моменту валу електродвигуна на основі тензорезистора
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Вимірювання обертального моменту валу електродвигуна на основі тензорезистора презентация
Содержание
- 1. Вимірювання обертального моменту валу електродвигуна на основі тензорезистора
- 2. Мета роботи: розробити пристрій длконтролю обертального
- 3. Вибір тензорезистора
- 4. Встановлення МХ тензорезистора
- 5. Механічна реалізація
- 6. Увімкнення тензорезисторів у міст Уінстона
- 7. Метрологічна характеристика ВП
- 8. Проектування вимірювального приладу Підсилення сигналу Термокомпенсація за рахунок зміни «К» опором терморезистора
- 9. Структурна схема
- 10. Контроль обертального моменту валу двигуна
Мета роботи: розробити пристрій длконтролю обертального моменту валу двигуна Для досягнення мети необхідно: Обрати первинний вимірювальний перетворювач (ПВП) Дослідити залежність метрологічної характеристики (МХ) ПВП від деформації та
Слайд 1РГР з дисципліни
«Вимірювальні перетворювачі фізичних величин»
Виконав:
Польовий Сергій
Студент групи ДК-21
Вимірювання обертального
Слайд 2Мета роботи: розробити пристрій длконтролю обертального моменту валу двигуна
Для досягнення мети необхідно:
Обрати первинний вимірювальний перетворювач (ПВП)
Дослідити залежність метрологічної характеристики (МХ) ПВП від деформації та температури.
Розробити схему вторинного перетворення деформації в електричний сигнал.
Синтезувати МХ пристрою що вимірює обертальний момент валу двигуна
Обрати первинний вимірювальний перетворювач (ПВП)
Дослідити залежність метрологічної характеристики (МХ) ПВП від деформації та температури.
Розробити схему вторинного перетворення деформації в електричний сигнал.
Синтезувати МХ пристрою що вимірює обертальний момент валу двигуна
Слайд 8Проектування вимірювального приладу
Підсилення сигналу
Термокомпенсація за рахунок зміни «К» опором терморезистора
