Вокруг света презентация

государственный университет

СПб, 2015

1

60 дней).

2

максимальное количество бонусных очков за посещение определенных мест, установленных заказчиком, в ходе экспедиции.

7

делает не менее трех привалов в день (длительность привала определяется капитаном).
Не допускаются перелеты на авиарейсах.
Для переправы с континента на континент разрешено использование только водного транспорта.
Можно использовать авто- и ж/д- транспорт, но не более, чем на суммарное расстояние в 25 тыс. км за все путешествие.
Не допускается пребывание в одном городе более трех дней.

8

бюджета, то он автоматически исключается из команды.
При исключении одного из участников, команда обязуется оставить его в ближайшем населенном пункте.
Кадровая политика осуществляется на основании решений капитана.
Если капитан не выполняет свои обязанности или выполняет их с нарушениями, то он может быть переизбран большинством голосов среди остальных участников экспедиции в ближайшем населенном пункте.
Количество человек в экспедиции не менее 5-ти и не более 7-ми человек.

9

до 1,5 млн рублей на человека.

10

Бюджет

выбирает маршрут, анализирует риски, расходы ресурсов, назначает дату отправления.
Капитан получает подтверждение от участников о готовности.
Экспедиция начинается.

11

участников экспедиции.
Все полномочия руководителя экспедиции и ответственность за принятые решения возлагаются на избранного капитана.

12

документа: описываются основные термины и положения, обязанности ролей, маршрут.
Термины:
Кругосветное путешествие - путешествие, маршрут которого в системе отсчета, связанной с Землей, однократно огибает земную ось и завершается в исходной точке;
Участники экспедиции - люди, объединившиеся в группу с целью совершения кругосветного путешествия;
Экспедиция (команда) - группа участников, совершающих кругосветное путешествие;
Капитан экспедиции - человек, несущий ответственность за всю экспедицию в целом;
Конкуренты - другие экспедиции, совершающие кругосветное путешествие;
Маршрут - последовательность «чекпоинтов» на мировой карте, которые должны посетить экспедиции.
Ссылки на другие документы: отсутствуют

14

Ответственные лица:
Капитан экспедиции;
Заместитель капитана.
Постановка задачи:
Цель: Совершить кругосветное путешествие за 60 дней, набрав максимальное количество бонусных очков за посещение определенных мест, установленных заказчиком, в ходе экспедиции;
Рамки проекта: временные, бюджетные и кадровые ограничения.

15

начала проекта:
Участники команды организуют сбор, на котором выбирают капитана;
Капитан выбирает маршрут, анализирует риски, расходы ресурсов, назначает дату отправления;
Капитан получает подтверждение от участников о готовности;
Экспедиция начинается.
Передача полномочий руководителю:
В результате формирования экспедиции, производится выбор капитана путем голосования участников экспедиции;
Все полномочия руководителя экспедиции и ответственность за принятые решения возлагаются на избранного капитана.

16

Команда делает не менее трех привалов в день (длительность привала определяется капитаном). Не допускаются перелеты на авиарейсах;
Для переправы с континента на континент разрешено использование только водного транспорта;
Можно использовать авто- и ж/д- транспорт, но не более, чем на суммарное расстояние в 25 тыс. км за все путешествие;
Не допускается пребывание в одном городе более трех дней;
Если размер личного счета участника составляет менее 10% от рамок установленного бюджета, то он автоматически исключается из команды;

17

населенном пункте;
Кадровая политика осуществляется на основании решений капитана;
Если капитан не выполняет свои обязанности или выполняет их с нарушениями, то он может быть переизбран большинством голосов среди остальных участников экспедиции в ближайшем населенном пункте;
Количество человек в экспедиции не менее 4-ти и не более 7-ми человек.

18

прохождение всего пути, не превышает 60 дней;
В экспедиции осталось не меньше 4-х человек.
Процедуры приемки:
Завершив путешествие, экспедиция предоставляет детальный отчет по пройденному маршруту;
Отчет содержит:
Наименования мест/населенных пунктов, в которых была экспедиция;
Фотографии мест/населенных пунктов, в которых была экспедиция;
Финансовые расходы (чеки/билеты) на переезд между отдаленными пунктами;
Даты посещения каждого места/населенного пункта;
Количество проведенного времени в каждом месте/населенном пункте.

19

к победе посредством оптимального планирования маршрута и графика движения;
Ответственность: принятие стратегических решений, утверждение документов, управление общими и личными ресурсами, отслеживания соблюдения правил внутри команды.
Заместитель капитана:
Цель: совершить кругосветное путешествие в составе команды;
Ответственность: непосредственная помощь капитану в делах, находящихся под его ответственностью. Готовность принять должность капитана команды, соблюдение установленных правил, управление личными ресурсами.
Прочие участники команды:
Цель: Совершить кругосветное путешествие в составе команды;
Ответственность: соблюдение установленных правил, управление личными ресурсами.
Команды−конкуренты.
Туристические, транспортные фирмы. Скрытый интерес − возможность предоставление особых условий участникам и прочих бонусов, обеспечивающих дальнейшую рекламу своей компании.

20

процесса подготовки и непосредственно самого путешествия, утверждение отчетов и документации, соблюдение правила, установленных в рамках состязания.
Заместитель капитана команды (Андрей Михалев).
Обязанности: быть в курсе всех организационных дел и положений команды, быть готовым к замене капитана команды, подготавливать отчеты и документацию, соблюдать правила, установленные в рамках состязания.
Участник команды (Виталий Вельямидов).
Обязанности: помощь в планировании маршрута, соблюдение правил, установленных в рамках состязания.
Участник команды (Сергей Морозов).
Обязанности: помощь в планировании расхода ресурсов, соблюдение правил, установленных в рамках состязания.

21

участников в размере не менее 1,5 млн р.;
4 туристических комплекта, включающих в себя туристический рюкзак, одежду для разных метеорологических условий, средства гигиены, подручные приборы и инструменты.

22

капитаном;
Изменение нормативных документов, затрагивающих изменения (маршрутный лист, расчет бюджета и т.д).

23

виде осуществляется участниками постоянно. Тем не менее, в конце каждого дня обсуждаются промежуточные итоги, краткосрочные и долгосрочные планы. Каждый участник экспедиции имеет право выразить собственное мнение касательно той или иной проблемы, при необходимости серьезного выбора последнее слово остается за капитаном.

Итак, участники коммуникации: все члены экспедиции. График коммуникации: ежедневный сбор.
Дополнительные технические средства коммуникации отсутствуют.

24

участники укомплектовали рюкзаки, определились с размером бюджета, ознакомились с маршрутом следования. Датой отправления принято 4 ноября 2015 года.

Разработка
Минимальный маршрут команды таков: Санкт-Петербург > Будапешт > Рим > Мадрид/Дублин/Дакар > Форталеза/Квебек > Парамарибо/Вашингтон > Панама/Канзас-Сити > Мехико/Солт-Лейк-Сити > Лос-Анджелес > Юнгай/Гонолулу > Южно-Сахалинск/Токио > Пекин > Улан-Батор/Чэнду > Урумчи/Катманду > Новосибирск/Ташкент > Сыктывкар/Волгоград > Москва > Санкт-Петербург

25

зачетных баллов, будет являться командное фото.

«Кандидатской версией» проекта будет прохождение командой 75% пути.

«Релизной версией» является возвращение в исходную точку.

26

на котором будут запечатлены все участники и по которому можно сделать однозначный вывод о выполнении задания, для получения бонусных баллов. Проверкой выполнения задания командой будет независимое лицо, не имеющее отношения ни к одной из соревнующихся команд. Если задание выполнено успешно, команда получает баллы, если нет, то не получает, процедуру фотографирования необходимо повторить. Так или иначе, капитан команды будет проинформирован.

27

(способен работать во время болезни или период восстановления минимален);
Серьезная болезнь, препятствующая дальнейшему полноценному участию (в случае капитана или его заместителя – досрочные выборы, возможное исключение из экспедиции).
Непреднамеренное нарушение законов страны, в которой находятся члены экипажа участником или участниками:
Нарушил один участник: работает принцип TopGear – друг попал в беду – брось его. Принцип TopGear работает в случае, если участника задержали больше, чем на день (необходимо оставить средства и нанять адвоката);
Нарушило несколько участников: приходится оставаться на месте до тех пор, пока всех членов экспедиции не отпустят.

28

экспедиции.
Бунт против капитана
Одного члена команды – исключение;
Двух членов команды – перевыборы (по результатат старый капитан может остаться на своем месте);
Трех членов команды – перевыборы капитана, капитан не может быть переизбран.
Воинственное местное население
Возможны увечья;
Возможен кратковременный неаботоспособный период.
Непогода мешает продолжению путешествия;
В следующей стране путешествия началась война;
В стране, в которой находятся участники, началась война.

29

день;
Развернутый мед. осмотр – в крупных населенных пунктах;
Ознакомление с законами страны – всегда перед въездом;
Мониторинг оставшихся денежных средств – раз в 2 дня;
Перед каждым передвижением узнавать прогноз погоды перед выездом в следующий пункт;
Ежедневная проверка новостей, особенно из тех стран, которые планируется посетить.

30

законов страны – 10 %;
Незапланированные затраты – 45 %;
Бунт – 5%;
Проблемы с местным населением – 2 %;
Непогода – 15 %;
Война – 0.5 %.

31

другими командами по прохождению кругосветного путешествия, стремясь набрать как можно большее количество баллов за посещение мировых достопримечательностей за минимальное время. Соревнование организуется силами самих команд и их ближайшего окружения для получения нового жизненного опыта, впечатлений и эмоций, исследования возможностей участников команды и их саморазвития. Основная цель проекта для конкретной команды считается достигнутой при ее возвращении в точку начала путешествия. Цель всего проекта считается достигнутой, когда все команды завершают свое путешествие вне зависимости от успеха.

32

участника команды составляет до 1,5 млн рублей;
Команда не может пользоваться самолетами для преодоления расстояний;
Квота использования авто- и ж/д транспорта составляет 25 тыс. км;
Для получения бонусных баллов за посещение некоторой достопримечательности команда должна передать жюри командую фотографию, сделанную в соответствующем месте.

36

для начисления бонусных баллов. Все они неоднократно повторяются за время путешествия и могут следовать друг за другом в произвольном порядке. Способность команды продолжать движение зависит от количества оставшихся денежных ресурсов и состояния участников. Чем больше баллов соберет команда и чем быстрее вернется в начальную точку путешествия, тем выше ее шансы одержать победу в итоговом соревновании.

37

Google Maps, Яндекс.Карты
Для ориентирования в крупных городах мира – Google StreetView.
Покупка ж/д билетов в России – tutu.ru
Покупка ж/д билетов в Азии – onthegotours.com
Покупка ж/д билетов в США – trainticket.com
Покупка ж/д билетов в Европе – raileurope.com
Покупка ж/д билетов в Латинской Америке – railsouthamerica.com
Покупка билетов на корабль – mcruises.ru
Отправка документированных свидетельств посещения точек – через электронную почту.

38

пересечения водного пространства, прохождение каждой трети пути на континенте, прохождение каждой трети всего маршрута. Кандидатской версией считается преодоление 75% пути, а релизной версией – возврат в стартовую точку. Положительным результатом экспедиции считается призовое место в общем соревновании, а удовлетворительным – возврат в стартовую точку.

39

каждого дня обсуждаются промежуточные итоги, краткосрочные и долгосрочные планы. Каждый участник экспедиции имеет право выразить собственное мнение касательно той или иной проблемы, при необходимости серьезного выбора последнее слово остается за капитаном. Если размер личного счета участника составляет менее 10% от рамок установленного бюджета, то он автоматически исключается из команды. При исключении одного из участников, команда обязуется оставить его в ближайшем населенном пункте. Кадровая политика осуществляется на основании решений капитана. Если капитан не выполняет свои обязанности или выполняет их с нарушениями, то он может быть переизбран большинством голосов среди остальных участников экспедиции в ближайшем населенном пункте.

40

достижения командой конечной точки путешествия. На общем собрании подводятся итоги экспедиции, обсуждаются ключевые моменты, разбираются ошибки, подсчитываются потраченные денежные средства.
Описание тестового окружения
Несколько независимых и равноудаленных от всех участников всех команд лиц с помощью сети Интернет производят проверку присланных капитанами фотографий и осуществляют начисление командам баллов в случае успеха. Начисление баллов находит отражение в специальном документе, все изменения в котором протоколируются. В случае неудачи представитель жюри связывается с капитаном и дает знать о необходимости повторить процесс. Каждая неудачная попытка также отмечается в документе тестирования, при равенстве баллов выше в итоговой таблице ставится команда с наименьшим количеством ошибок.

41

на встречу (1 чел * 1 час = 1 ч-ч)
Первичный сбор (4 чел * 1 час=4 ч-ч)
Выбор лидеров команды
Тайное голосование между участниками экспедиции (4 чел * 0.5 часов = 2 ч-ч)
Капитан выбирает заместителя (1 чел * 0.5 часов = 0.5 ч-ч)

42

(1 чел * 2 часа = 2 ч-ч)
Ознакомление с количеством ресурсов для посещения точки
Необходимо рассмотреть не менее 30 точек (исходя из требований к минимальному маршруту
В среднем – 1.5 часа на точку
1 чел * 1.5 часа * 30 = 45 ч-ч
Можно призвать на помощь заместителя капитана, тогда время выполнения этого шага будет меньше, но единиц учета рабочего времени будет по прежнему 2 чел * 1.5 часа * 30 / 2 = 45 ч-ч
Предполагается, что капитан и зам. капитана - опытные

43

часа на точку
Можно выполнять этот шаг вместе с зам. капитана
1 чел * 2 часа * 30 = 2 чел * 2 часа * 30 / 2 = 60 ч-ч
Выбор маршрута
Предполагается детальный выбор маршрута вплоть до основных средств передвижения
1 чел * 24 часа = 24 ч-ч

44

время
Шенгенская виза одна для нескольких стран (4 чел * 5 часов = 20 ч-ч)
Сенегал – как один из вариантов, виза онлайн (4 чел * 2 часа = 8 ч-ч)
Бразилия (виза не требуется)
Канада (4 чел * 5 часов = 20 ч-ч)
Республика Суринам (4 чел * 2 часа = 8 ч-ч), необходимо получить разрешение на въезд, а виза получается по приезду
Соединенные Штаты Америки (4 чел * 8 часов = 32 ч-ч)
Республика Панама (виза не требуется)
Мексика – требуется разрешение на въезд (4 чел * 1 час = 4 ч-ч), виза на месте
Перу (виза не требуется)
Япония (4 чел * 8 часов = 32 ч-ч)
Китай (4 чел * 4 часа = 16 ч-ч)
Монголия (виза не требуется)
Непал (виза получается после прибытия и доп. подготовки не требуется)
Узбекистан (виза не требуется)
Время ожидания виз не учитывается, так как не требует от членов экспедиции никаких дополнительных действий
Общее рабочее время: 140 ч-ч

45

учитывается как рабочее время
4 чел * 60 дн * 24 часа – 8 часов * 60 дн = 5760 ч-ч – 480 ч-ч = 5280 ч-ч

Итоги: 7.5 ч-ч (1 слайд) + 47 ч-ч (2 слайд) + 84 ч-ч (3 слайд) + 140 ч-ч (4 слайд) + 5280 ч-ч (5 слайд) = 5558.5 ч-ч
В оценке не учитывается время на ожидание получения виз, так как процесс ожидания не требует от участников никаких действий.

46

1500 + 432 * 300 + + 60 * 7000 + 100000 * 10 + 120 * 7000 + 8 * 1000 + + 32 * 5000 + 200 * 3000 + 16 * 50000 =
= 4596900 р.

49

разных уровней сложности. В данный момент основной задачей команды является проект кругосветного путешествия «Вокруг света», в котором наша команда намеревается опередить конкурентов и одержать победу. Сформирована основа группы, проложен маршрут, зафиксирован устав. Однако мы никогда не откажемся от услуг квалифицированных кадров.

Значительная часть нашего пути пройдет по территории КНР. Для успешного преодоления данного этапа нам необходимы услуги профессионального переводчика.

50

ежедневное преодоление нескольких сотен километров в непростых условиях;
Минимальная длительность участия в экспедиции 15 суток, с возможностью дальнейшего продолжения путешествия в других странах
осуществление качественного перевода с китайского на русский и с русского на китайский, общение с местным населением;
соблюдение общих правил состязания;
оказание посильной помощи другим участникам команды в случае необходимости.

51

знания китайского языке не ниже HSK 5.

Бонусом будет:
Знание других иностранных языков;
Наличие большого туристического опыта.

52

плата в размере 7000 руб/день;
приоритетная возможность участия в дальнейших проектах команды MathMech.


Контакты:

www.aroundtheworld.com
hr@aroundtheworld.com
+7 (983)185-87-29

53

экспедиции.

1.1 Правила конкурса
1.2 Намеченный маршрут
1.3 План пребывания в Китае

о себе»
2.2 Образование
2.3 Профессиональная область деятельности
2.4 Навыки владения языками, сертификаты, проживание за границей.
2.5 Знание культуры Китая
2.6 Других стран?
2.7 Спортивные увлечения и достижения
2.8 Опыт туристических походов/поездок
2.9 Медицинские навыки, оказание первой помощи

Какие изменения плана пребывания в Китае вы могли бы предложить?
3.2 Изменения всего маршрута в целом?
3.3 Вы попали в такую-то (проблемную, сложную) ситуацию в походе. Ваши действия?

4. Вопросы кандидата.

этого, участникам время от время приходится взаимодействовать с жителями городов, поселений и т.д.

Общение между участниками проекта в том или ином виде осуществляется участниками постоянно. Тем не менее, в конце каждого дня обсуждаются промежуточные итоги, краткосрочные и долгосрочные планы. Также следует проводить совещания после преодоления каждой значительной части маршрута.

57

процессе следования нет необходимости в организации деловой субординации.

Основная ответственность за распространение информации лежит на капитане:

Информация от жюри;
Особенности маршрута;
Принятые организационные решения.

58

(2-5 чел.)
◦ Эксперты: капитан, заместитель капитана
◦ Stakeholders: все участники (основную ответственность несут капитан и его заместитель)
КОГДА:
Подготовка предложения и договора:
▪ Участники команды организуют сбор, на котором выбирают капитана.
▪ Капитан выбирает маршрут, анализирует риски, расходы ресурсов, назначает дату отправления.
▪ Капитан получает подтверждение от участников о готовности.
Старт проекта:
▪ Начало экспедиции

Идентификация рисков

63