Материальные потоки в логистике и их параметры. Классификация материальных потоков презентация

ГР. ТТП-41
ГЛАДКИХ АЛЕКСАНДР

услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки. Предметом изучения логистики является оптимизация МП, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.
Поток – это целостная совокупность объектов, существующая как процесс на конкретном интервале времени и оцениваемая в абсолютных величинах за данный период (шт/мин, км/ч).

готовая продукция, рассматриваемые в процессе применения к ним логистических операций (приемка, перегрузка, затаривание и пр.) в течение конкретного периода времени. Важно: материальный поток в логистике – всегда перемещающиеся вещественные предметы
Рохрематика [rhochrema­tics] — изучение процессов движения материалов от первичного источника к конечному потребителю. Это, иначе, наука об управлении материальными потоками с помощью экономико-математического моделирования. Ее цель состоит в том, чтобы сократить общее время прохождения материального потока (цикл) и общие затраты на перемещение, хранение, упаковку, распределение сырья, полуфабрикатов, готовой продукции.

считаться:
номенклатура;
ассортимент;
характеристики тары, упаковки;
условия транспортировки и хранения;
требования к выполнению логистических операций.

параметры характеризуют внутреннее соотношение свойств материального потока в отрыве от их «развития», движения. Такими параметрами для материального потока являются:
А) габаритные характеристики:
объем;
площадь;
линейные размеры (ширина, длина, высота);
Б) весовые характеристики:
масса;
масса брутто (итал. вrutto – грубый, грязный) – вес товара с упаковкой (тарой);
масса нетто (итал. netto – чистый) – вес товара без упаковки (тары).

Динамические (греч. – способный к движению, развитию; связанный с появлением движения) параметры характеризуют состояние материального потока во времени под действием ряда логистических операций.
А) скорость перемещения Vпмп = S /  t
Б) скорость доставки
Vдмп = Q /  t или Vдмп = V /  t
В) интенсивность (или темп) доставки
Iмп = Q / ΔS, или Iмп = V / ΔS
Г) время доставки  t = ΔS / Vпмп
Д) длина пути 

из внешней среды
выходной поток – наоборот, исходит во внешнюю среду из логистической системы

входной поток – приходит в логистическую систему из внешней среды
выходной поток – наоборот, исходит во внешнюю среду из логистической системы

транспортным средством, а их группой: железнодорожный состав, несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д.
Крупные потоки образуют несколько вагонов, автомашин.
Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие совмещения с попутными грузами.
Средние потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. Грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

однородных объектов

сложный (интегрированный, многопродуктовый) поток – включает в себя разнородные непохожие объекты

заранее заданы

стохастический (неопределенный) поток – как минимум один его параметр неизвестен, либо не поддается контролю, будучи случайной величиной

делят на совместимые и несовместимые.

— сыпучесть.
Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т. п.) ,как правило, минерального происхождения. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться.
Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы.
Наливные грузы — грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах