Белгород 2010 г.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Технология строительства дорог из предварительно напряженных ж/б плит стянутых стальными канатами презентация
Содержание
- 1. Технология строительства дорог из предварительно напряженных ж/б плит стянутых стальными канатами
- 2. Основные характеристики транспортных
- 3. Соответствие федеральных автомобильных дорог нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (по состоянию на 01.01.2007 г.)
- 4. Обеспеченность автодорогами в расчете на 10000 жителей в России и некоторых странах мира
- 5. Состояние транспортной
- 6. Строительство дорог из предварительно напряженных ж/б плит
- 7. Установка железобетонной плиты в полотно дороги
- 8. Сравнение дорог с асфальтобитумным покрытием и дорог
- 9. Протяженность автомобильных дорог ежегодно подвергающиеся ремонту, км
Основные характеристики транспортных систем США, КНР и России Население, млн.
Слайд 1Технология строительства дорог из предварительно напряженных ж/б плит стянутых стальными канатами
ООО
«Управляющая компания ЖБК – 1»
Слайд 2Основные характеристики транспортных
систем США, КНР и России
Население, млн. человек
143
300
1306
Площадь, тыс. м2
17100
9600
9500
Протяженность дорог, тыс. км
Автомобильные
747,5
Железнодорожные
6514
1810
85,5
231
61
Построено дорог в 2007 г, км.
Автомобильные
Железнодорожные
495
47000
70
2096
- Россия
- США
- КНР
Слайд 3Соответствие федеральных автомобильных дорог нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (по состоянию
на 01.01.2007 г.)
Слайд 5Состояние транспортной
системы Белгородской области
Общая протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием – 8112 км.
112
2173
4332
- Общего пользования Федерального значения, км
- Общего пользования областного значения, км
- Общего пользования местного значения, км
Нормативные протяженность и денежные затраты на ежегодный ремонт автомобильных дорог Белгородской области
1697 км
Фактические протяженность и денежные затраты отремонтированных автомобильных дорог в Белгородской области в 2007 г.
1493
- Не общего пользования, км
10,3 млрд. руб.
420 км
2,5 млрд. руб.
Вывод: в Белгородской области финансирование затрат на обслуживание сети автомобильных дорог в 4 раза меньше необходимого нормативного показателя, а выполнение капитальных ремонтов действующих автодорог в 6,2 раза отстает от утвержденных норм.
Слайд 6Строительство дорог из предварительно напряженных ж/б плит стянутых стальными канатами
1
2
3
Рисунок 1.
Дорожная плита из предварительно напряженного бетона
1 – продольные сквозные каналы
2- поперечные сквозные каналы
3-шпунтованные боковые грани (торцы) плит.
Ускоренный монтаж преднапряженных железобетонных плит заводского изготовления практически на земляное полотно со стягиванием плит в длинномерные пакеты стальными канатами, с исключением существующей практики формирования оснований дорог в виде многослойного «пирога» из уплотненных слоев песка и щебня или гравия.
Рисунок 2. Трасса – IH-35 Frontage Road, США
Слайд 7Установка железобетонной плиты в полотно дороги
Подача бетонной плиты сборного типа
на дорожное земельное полотно
Подача стального каната в центр кармана напряжения
Натяжение канатов
Технология строительства дорог из преднапряженных ж/б плит
Слайд 8Сравнение дорог с асфальтобитумным покрытием и дорог из сборных ж/б плит
Стоимость
строительства 1 км дороги шириной 7 м, тыс. руб.
Общие затраты на содержание 1 км дороги в период 20 лет, тыс. руб.
22951
22056
23453
2300
- Дорога с асфальтобитумным покрытием
- Дорога из сборных ж/б плит
Слайд 9Протяженность автомобильных дорог ежегодно подвергающиеся ремонту, км
План развития дорожно-транспортной системы Белгородской
области до 2035 г.
2007 г.
2035 г.
6505
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Белгородской области, км
- Дороги с асфальтобитумным покрытием
- Дороги с асфальтобитумным покрытием на основании из преднапряженных бетонных плит, стянутых стальными канатами
1650
4855
2007 г.
2035 г.
Общий расчетный нормативный фонд денежных затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автодорог общего пользования Белгородской области, тыс. руб.
15 127 455
13 880 800
1157
540
1157
470
2007 г.
2035 г.
- ремонт
- капитальный ремонт
При доведении доли автодорог с бетонным основанием до 25 % произойдет снижение нормативной протяженности ежегодно обслуживаемых дорог на ремонтах - на 11 % и на капитальных ремонтах - на 13 %.
В денежном выражении это выразится в экономии бюджетных средств на сумму 1 246 653 тыс. руб. , что составит 2,2 % годового бюджета Белгородской области в экономических показателях 2008 года
1028
1697
1499
