уровнях.

На судоходных реках строились порты и мосты.

С появлением автомобилей были расширены и спрямлены улицы. В пригородных зонах появились автострады.

системы водопровода и канализации, появились очистные сооружения.

Застройка уплотнялась, повысилась ее этажность, появились небоскребы. На градостроительство этого периода влияли новые идеи и концепции. Проблемы города исследовали экономисты, социологи, статистики.

XIX - начале XX вв. в градостроительстве появились новые концепции организации поселений и пригородных территорий.

Э. Говард предложил идею «городов-садов».
Автор считал, что современный город «изжил себя». В качестве альтернативы были предложены небольшие города, сочетающие лучшие свойства города и деревни. Численность населения нового города должна была составлять 32 тысячи жителей, а после этого город останавливался в росте, а дополнительный прирост перемешается в другой, близлежащий город.
Прогрессивной чертой в проектах было функциональное зонирование территорий (т.е. разделение жилой и промышленной застройки, выделение общественного центра и т.п.). Озеленение свободного пространства на территории города - важный принцип, который в последующем лег в основу градостроительного развития. На периферию выносилась промышленность и сельхозугодия.

основываясь на фактах роста городов вдоль железнодорожных линий и в железнодорожных узлах, выдвинул идею «линейного города».

разработанная французским градостроителем
Т. Гарнье.
Структура такого города должна соответствовать социальному и техническому прогрессу.
Его ключевая идея – разделение городских пространств путем градостроительного зонирования, т.е. разделения территорий на районы: рекреационно-жилые, промышленные. Между ними — железнодорожная станция и зелёный пояс. Он расширил представления о промышленной застройке, ввел группировку промышленных предприятий в комплексы. Предприятия, оказывающие вредное воздействие на окружающую среду были отнесены на максимальное расстояние от жилых районов.
Гарнье впервые затронул социальные аспекты градостроительства: «минимальное жилье», «рациональные методы застройки», «функциональный город».

Ле Корбюзье, названный «Лучезарный город».

Лучезарным - потому, что его центральную часть составляют гигантские стеклянные небоскребы-башни, геометрически правильно расставленные в пространстве. К западу от центра - большой парк, к востоку - промышленный район. Жилые районы окружают центральную часть города и парк. В центре группы башен пересекаются обе главные магистрали, идущие с севера на юг и с запада на восток, на бетонных столбах высотой от 3,5 до 5 метров. Улицы наверху служат для пешеходов и пассажирского движения, грузовой транспорт движется внизу. Таким образом, весь город разделен на два этажа, причем все коммуникации -водопровод, канализация, газ, электричество, телефон – расположены внизу, на первом этаже. Жилой район города отделен от промышленного района зеленой полосой. Кругом в зеленой зоне расположены города-сады.

году Ле Корбюзье организовал Общество Международных конгрессов современной архитектуры (СИАМ). Первый конгресс общества состоялся в 1928 году. Затем для обсуждения проблем рационального строительства участники общества собрались в 1930 году в Штутгарте. В 1933 году в Афинах общество обсуждало проблемы градостроительства. Результаты этой работы легли в основу книги Ле Корбюзье «Афинская хартия».

Основные положения «Афинской хартии»:

- город следует рассматривать с его
экономическим районом;
- необходимо устранить противоположность между
центром и окраинами путём разуплотнения центра;
- необходимо сблизить жилище, места отдыха
и труда;
- при организации застройки следует исходить из
равных потребностей всех людей в солнце, зелени
и пространстве;
- объекты досуга и учреждения повседневного
пользования необходимо размещать в
непосредственной связи с жилищем;
- выдающиеся памятники зодчества прошлого
заслуживают охраны, если они не наносят ущерб
живущему городу;
- недопустимо применение исторических стилей
для новых зданий.

урбанизацию в Европе и рост промышленных центров, стала подготовка к войне.

Значительно увеличилось население городов.

В росте крупных промышленных центров проявились новые тенденции демографического и территориального развития.

Прослеживалась тенденция к формированию сплошных урбанизированных территорий.

Началась эпоха мегаполисов.

решению социальных, экологических, технических и других проблем развития городов.

В новом подходе к градостроительному проектированию объектом планирования стала территория, объединенная связями производства, расселением, развитием системы городов и поселений сельского типа.

Основой проектирования стали необходимость единого плана развития группы поселений, формирование специальных государственных органов, ответственных за процессы развития урбанизированных территорий.

6. Градостроительные концепции XX века