- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Особенности ремонта металлургических кранов презентация
Содержание
- 1. Особенности ремонта металлургических кранов
- 2. Остановки кранов на ревизию и ремонт должны
- 3. Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта кранов
- 4. ЕО предназначено для общего контроля технического состояния
- 5. ТО-1 - период выполнения раз в два
- 6. ТО-2 - предусматривает частичную разборку узлов механизма
- 7. Краны останавливают в сроки, установленные графиками, независимо
- 8. Ремонты (плановые и капитальные) по объемам работ
- 9. Капитальные ремонты выполняют по рассредоточенному методу, предусматривающему
Слайд 2Остановки кранов на ревизию и ремонт должны быть согласованы с руководством
производственных цехов и зафиксированы в месячных графиках проведения планово-предупредительных (ППР) ремонтов.
Слайд 3Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта кранов включает в себя:
ежесменное обслуживание
(ЕО);
периодическое обслуживание (ПО);
сезонное обслуживание (СО);
техническое обслуживание (ТО);
текущий (Т) и капитальный (К) ремонты
периодическое обслуживание (ПО);
сезонное обслуживание (СО);
техническое обслуживание (ТО);
текущий (Т) и капитальный (К) ремонты
Слайд 4ЕО предназначено для общего контроля технического состояния крана:
осмотр составных частей;
дозаправка систем питания и смазки;
контроль работы силовой установки;
проверка состояния грузового каната и его крепления;
проверка уровня масла в гидробаках, проверка отсутствия течи масла;
надежность и безопасность работы электрооборудования;
очистка и мойка крана.
контроль работы силовой установки;
проверка состояния грузового каната и его крепления;
проверка уровня масла в гидробаках, проверка отсутствия течи масла;
надежность и безопасность работы электрооборудования;
очистка и мойка крана.
Слайд 5ТО-1 - период выполнения раз в два месяца.
Включает в себя проверку:
металлоконструкций;
механического
оборудования: тормозов, редукторов, барабанов, валов и муфт, колес, канатных блоков;
электрооборудования (двигателей, кабелей, щеток и щеткодержателей, заземление и пр.);
подтележечных путей;
контроллеров (магнитных, кулачковых);
очистка узлов от образовавшегося нагара, налета.
электрооборудования (двигателей, кабелей, щеток и щеткодержателей, заземление и пр.);
подтележечных путей;
контроллеров (магнитных, кулачковых);
очистка узлов от образовавшегося нагара, налета.
Слайд 6ТО-2 - предусматривает частичную разборку узлов механизма мостового крана, периодичность проведения
сроком в 240 дней.
Включает в себя:
проверка состояния металлоконструкций, сварных швов;
состояния зубчатых и карданных передач (промвал);
исправность электрооборудования;
исправность канатов;
замена масла в картерах и гидросистеме;
проверка работы осветительной системы
СО проводится 2 раза в год и предназначено для подготовки крана к эксплуатации в холодное или теплое время года.
Включает в себя:
проверка состояния металлоконструкций, сварных швов;
состояния зубчатых и карданных передач (промвал);
исправность электрооборудования;
исправность канатов;
замена масла в картерах и гидросистеме;
проверка работы осветительной системы
СО проводится 2 раза в год и предназначено для подготовки крана к эксплуатации в холодное или теплое время года.
Слайд 7Краны останавливают в сроки, установленные графиками, независимо от состояния механического и
электрического оборудования кранов.
Подготовку к ремонту начинают с составления дефектной ведомости, куда записывают все детали, имеющие дефекты и подлежащие замене или исправлению. Подготовляют все необходимые для ремонта детали, заказывают недостающие, подбирают соответствующий крепежный материал.
Подготовку к ремонту начинают с составления дефектной ведомости, куда записывают все детали, имеющие дефекты и подлежащие замене или исправлению. Подготовляют все необходимые для ремонта детали, заказывают недостающие, подбирают соответствующий крепежный материал.
Слайд 8Ремонты (плановые и капитальные) по объемам работ следует выполнять в точном
соответствии с ведомостями дефектов.
Ремонты выполняют по узловому методу (целиком узлы), например ходовые колеса в комплекте, редукторы и др.
Ремонты выполняют по узловому методу (целиком узлы), например ходовые колеса в комплекте, редукторы и др.
Слайд 9Капитальные ремонты выполняют по рассредоточенному методу, предусматривающему совмещение по времени выполнения
отдельных капитальных работ с остановками на плановые ремонты по графикам проведения планово-предупредительных ремонтов (ППР). Его цель – профилактика, предотвращение крупных поломок.
Узлы механизмов должны быть особо тщательно собраны и проверены: большое внимание должно быть уделено посадкам, прессовым и горячим.
Особое внимание при ревизии и ремонтах кранового оборудования должно быть уделено вопросам смазки узлов и деталей.
Узлы механизмов должны быть особо тщательно собраны и проверены: большое внимание должно быть уделено посадкам, прессовым и горячим.
Особое внимание при ревизии и ремонтах кранового оборудования должно быть уделено вопросам смазки узлов и деталей.
