Стандартное соглашение ИАТА о наземном обслуживании презентация

Содержание

Station Ground Handling Management IATA Training & Development Institute Цели лекции История появления SGHA Структура SGHA Обсуждение, как эффективно использовать SGHA Определение критических областей использования SGHA

Слайд 1Стандартное Cоглашение ИАТА о наземном обслуживании
Лекция 12

Слайд 2Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Цели лекции
История

появления SGHA
Структура SGHA
Обсуждение, как эффективно использовать SGHA
Определение критических областей использования SGHA

Слайд 3Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Определение

Стандартное Соглашение

ИАТА о Наземном
Обслуживании

S = Standard
G = Ground
H = Handling
A = Agreement

Слайд 4Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Определение
Договор о

НО является “SGHA” тогда, и только тогда когда текст основного Договора и его Приложения А полностью соответствует без каких-либо изменений и дополнений тексту, опубликованному в AHM 810

Любые дополнения и желаемые изменения стандартного текста, согласованные между договаривающимися сторонами, могут быть записаны в Приложении В

Слайд 5Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

Первая попытка

стандартизировать НО, предпринятая 11 Европейскими авиакомпаниями
(Европейский Транспортный Комитет - ЕТК)


1964


ЕТК утвердил Первую редакцию Standard Ground Handling Agreement

1958

Историческая справка

Слайд 6Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

1969

1974



ЕТК был преобразован в Комитет Наземного Обслуживания (КНО), который утвердил Первую поправку к Standard Ground Handling Agreement

КНО был трансформирован в Комитет Аэропортового Обслуживания (КАО) и была утверждена Вторая поправка к Standard Ground Handling Agreement

Историческая справка

Слайд 7Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
1983
AHM

810
Договор
между авиакомпаниями
членами ИАТА

AHM820
Договор между
Авиакомпаниями и
Отдельными ПНО



Новая редакция AHM810

Пересмотр проводится каждые 5 лет


Историческая справка

Слайд 8Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

1988
Создан

Первый Комитет IATA по НО (Ground Handling Council - IGHC) и он заменил собой КАО


1990


Утверждено опубликовано Приложение B «Упрощенная Процедура»

1998

2003



Внесены изменения в Статью 8

Разработаны новая редакция Приложения А и новый раздел AHM810A

Историческая справка

Слайд 9Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

Слайд 10Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

Слайд 11Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Инфраструктура наземного

обслуживания
и
Использование
SGHA

Слайд 12Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
2
2
1
1
Взаимное соглашение


Две авиакомпании предоставляют друг другу услуги в разных аэропортах

Слайд 13Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Инфраструктура наземного

обслуживания

Наземное обслуживание ВС значительно изменилось, начиная с конца 50-х годов прошлого столетия:

Авиакомпании вернулись к своему основному бизнесу
Появились независимые ПНО
Требование к SGHA - чтобы каждая его редакция правильно отражала существующее состояние в сфере НО ВС

Слайд 14Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Двухсторонние соглашения
Лучшие

цены наземного обслуживания

Слайд 15Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Что такое

Standard Ground Handling Agreement ?

Сколько SGHA’s были в использовании до 1983?

Как часто пересматривается AHM810?

Каково различие между Двусторонним и Взаимным Соглашением

2 (AHM810/820)

5 years

Слайд 16Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Standard Ground

Handling Agreement

Главное Соглашение

Приложение A

Standard Ground Handling Agreement

Standard Ground Handling Agreement

Приложение B

Структура Соглашения

Слайд 17Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Главное Соглашение
Содержит

правовые аспекты Соглашения и основные положения:
Добросовестность
Заключение субподрядных договоров
Ответственность и компенсации
Арбитраж
Продолжительность, процедуры модификации и продления Соглашения

Слайд 18Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Menu
Приложение A
Перечень

доступных услуг, сгруппированных по выдам деятельности:

Каждый вид деятельности аналогичен МЕНЮ

Слайд 19Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Содержит описание

выделенных двумя сторонами услуг с соответствующими расценками

Приложение B

Слайд 20Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

Содержит общие

положения между договаривающимися сторонами, действующие во всех станциях

Слайд 21Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Структура Соглашения
Главное

Соглашение

Приложение A

Приложение B

Слайд 22Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Структура Соглашения



Standard Ground Handling Agreement










Главное
Соглашение

Приложение A

Приложение B

Терминология и Условности

Статьи и подстатьи

Разделы, подразделы и пункты

Параграфы и подпараграфы

Слайд 23Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
В редакциях

GSHA до 1998 года не предусматривалась вообще какая-либо выплата компенсации за ущерб, нанесенный Обслуживающей Компанией Перевозчику.

Ответственность

Слайд 24Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Ответственность
В редакции

SGHA 1998:
«Обслуживающая Компания несет ответственность за любое повреждение воздушного судна Перевозчика, которое произошло в результате небрежной эксплуатации СПМ. Максимальная сумма компенсации составляет 1,5 миллиона долларов США, однако Перевозчик не будет требовать возмещения в том случае, если его ущерб при этом составляет менее 3000 долларов США.»

Слайд 25Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Ответственность в

SGHA версии 2004 года Обслуживающая Компания обязана принять все возможные меры, чтобы не допустить физической потери или повреждения воздушного судна Перевозчика в результате небрежных действий и или упущений в работе

Слайд 26Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Ответственность в

SGHA версии 2004 года

В случае потери или повреждения воздушного судна Перевозчика Ответственность должна быть ограничена суммой, не превышающей размер франшизы, определяемой Политикой покрытия рисков Перевозчика, и которая не должна превышать 1,500,000 долларов США
Ущерб, нанесенный Перевозчику в результате потери или повреждения воздушного судна, который менее 3,000 долларов США, не возмещается.

Слайд 27Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Структура Соглашения
«Традиционный»

подход производил огромное количество бумаги и имел значительные трудности при регистрации
«Упрощенная процедура» дает возможность обеим сторонам Соглашения экономить время и деньги
Система нумерации Соглашений дает возможность использовать единую систему регистрации Соглашений для всех станций

Слайд 28Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Традиционный подход

Слайд 29Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Упрощенная процедура

Слайд 30Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Название

Версия


Адреса основных офисов сторон



Начало действия

Срок действия



Преамбула


Основные элементы

Слайд 31Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Преамбула:
Это

Приложение B подготовлено в соответствии с упрощенной процедурой, посредством чего Стороны соглашаются, что сроки и условия Основного Соглашения и Приложения A SGHA от января 2003, как издано Международной Ассоциацией Воздушного транспорта, должны примениться также, как будто такие сроки и условия были бы повторены здесь полностью. Подписывая это Приложение B, Стороны подтверждают, что они знакомы с вышеупомянутым Основным Соглашением и Приложением A.

Упрощенная процедура

Слайд 32Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Ключевые
даты




Слайд 33Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Типичные
ошибки


Слайд 34Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Типичные ошибки

Отсутствующие

слова

Слайд 35Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Annex B1.0

Префикс,

дифференцирующий документ от Приложения А


Услуги, предоставляемые в аэропорту X


Редакции в хронологической последовательности

Система нумерации

Слайд 36Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Авиакомпания «Air

Low Profit» только что подписала Приложение B 1.0 Standard Ground Handling Agreement с Обслуживающей Компанией «No Damage Ground Services» в аэропорту XYZ
Какой должен быть номер 1-й редакции Приложения B?

Annex B2.0

Annex B1.1

Система нумерации

Слайд 37Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Система регистрации

Соглашений

Сколько действующих Соглашений?
К какой версии SGHA они относятся?
Какие из них должны быть пересмотрены?
Имеются ли действующие Соглашения для станций, в которые авиакомпания уже не выполняет полеты?


Слайд 38Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Авиакомпании
ПНО
Аэропорты
HUB
Regional
Congested
Network
Low-cost
Charter
Airlines
Independent
Airports
Regional
Как эти

факторы влияют на Ваше производство?

SGHA в контексте

Слайд 39Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute

Другие

типовые Соглашения о НО

AHM 814 : Standard Catering Agreement
AHM 815 : Transportation Documents Service Agreement
AHM 817 : Standard Training Agreement
AHM 818 : Standard GSE Procurement Agreement
AHM 830 : Ground Handling Charge Note

Слайд 40Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Программа дистанционного
обучения



Standard Ground Handling Agreement

На сайте iataonline.com

Слайд 41Station Ground Handling Management
IATA Training & Development Institute
Вопросы?
Спасибо за

внимание!

Похожие презентации

Кейсы по административному праву 875
Арбитражные суды Российской Федерации 506
Трудовая книжка – основной документ работника 457
Перечень реестров 269
Гражданско-правовой договор 255
Правовой статус депутата 1130

Обратная связь

Если не удалось найти и скачать презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Что такое ThePresentation.ru?

Это сайт презентаций, докладов, проектов, шаблонов в формате PowerPoint. Мы помогаем школьникам, студентам, учителям, преподавателям хранить и обмениваться учебными материалами с другими пользователями.

Для правообладателей

Яндекс.Метрика