«САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Институт авиационной техники
Кафедра организации и управления перевозками на транспорте
Выполнил: студент группы 3406 Мельников М.А.
Руководитель ВКРБ: д.т.н., профессор Михеева Т.И.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Управление транспортными потоками на локальных перекрестках презентация
Содержание
- 1. Управление транспортными потоками на локальных перекрестках
- 2. Цели и задачи: Рассмотреть основные функции
- 3. Системотехническая часть Принцип функционирования интеллектуальной транспортной системы
- 4. Системотехническая часть Система управления светофорами
- 5. Системотехническая часть Состав геолокационных систем
- 6. Системотехническая часть Слои электронной карты
- 7. Конструкторско-технологическая часть
- 8. Конструкторско-технологическая часть Геоинформационная система ITSGIS
- 9. Конструкторско-технологическая часть Схема перекрестка улицы Ново-Садовой и проспекта Кирова
- 10. Конструкторско-технологическая часть Интенсивность транспортных потоков на перекрестке
- 11. Конструкторско-технологическая часть Анализ изменения интенсивности перекрестка улицы Ново-Садовой и проспекта Кирова
- 12. Конструкторско-технологическая часть Фотографии дорожных знаков
- 13. Конструкторско-технологическая часть Фотографии дорожных ограждений, светофорных объектов и остановок
- 14. Исследовательская часть ул. Ново-Садовая, г. Самара Электронная карта ГИС “ITSGIS”
- 15. Исследовательская часть Добавление семантической информации в систему “ITSGIS”
- 16. Исследовательская часть Дислокация дорожного знака и визуализация дислоцированных объектов
- 17. Исследовательская часть Граф локального перекрестка на информационной карте “ITSGIS”
- 18. Исследовательская часть Инструменты слоя “Интенсивность” ГИС “ITSGIS” Добавление интенсивности на дугу в ГИС “ITSGIS”
- 19. Исследовательская часть Интенсивность перекрестка улицы Ново-Садовой и
- 20. Спасибо за внимание!
Цели и задачи: Рассмотреть основные функции интеллектуальных транспортных систем Провести мониторинг характеристики транспортных потоков Построить информационную модель управления транспортными потоками
Слайд 1
Управление транспортными потоками на локальных перекрестках
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
«САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Слайд 2Цели и задачи:
Рассмотреть основные функции
интеллектуальных транспортных систем
Провести мониторинг характеристики
транспортных потоков
Построить
информационную модель
управления транспортными потоками
управления транспортными потоками
Слайд 10Конструкторско-технологическая часть
Интенсивность транспортных потоков на перекрестке улицы Ново-Садовой и проспекта Кирова
Коэффициенты
приведения ТС
Приведенная интенсивность
Слайд 11Конструкторско-технологическая часть
Анализ изменения интенсивности перекрестка улицы Ново-Садовой и проспекта Кирова
Слайд 13Конструкторско-технологическая часть
Фотографии дорожных ограждений, светофорных объектов и остановок
Слайд 18Исследовательская часть
Инструменты слоя “Интенсивность” ГИС “ITSGIS”
Добавление интенсивности на дугу в ГИС
“ITSGIS”
Слайд 19Исследовательская часть
Интенсивность перекрестка улицы Ново-Садовой и
проспекта Кирова в цветовом и
в числовом исполнении в ГИС «ITSGIS»
