урока: Ручные сигналы.
Цель урока: Формирование у учащихся знаний о ручных сигналах.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Предмет: ПТЭ и инструкции Тема программы: Сигналы, применяемые на железнодорожном транспорте.Тема урока: Ручные сигналы.Цель урока: Формирование у учащихся знаний о ручных сигналах. презентация
Содержание
- 1. Предмет: ПТЭ и инструкции Тема программы: Сигналы, применяемые на железнодорожном транспорте.Тема урока: Ручные сигналы.Цель урока: Формирование у учащихся знаний о ручных сигналах.
- 2. Ручными сигналами предъявляются требования:
- 3. Красным развёрнутым флагом днём и красным огнём ручного фонаря ночью – «Стой!».
- 4. При отсутствии днём красного флага, а ночью
- 5. Жёлтым развёрнутым флагом днём и жёлтым огнём
- 6. Жёлтый огонь ручного фонаря может применяться только
- 7. Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во
- 8. При опробовании автотормозов подаются сигналы: требование
- 9. Днём – поднятой вертикально рукой; ночью – поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым огнём.
- 10. Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и
- 11. днём – движениями руки перед собой по
- 12. Дежурный по станции, где ему временно в
- 13. днём – поднятый вертикально в вытянутой руке
- 14. Для остановки пассажирского, почтово-багажного и грузо- пассажирского
- 15. днём-ручной красный диск или развёрнутый красный флаг; ночью-красный огонь ручного фонаря.
- 16. Сигналисты и дежурные стрелочных постов встречают поезда:
- 17. в случае пропуска по главному пути без
- 18. в случае приёма поезда на боковой путь
- 19. На перегонах обходчики железно- дорожных путей и
- 20. днём – со свёрнутым жёлтым флагом; ночью – с прозрачно-белым огнём ручного фонаря.
Слайд 1Предмет: ПТЭ и инструкции Тема программы: Сигналы, применяемые на железнодорожном транспорте. Тема
Слайд 4При отсутствии днём красного флага, а ночью ручного фонаря с красным
огнём сигналы остановки подуются: днём – движение по кругу жёлтого флага, руки или какого-либо предмета; ночью – движение по кругу фонаря с огнём любого цвета.
Слайд 5Жёлтым развёрнутым флагом днём и жёлтым огнём ручного фонаря ночью –
«Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в приказе начальника дороги, а при отсутствии этих указаний – со скоростью не более 25 км/ч».
Слайд 6Жёлтый огонь ручного фонаря может применяться только в пределах станций. При
отсутствии ночью ручного фонаря с жёлтым огнём сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнём.
Слайд 7Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться
только медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнём.
Слайд 8При опробовании автотормозов подаются сигналы:
требование машинисту произвести пробное торможение (
после устного предупреждения ):
Слайд 10Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и приступает к торможению;
требование
машинисту отпустить тормоза:
Слайд 11днём – движениями руки перед собой по горизонтальной линии; ночью –
такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнём.
Машинист отвечает двумя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза.
Машинист отвечает двумя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза.
Слайд 12Дежурный по станции, где ему временно в обязанность провожать поезда, при
отправлении или проходе поезда по станции без остановки показывает:
Слайд 13днём – поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в
белый цвет с чёрным окаймлением, или свёрнутым жёлтым флагом; ночью – поднятый ручной фонарь с зелёным огнём.
Слайд 14Для остановки пассажирского, почтово-багажного и грузо- пассажирского поезда, не имеющего её
по расписанию, дежурный по станции, где ему временно в обязанность встречать поезда, должен показывать:
Слайд 17в случае пропуска по главному пути без остановки на станции: днём
- со свёрнутым жёлтым флагом; ночью – с прозрачно-белым огнём ручного фонаря;
Слайд 18в случае приёма поезда на боковой путь или с остановкой на
станции: днём – с развёрнутым жёлтым флагом; ночью – с жёлтым огнём ручного фонаря.
Слайд 19На перегонах обходчики железно- дорожных путей и искусственных сооружений и дежурные
по переездам при свободности пути встречают поезда:
