- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Первые самолеты презентация
Содержание
- 1. Первые самолеты
- 2. Самолёт — это воздушное судно, предназначенное для
- 3. СТО ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ НАЗАД ПРАКТИЧЕСКИ НИКТО, КРОМЕ
- 4. ОДНАКО ЭНТУЗИАСТЫ ПО ВСЕМУ МИРУ ВЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ,
- 5. ФЕЛИКС ДЮ ТАМПЛЬ ФРАНЦУЗСКИЙ ВОЕННЫЙ ДЕЯТЕЛЬ 1823-1890
- 6. К СОЖАЛЕНИЮ, ИМ БЫЛ ПРЕДЛОЖЕН САМЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ
- 7. ЭТОТ САМОЛЕТ ТАК И НЕ ВЗЛЕТЕЛ…
- 8. АЛЕКСАНДР ФЁДОРОВИЧ МОЖАЙСКИЙ (1825-1890)
- 9. Его самолет с паровой
- 10. Это нельзя было назвать
- 11. Первым самолетом, который смог
- 12. Оснащенный 4-тактным бензиновым двигателем
- 13. Меньше чем через два года усовершенствованный
- 14. Конечно, взлет самолета
- 15. В 1908 году братья Райт усовершенствовали
- 16. Что касается Российской Империи, то
- 17. И только в
- 18. Все эти достижения и
- 19. И на сегодняшний день мы имеем
- 20. *ЧТОБЫ ВИДЕО ОТКРЫЛОСЬ, НА НЕГО НУЖНО ЩЕЛКНУТЬ
- 21. Очень надеюсь, что русские и зарубежные
- 22. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Слайд 2
Самолёт — это воздушное судно, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью
силовой установки, создающей тягу и неподвижного, относительно других частей аппарата, крыла,
создающего
подъемную силу.
Слайд 3СТО ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ НАЗАД ПРАКТИЧЕСКИ НИКТО, КРОМЕ ФАНТАСТОВ, НЕ ВЕРИЛ В
ВОЗМОЖНОСТЬ СУЩЕСТВОВАНИЯ САМОЛЕТОВ …
Слайд 4ОДНАКО ЭНТУЗИАСТЫ ПО ВСЕМУ МИРУ ВЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ, И УЖЕ В 1874
ГОДУ ПЕРВЫЙ В МИРЕ САМОЛЕТ БЫЛ ПОСТРОЕН ФРАНЦУЗОМ ЖАНОМ ДЮ ТАМПЛЕМ
Слайд 6К СОЖАЛЕНИЮ, ИМ БЫЛ ПРЕДЛОЖЕН САМЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ НА ТОТ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЬ
– ПАРОВОЙ, КОТОРЫЙ НЕ СМОГ ОБЕСПЕЧИТЬ ТРЕБУЕМУЮ ПОДЪЕМНУЮ СИЛУ.
Слайд 8
АЛЕКСАНДР ФЁДОРОВИЧ МОЖАЙСКИЙ
(1825-1890)
Похожая судьба постигла детище русского пионера
авиации Александра Можайского
Слайд 9
Его самолет с паровой силовой установкой в 1882 году
был продемонстрирован военным чинам Российской Империи, но максимум, на который он оказался способен – кратковременный отрыв от земли
Слайд 10
Это нельзя было назвать полноценным полетом, однако было ясно,
что по сути дело лишь в мощности двигателя. Кстати, это подтвердили и исследования, проводившиеся в 20 веке инженерами Советского Союза
Слайд 11
Первым самолетом, который смог не только оторваться от земной
поверхности, но и совершить так называемый устойчивый горизонтальный полет, признан летательный аппарат братьев Орвила и Уилбера Райт.
Он назывался «Флайер-1» и был
испытан 17 декабря 1903 года.
Слайд 12
Оснащенный 4-тактным бензиновым двигателем мощностью 16 лошадиных сил, этот
аппарат сумел продержаться в воздухе 59 секунд, преодолев за это время расстояние в 260 метров.
Это был четвертый полет самолета «Флайер-1» в тот день.
Это был четвертый полет самолета «Флайер-1» в тот день.
Слайд 13
Меньше чем через два года усовершенствованный аппарат «Флайер-3» дал возможность Уилберу
Райту пролететь почти 39 километров по замкнутому маршруту
Слайд 14
Конечно, взлет самолета братьев Райт насмешил бы современных
пассажиров, так как для старта аппарата использовалась специальная катапульта и рельсы, но тем не менее это был первый самолет в мире, который был способен летать
Слайд 15
В 1908 году братья Райт усовершенствовали конструкцию своего аппарата настолько, что
смогли совершить полет с пассажиром на борту.
В том же году появилась первая женщина-пассажир, а также первая жертва авиакатастрофы. 7 сентября самолет, которым управлял Орвилл Райт, разбился во время испытаний. Его пассажир Томас Селфридж погиб.
В том же году появилась первая женщина-пассажир, а также первая жертва авиакатастрофы. 7 сентября самолет, которым управлял Орвилл Райт, разбился во время испытаний. Его пассажир Томас Селфридж погиб.
Слайд 16
Что касается Российской Империи, то развитие авиации в ней пошло
по пути
аппаратов легче воздуха – дирижаблей.
аппаратов легче воздуха – дирижаблей.
Слайд 17
И только в 1910 году первый русский самолет-биплан,
сконструированный князем Кудашевым, смог пролететь несколько десятков метров.
Слайд 18
Все эти достижения и наработки послужили дальнейшему развитию авиационной
отрасли как в России,
так и во всем мире,
причем, с молниеносной скоростью
Слайд 19
И на сегодняшний день мы имеем такие достижения в авиационной отрасли,
какие и не снились нашим предшественникам..
Слайд 21
Очень надеюсь, что русские и зарубежные инженеры не остановятся на современных
разработках, а смогут усовершенствовать и модернизировать конструкции сегодняшних самолетов, придумав что то новое
