- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Классический и системный подход к организации материального потока презентация
Содержание
- 1. Классический и системный подход к организации материального потока
- 2. Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие
- 3. Классический подход Означает переход от частного
- 4. Cистемный подход Предполагает последовательный переход
- 5. Участники процесса снабжения магазинов бакалейными товарами со
- 6. Вариант 1 пример классического способа формирования системы
- 7. Самостоятельно сформированные подсистемы, соединенные между собой в
- 8. Признаки: • участники логистического процесса договариваются о
- 9. Вариант 2 пример системного способа формирования системы – «централизованная доставка»
Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им финансовые и информационные потоки. Природа материального потока такова, что на своем пути к потреблению он проходит производственные, складские, транспортные звенья.
Слайд 2Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им финансовые и информационные
потоки.
Природа материального потока такова, что на своем пути к потреблению он проходит производственные, складские, транспортные звенья.
Природа материального потока такова, что на своем пути к потреблению он проходит производственные, складские, транспортные звенья.
Слайд 3Классический подход
Означает переход от частного к общему (индукция).
I этап:
определяются цели функционирования отдельных подсистем.
II этап: анализируется информация, необходимая для формирования отдельных подсистем.
III этап: формируются подсистемы, которые в совокупности образуют работоспособную систему.
II этап: анализируется информация, необходимая для формирования отдельных подсистем.
III этап: формируются подсистемы, которые в совокупности образуют работоспособную систему.
Слайд 4Cистемный подход
Предполагает последовательный переход от общего к частному, когда
в основе рассмотрения лежит конечная цель, ради которой создается система.
I этап: определяются и формулируются цели функционирования системы.
II этап: определяются требования, которым должна удовлетворять система.
III этап. На базе требований формируются ориентировочно некоторые подсистемы.
IV этап. Aанализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему.
I этап: определяются и формулируются цели функционирования системы.
II этап: определяются требования, которым должна удовлетворять система.
III этап. На базе требований формируются ориентировочно некоторые подсистемы.
IV этап. Aанализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему.
Слайд 5Участники процесса снабжения магазинов бакалейными товарами со складов предприятия оптовой торговли:
предприятие
оптовой торговли,
транспортное предприятие,
сеть обслуживаемых продовольственных магазинов.
транспортное предприятие,
сеть обслуживаемых продовольственных магазинов.
Слайд 6Вариант 1
пример классического способа формирования системы – «самовывоз»
Признаки:
• отсутствует единый
орган, обеспечивающий оптимальное использование транспорта.
• применяются исторически сложившиеся технологические процессы грузопереработки, не согласованные между собой.
• не предъявляются жесткие требования к типам используемого транспорта, главное — вывезти товар;
• отсутствует необходимость использования строго определенных видов тары;
• возможно, что в ряде магазинов не созданы условия для беспрепятственного подъезда транспорта, быстрой разгрузки и приемки товара.
У участников логистического процесса отсутствует единая цель — рациональная организация совокупного материального потока.
• применяются исторически сложившиеся технологические процессы грузопереработки, не согласованные между собой.
• не предъявляются жесткие требования к типам используемого транспорта, главное — вывезти товар;
• отсутствует необходимость использования строго определенных видов тары;
• возможно, что в ряде магазинов не созданы условия для беспрепятственного подъезда транспорта, быстрой разгрузки и приемки товара.
У участников логистического процесса отсутствует единая цель — рациональная организация совокупного материального потока.
Слайд 7Самостоятельно сформированные подсистемы, соединенные между собой в значительной степени механически.
Вариант
1
пример классического способа формирования системы – «самовывоз»
Слайд 8Признаки:
• участники логистического процесса договариваются о том, что доставка товаров в
магазины будет осуществляться силами и средствами поставщика.
• исторически сложившиеся технологические процессы корректируются в соответствии с требованиями оптимальной организации именно совокупного материального потока;
• разрабатываются схемы завоза товаров в магазины, определяются рациональные размеры партий поставок и частота завоза;
• разрабатываются оптимальные маршруты и графики завоза товаров в магазины;
• создается парк специализированных автомобилей.
Участники логистического процесса задаются общей целью формирования логистической системы, обеспечивающей рациональную организацию совокупного материального потока.
• исторически сложившиеся технологические процессы корректируются в соответствии с требованиями оптимальной организации именно совокупного материального потока;
• разрабатываются схемы завоза товаров в магазины, определяются рациональные размеры партий поставок и частота завоза;
• разрабатываются оптимальные маршруты и графики завоза товаров в магазины;
• создается парк специализированных автомобилей.
Участники логистического процесса задаются общей целью формирования логистической системы, обеспечивающей рациональную организацию совокупного материального потока.
Вариант 2
пример системного способа формирования системы – «централизованная доставка»
