- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Планирование маршрута доставки груза в смешанном сообщении презентация
Содержание
- 1. Планирование маршрута доставки груза в смешанном сообщении
- 2. В общих чертах Предметом транспортной логистики является
- 3. Пути следования транспортных средств не должны пересекаться
- 4. Выделение групп обслуживаемых потребителей следует осуществлять с учетом максимально эффективного радиуса
- 5. Не допускается пересечение сфер обслуживания для разных транспортных средств
- 7. Смешанная перевозка это транспортировка грузовой партии от
- 8. А теперь о главном. Для планирования смешанной
- 9. Работы – вектора (дуги). Их проекции на
- 10. Vi - исходное событие (критический путь)
- 11. Vi - исходное событие
- 12. Последовательная доставка груза
- 13. Критерии выбора вариантов доставки: Время (T) Стоимость
- 14. Критерии принятия решения в условиях неопределённости
- 15. Пример. Необходимо осуществить перевозку 20футового контейнера из порта Хельсинки до центрального склада в Москве.
- 16. Возможные маршруты доставки (полученные в результате посторонних исследований)
- 17. Сетевой график задачи
- 18. Работы, включенная в сетевой график, их параметры, время и стоимость.
- 19. Значения параметров по каждому варианту доставки
- 20. Привидение параметров в относительный вид для получение
- 21. Критерий Лапласа на примере (определение значения искомых
- 22. Критерий Вальда на примере (определение значения искомых
- 23. Критерий Сэвиджа на примере (определение значения искомых
- 24. Критерий Гурвица на примере (определение значения искомых
- 25. Результаты расчётов по всем критериям
- 26. всё!
Слайд 2 В общих чертах
Предметом транспортной логистики является комплекс задач планирования и управления,
связанных с перемещением грузов.
Сравнительный анализ «плохого» и «хорошего» вариантов свидетельствуют, что формирование маршрутов должно строиться на известных принципах:
Сравнительный анализ «плохого» и «хорошего» вариантов свидетельствуют, что формирование маршрутов должно строиться на известных принципах:
Слайд 4Выделение групп обслуживаемых потребителей следует осуществлять с учетом максимально эффективного радиуса
Слайд 7Смешанная перевозка
это транспортировка грузовой партии от пункта отправления до пункта назначения,
когда в процессе перемещения используется более одного вида транспорта.
Посредством такой системы доставки выполняются условия «точно в срок» и «от двери до двери».
Посредством такой системы доставки выполняются условия «точно в срок» и «от двери до двери».
Слайд 8А теперь о главном.
Для планирования смешанной перевозки грузов наиболее актуальной является
использование сетевых моделей.
Основным материалом для сетевого планирования является структурная таблица комплекса работ, содержащая:
Перечень элементарных работ комплекса
Перечень работ, на которые опираются элементарные работы
Время выполнения каждой работы
Основным материалом для сетевого планирования является структурная таблица комплекса работ, содержащая:
Перечень элементарных работ комплекса
Перечень работ, на которые опираются элементарные работы
Время выполнения каждой работы
Слайд 9 Работы – вектора (дуги). Их проекции на ось времени равны времени
их выполнения.
Моменты завершения работ – это узлы графика.
Моменты завершения работ – это узлы графика.
Слайд 10 Vi - исходное событие (критический путь)
E(Vi) – ранние сроки события.
Пусть в
iое событие входит несколько работ с номерами k,p,…,z.
Из всех сумм E(Vk)+tki, E(Vp)+tpi,…,E(Vz)+tzi,
E(Vi)=max из найденных значений.
L(Vi) – поздний срок наступления события.
L(Vn)= E(Vi) для последней работы n.
Из всех разностей L(Vk)+tik, L(Vp)+tip,…,L(Vz)+tiz,
L(Vi)=min из найденных значений.
Из всех сумм E(Vk)+tki, E(Vp)+tpi,…,E(Vz)+tzi,
E(Vi)=max из найденных значений.
L(Vi) – поздний срок наступления события.
L(Vn)= E(Vi) для последней работы n.
Из всех разностей L(Vk)+tik, L(Vp)+tip,…,L(Vz)+tiz,
L(Vi)=min из найденных значений.
Слайд 11
Vi - исходное событие (некритический путь)
Rij = L(Vi)-E(Vi) – общий
резерв.
rij = E(Vj)-E(Vi)- tij – свободный резерв.
Pij = E(Vj)-L(Vi)- tij – независимый резерв
rij = E(Vj)-E(Vi)- tij – свободный резерв.
Pij = E(Vj)-L(Vi)- tij – независимый резерв
Слайд 13 Критерии выбора вариантов доставки:
Время (T)
Стоимость (C)
Приведённая стоимость, определяемая по формуле C*=(Cгруза+
CT)(1+Δ)n, где
С* - оценка стоимости груза и его доставки с учетом фактора времени (интегральная оценка);
Cгруза – закупочная стоимость груза.
CT – стоимость перевозки;
(1+Δ)n – множитель наращивания процентов по процентной ставке Δ за n периодов, n=T/365.
С* - оценка стоимости груза и его доставки с учетом фактора времени (интегральная оценка);
Cгруза – закупочная стоимость груза.
CT – стоимость перевозки;
(1+Δ)n – множитель наращивания процентов по процентной ставке Δ за n периодов, n=T/365.
Слайд 15 Пример.
Необходимо осуществить перевозку 20футового контейнера из порта Хельсинки до центрального склада
в Москве.
Слайд 20Привидение параметров в относительный вид для получение сопоставимых результатов
Поделим элементы каждого
столбца на его min значение
Слайд 21 Критерий Лапласа на примере (определение значения искомых критериев)
Принцип недостаточного основания:
Все состояния
природы Si(i=1,…,n) - равновероятны. qi=1/n=1/3
Среднее арифметическое потерь:
M1=1/3 * (1,3125 + 1,9100 + 1,0255)=1,4160
Mj= аналогично.
W=min{Mj(R)}
W – значение параметра, соответствующее варианту доставки груза.
min{Mj} будет соответствовать искомому варианту доставки.
Среднее арифметическое потерь:
M1=1/3 * (1,3125 + 1,9100 + 1,0255)=1,4160
Mj= аналогично.
W=min{Mj(R)}
W – значение параметра, соответствующее варианту доставки груза.
min{Mj} будет соответствовать искомому варианту доставки.
Слайд 22 Критерий Вальда на примере (определение значения искомых критериев)
Принцип наибольшей осторожности.
Если Vi
– потери, находим в каждой строке находим max{Vji}.
W=minjmaxi{Vji}
Определяем наибольший элемент в каждой строке:
1,9100 - для первого маршрута
2,0478 – для второго
W=minjmaxi{Vji}
Определяем наибольший элемент в каждой строке:
1,9100 - для первого маршрута
2,0478 – для второго
Слайд 23 Критерий Сэвиджа на примере (определение значения искомых критериев)
Использование матрицы рисков.
rji=Vij-minj{Vji}
W=minjmaxi{rji}
r11=1,3125-1,00=0,3125
r12=1,9100-1,00=0,9100
r13=1,0255-1,00=0,0255
max rij
= 0,9100
Слайд 24 Критерий Гурвица на примере (определение значения искомых критериев)
Природа может находиться в
самом невыгодном состоянии с вероятностью (1-α)
И в самом выгодном состоянии с вероятностью α.
α – коэффициент доверия.
Если элементы матрицы – потери, то:
W=minj[αminiVji + (1- α) maxiVji]
α=0,5
0,5*1,0255 + 0,5*1,9100=1,4559
И в самом выгодном состоянии с вероятностью α.
α – коэффициент доверия.
Если элементы матрицы – потери, то:
W=minj[αminiVji + (1- α) maxiVji]
α=0,5
0,5*1,0255 + 0,5*1,9100=1,4559
