Камынин Владимир
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Случайные факторы на туристическом рынке. Модели оценки и стратегии компенсации. презентация
Содержание
- 1. Случайные факторы на туристическом рынке. Модели оценки и стратегии компенсации.
- 6. Хронология событий за 5 лет Случайные факторы
- 7. Новые риски Случайные факторы Панарабская революция
- 8. Классификация случайных событий Случайные факторы
- 9. Наиболее значимые события для туристического рынка Наиболее значимые события для туристического рынка Случайные факторы
- 10. Природные факторы
- 11. МАУ 2010 Природные факторы
- 12. Природные факторы Извержение вулкана в Исландии DME 2010
- 13. Аномальная жара в Москве DME 2010
- 14. «Ледяной дождь» в Москве DME 2010 Природные факторы
- 15. Цунами в Азии МАУ 2005 Таиланд (континентальный) Природные факторы
- 16. Экономические факторы
- 17. Экономические факторы Мировой финансовый кризис 2009/2008 Темпы роста провозных ёмкостей МАУ, %
- 18. Экономические факторы Темпы роста провозных ёмкостей
- 19. Экономические факторы Темпы роста пассажиропотока DME и
- 20. Экономические факторы Прекращение выполнения полетов альянса Air
- 21. Совместные программы с авиакомпаниями – партнерами по
- 22. Экономические факторы Темпы роста пассажиропотока МАУ относительно прошлого года, % Мировой финансовый кризис 2009/2008
- 23. Военный переворот в Таиланде МАУ 2008 Политико-экономические факторы
- 24. Политические факторы
- 25. Вариант 1: отложенный спрос, полное восстановление
- 26. Текущая ситуация: Динамика пассажиропотока на туристических
- 27. Опора на новые возможности и перспективные
- 28. Частичная либерализация рынка – Великобритания Пути замещения
- 29. Частичная либерализация рынка – Австрия Пути замещения
- 30. Изменение визового режима – Израиль Пути замещения
- 31. Спасибо!
Слайд 1Туристический форум, Март 2011 г.
Случайные факторы на туристическом рынке. Модели оценки
и стратегии компенсации.
Слайд 9Наиболее значимые события для туристического рынка
Наиболее значимые события для туристического рынка
Случайные
факторы
Слайд 13Аномальная жара в Москве
DME 2010
Темпы роста пассажиропотока на МВЛ DME
2010/2009 гг., %
Природные факторы
Слайд 17Экономические факторы
Мировой финансовый кризис 2009/2008
Темпы роста провозных ёмкостей МАУ, %
Слайд 18Экономические факторы
Темпы роста провозных ёмкостей на популярных туристических направлениях МАУ,
%
Мировой финансовый кризис 2009/2008
Слайд 19Экономические факторы
Темпы роста пассажиропотока DME и МАУ относительно прошлого года, %
Мировой
финансовый кризис 2009/2008
Слайд 20Экономические факторы
Прекращение выполнения полетов альянса Air Union, Интеравиа и Дальавиа (потери
около 11,5% пассажиропотока)
2) Оптимизация парка ВС S7 Airlines и Вим-Авиа (потери около 2,5% пассажиропотока).
3) Лидирующие позиции Домодедово на наиболее пострадавших рыночных сегментах:
- туристические направления (доля DME в МАУ 59%)
- внутренние линии (доля DME в МАУ 42%)
2) Оптимизация парка ВС S7 Airlines и Вим-Авиа (потери около 2,5% пассажиропотока).
3) Лидирующие позиции Домодедово на наиболее пострадавших рыночных сегментах:
- туристические направления (доля DME в МАУ 59%)
- внутренние линии (доля DME в МАУ 42%)
Причины, которыми было вызвано снижение пассажиропотока в DME:
Мировой финансовый кризис 2009/2008
Слайд 21Совместные программы с авиакомпаниями – партнерами по восстановлению пассажиропотока:
открыты более
30 новых рейсов (Красноярск, Магадан, Благовещенск, Якутск, Сочи, Анапа, Норильск, Лиссабон, Самара, Иркутск и другие).
2) Привлечение новых АК:
2) Привлечение новых АК:
Меры по восстановлению пассажиропотока, предпринятые DME:
Экономические факторы
Мировой финансовый кризис 2009/2008
Слайд 22Экономические факторы
Темпы роста пассажиропотока МАУ относительно прошлого года, %
Мировой финансовый кризис
2009/2008
Слайд 25
Вариант 1: отложенный спрос, полное восстановление рынка
Вариант 2: отложенный спрос, частичное
восстановление
Вариант 3: перераспределение части потока по другим направлениям
Вариант 3: перераспределение части потока по другим направлениям
Египет 2011
Пассажиропоток в Египет в 2010-2011 гг. и модели восстановления рынка, тыс. пассажиров
Политические факторы
Слайд 26
Текущая ситуация:
Динамика пассажиропотока на туристических направлениях DME, фев.11
Альтернативы замещения
Ожидания:
Увеличение пассажиропотока весной
2011 в Таиланд, Вьетнам, ОАЭ, Израиль
Летом 2011 – Турцию, Грецию, Болгарию
Летом 2011 – Турцию, Грецию, Болгарию
Слайд 27
Опора на новые возможности и перспективные тенденции:
разблокирование межправительственных соглашений
отмена/упрощение
визового режима
Альтернативы замещения
Отложенный спрос
«Альтернативные» рынки
«Новые» рынки
Слайд 28Частичная либерализация рынка – Великобритания
Пути замещения
2006 год – открытие рейсов нового
перевозчика – авиакомпании “BMI”
Слайд 29Частичная либерализация рынка – Австрия
Пути замещения
2007 год – открытие рейсов новых
перевозчиков – «Трансаэро», “NIKI”.
