- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Стрелочные переводы и их неисправности презентация
Содержание
- 1. Стрелочные переводы и их неисправности
- 9. симметричный стрелочный перевод несимметричный стрелочный перевод левосторонний стрелочный перевод правосторонний стрелочный перевод
- 10. Неисправности стрелочных переводов
- 11. 1. Разъединение стрелочных переводов остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами.
- 13. В этом случае переведется один остряк, а
- 14. 2
- 16. Отставание может происходить от попадания между остряком
- 17. может быть погнута тяга
- 18. 3
- 22. 4
- 25. Такая неисправность не допускается, потому, что при
- 26. 5 6
- 29. 8. излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса)
- 31. 9. Разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше
- 33. В этом случае нагрузка на оставшиеся болты
симметричный стрелочный перевод несимметричный стрелочный перевод левосторонний стрелочный перевод правосторонний стрелочный перевод
Слайд 9
симметричный стрелочный перевод
несимметричный стрелочный перевод
левосторонний стрелочный перевод
правосторонний стрелочный перевод
Слайд 13В этом случае переведется один остряк, а другой останется в непереведенном
положении,
что может вызвать сход с рельсов подвижного состава
что может вызвать сход с рельсов подвижного состава
Слайд 16Отставание может происходить от попадания между остряком и рамным рельсом грязи,
обледенелого снега и т. п. В этом случае при противошерстном движении возможен удар гребня в остряк, что может вызвать сход подвижного состава с рельсов
Слайд 25Такая неисправность не допускается, потому, что при проходе колесной пары в
пошерстном (от крестовины к острякам) направлении и значительном прокате колесо, идущее по пониженному остряку, может не подняться на рамный рельс, а отжать и даже опрокинуть его и, двигаясь не по рамному рельсу, а только по остряку, сойти с рельсов;
Слайд 33В этом случае нагрузка на оставшиеся болты увеличивается и они могут
быть разорваны, а контррельс не будет обеспечивать нужное направление колесных пар при прохождении их по стрелочному переводу.
