Vilkšanas ierice. (Тема 10) презентация

priekš lielu kuģu vilkšanās jūrā lielos attālumos, sliktos apstākļos.

Vilkšanas ierīces – mehānismu un aprīkopjumu kopums, kas nodrošina kuģim iespēju vilkt citus kuģus vai objektus.

labu manevrēšanu;
Stumšana – galvenokārt upēs. Stumjošais kuģis ar tauvu vai speciālu ierīci stiprinās pie stumjamā kuģa pakaļgala;
Vilkšana aiz āķa – visplašāk izmantojamais vilkšanas veids. Vilkšanas tauvu no velkoņa pakaļgala padod uz velkamā kuģa priekšgalu.

(poleri);
Vilkšanas vinča;
Vilkšanas āķis;
Atbalsta loks;
Vilkšanas loks;
Spoles tauvu uzglabāšanai.

ostas akvatorijā. Ļoti elastīgas.
Tērauda troses – lokana, bet ar mazu elastību. Tādēļ izmanto garas troses (400-500m) vai troses apvienotas ar enkurķēdes šēkelēm, kuras ieslēdz trosē (2-3).
Troses un enkura kombināciju – velkamais kuģis piestiprina vilkšanas tauvu pie sava enkura.

Tie var būt:
Parastie – tauvu var atdot tikai tad, kad tā nav nostiepta
Automātiskie – atļauj tauvas atdošanu arī tad, kad tā ir zem sprieguma. Atdod tauvu automātiski (ir noregulēta uz noteiktu slodzi)
Pusautomātiskie – tauvas atdošanu veic manuāli, pastiepjot aiz trosītes.

mēlīti, kura notur āķi tā darba stāvoklī. Tiklīdz mēlīti izkustina no vietas, āķis atveras un tauva tiek atdota.

plaknē.
Vilkšanas loku izveito kuģa midelī, 1-1,5m augstumā no galvenā klāja (izvietojums ietekmē velkoņa efektivitāti)
Tādā veidā tiek nodrošināta laba velkoņa manevrētspēja.

kuru tiek izvadīts gals.
Tāda veidā velkonis tiek pasargāts no bīstamas sasveres tauvai nostiepjoties.

iedarbības. To augstumi un skaits ir atkarīgi no āķa izvietojuma.

gadījuma trosi stiprina nevis pie āķa, bet uz vinčas spoles.
Spoles var būt automātiski vadāmas. Pati regulē slogojumu.

kuriem stiprina vilkšanas troses.
Izvieto uz kuģa 2-3 gar bortu (vilkšanai borts pie borta)

deformācijai velkonim pietuvojoties velkamajam objektam.