- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Путь и путевое хозяйство презентация
Содержание
- 1. Путь и путевое хозяйство
- 2. Железнодорожный путь Это комплекс сооружений, предназначенный для пропуска по нему поездов с установленной скоростью
- 4. Нижнее строение пути Земляное полотно Искусственные сооружения Мосты Тоннели Виадуки Подпорные стены и т.д.
- 5. Земляное полотно представляет собой специально отсыпанное или
- 6. Элементы земляного полотна
- 7. Устройство ж.д. пути.1 1-водоотводная канава; 2-бровка; 3-обочина;
- 8. Устройство ж.д. пути.2 1-полоса отвода; 2-нагорная канава;
- 9. Искусственные сооружения
- 10. водопропускные трубы Трубы укладывают под насыпями на
- 11. Мосты Конструкция мостов А) с ездой поверху Б) понизу В) посередине
- 14. Виадук
- 15. Акведук
- 16. Эстакада
- 17. Виадук, акведук, эстакады Виадук – это сооружение
- 18. Тоннель
- 19. Галерея
- 20. Путепровод
- 21. Дюкер
- 22. Тоннель и галерея Тоннели строят на горной
- 23. Путепровод и дюкер Путепровод предназначен для независимого
- 24. Верхнее строение пути ВСП служит для направления
- 25. Элементы верхнего строения пути
- 26. Элементы верхнего строения пути
- 27. Рельс Рельсы предназначены для направления движения колес
- 28. Шпалы Шпалы являются основным видом подрельсовых оснований
- 29. Пружинный противоугон
- 30. Промежуточные скрепления
- 31. Стыковые скрепления
- 32. Устройство рельсовой колеи
- 33. Путевое хозяйство Путевое хозяйство включает в себя
- 34. Расстояние между осями путей
- 35. Расстояние между осями путей на станции
- 36. Расстояние между осями путей на перегоне
Железнодорожный путь Это комплекс сооружений, предназначенный для пропуска по нему поездов с установленной скоростью
Слайд 2Железнодорожный путь
Это комплекс сооружений, предназначенный для пропуска по нему поездов с
установленной скоростью
Слайд 4Нижнее строение пути
Земляное полотно
Искусственные сооружения
Мосты
Тоннели
Виадуки
Подпорные стены и т.д.
Слайд 5Земляное полотно
представляет собой специально отсыпанное или выработанное грунтовое основание железнодорожного пути
в форме насыпи, выемки и т.д.
Слайд 7Устройство ж.д. пути.1
1-водоотводная канава; 2-бровка; 3-обочина; 4-основная площадка;
5-балластный слой; 6-откос;
7-берма; 8-резерв.
Слайд 8Устройство ж.д. пути.2
1-полоса отвода; 2-нагорная канава; 3-кавальер; 4-забанкетная канава; 5-банкет; 6-кювет;
7-балластный слой; 8-обочина.
Слайд 10водопропускные трубы
Трубы укладывают под насыпями на небольших водотоках и суходолах для
пропуска талых и ливневых вод.
Слайд 17Виадук, акведук, эстакады
Виадук – это сооружение мостового типа на высоких опорах
Акведук
– водопроводные сооружения в виде моста
Эстакада – мостовое сооружение, которое устраивают на подходах к большим мостам через реки с широкими поймами, а так же городах в замен больших насыпей.
Эстакада – мостовое сооружение, которое устраивают на подходах к большим мостам через реки с широкими поймами, а так же городах в замен больших насыпей.
Слайд 22Тоннель и галерея
Тоннели строят на горной местности, их прокладка зачастую обходится
дешевле глубоких выемок, виадуков или длинных обходов
Противообвальные галереи сооружают в горных условиях для защиты горных путей и поездов от камнепадов и селевых потоков
Противообвальные галереи сооружают в горных условиях для защиты горных путей и поездов от камнепадов и селевых потоков
Слайд 23Путепровод и дюкер
Путепровод предназначен для независимого и безопасного пропуска транспорта в
разных уровнях в местах пересечения железных и автомобильных дорог или двух железнодорожных
Дюкер сооружают для пропуска под железнодорожным путем потоков воды, когда обычную трубу проложить невозможно из-за расположения пути в неглубокой выемке
Дюкер сооружают для пропуска под железнодорожным путем потоков воды, когда обычную трубу проложить невозможно из-за расположения пути в неглубокой выемке
Слайд 24Верхнее строение пути
ВСП служит для направления движения подвижного состава, восприятия нагрузки
от его колес и передачи ее на нижнее строение
Слайд 27Рельс
Рельсы предназначены для направления движения колес подвижного состава, восприятия нагрузки от
него и передачи ее на шпалы.
Слайд 28Шпалы
Шпалы являются основным видом подрельсовых оснований и служат для восприятия давления
от рельсов и передачи его на балластный слой
Слайд 33Путевое хозяйство
Путевое хозяйство включает в себя железнодорожный путь со всеми его
сооружениями и устройствами, а так же производственные предприятия и подразделения, предназначенные для обеспечения содержания пути и путевых устройств в постоянной исправности и безопасного и плавного движения поездов с наибольшими скоростями, установленными для данного участка
