курса, группы 261402,
Кутумов Евгений Павлович
Третьяков Петр Владимирович
Руководитель: доцент, Лебедев Виктор Дмитриевич
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Проект концепции схемы транспортного средства полного гибрида презентация
Содержание
- 1. Проект концепции схемы транспортного средства полного гибрида
- 2. Интерес к гибридным автомобилям
- 3. Влияние ДВС на экологию
- 4. История разработок
- 5. Мировой опыт создания гибридных автомобилей
- 7. Классификация схем гибридных электромобилей в зависимости от комбинации их приводов.
- 8. 2.1.1Привод полного гибрида HEV
- 9. 2.1.2Привод плагин-гибрида PHEV
- 10. Электропривод RXBEV
- 11. Электропривод BEV
- 12. Электропривод FCBEV
- 13. Концепция базовой схемы проектируемого гибридного транспортного средства
- 14. ТУРБОКОМПАУНД
- 15. Преимущества - рост эффективного КПД
- 16. Недостатки - усложнение конструкции; -
- 17. Заключение Был проведен анализ нескольких схем гибридных
Слайд 15Преимущества
- рост эффективного КПД двигателя, а, следовательно, низкий удельный
расход топлива;
- вращение коленчатого вала дополняется постоянной передачей усилия от силовой турбины, что сглаживает пульсацию нагрузки, вызванную периодическими тактами сгорания в цилиндрах;
- разгрузка поршневой части двигателя приводит к улучшению показателей надежности и долговечности.
- вращение коленчатого вала дополняется постоянной передачей усилия от силовой турбины, что сглаживает пульсацию нагрузки, вызванную периодическими тактами сгорания в цилиндрах;
- разгрузка поршневой части двигателя приводит к улучшению показателей надежности и долговечности.
Слайд 16Недостатки
- усложнение конструкции;
- усложнение обслуживания;
- как следствие, увеличение
стоимости.
Слайд 17Заключение
Был проведен анализ нескольких схем гибридных автомобилей, изучив их, мы решили
улучшить одну из схем, на основе которых предложена концепция по изменению схемы плагин - гибрида. Мы решили уменьшить расход топлива, также увеличили КПД, получили дополнительную электроэнергию для зарядки АК, путём установки турбокомпаунда. Тем самым автомобиль стал более практичным, стал меньше вредить окружающей среде, и стал более экономичным.
