Тема 2: Комплексна механізація і автоматизація виробничих процесів у вагонному господарстві
Підйомо-транспортні засоби мехнзації при ремонті вагонів
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Механізація і автоматизація виробничих процесів при ремонті та технічному обслуговуванні вагонів презентация
Содержание
- 1. Механізація і автоматизація виробничих процесів при ремонті та технічному обслуговуванні вагонів
- 2. При ремонті вагонів у вагонних депо і
- 3. До підйомним пристроїв відносяться домкрати, лебідки, підвісні
- 4. Домкрати призначені для підняття вантажу на певну
- 5. При ремонті рухомого складу широко використовуються пересувні
- 6. Рис. 1. Домкрат гідравлічний вантажопідйомністю 100 т:
- 7. Рис. 2 Електричний домкрат 1 - корпус,
- 8. Лебідки призначена для підіймання й опускання вантажів,
- 9. Рис. 3. Лебідка
- 10. ТАЛІ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ НА
- 11. Підйомники поділяються на стаціонарні і пересувні.
- 12. Транспортні засоби включають в себе: маневрові локомотиви,
- 13. Кари застосовують для внутрішньо-цехового і міжцехового транспортування
- 14. Конвеєри є основними транспортними пристроями потокових ліній. Поділяються на підвісні, підлогові або естакадні.
- 15. Рис. 7. Підвісні конвеєри а) вантажонесучі, б) вантажоштовхаючі, в) вантажоведучі.
- 16. Підлогові конвеєри підрозділяються на крокові, ланцюгові, роторні,
- 17. Підйомно-транспортні засоби забезпечують підйом вантажу, транспортування і
- 18. Рис. 9. Пересувна електроталь: 1- електродвигун пі-дйому;
- 19. Мостові крани є підйомно-транспортними пристроями цехів депо
- 20. КЕРУВАННЯ КРАНОМ ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ З КАБІНИ КРАНІВНИКОМ. Рис. 10. Мостовий кран
- 21. Основні цеха і дільниці депо обладнані однобалочними
- 22. Рис. 11. Кран-балка
- 23. КОНСОЛЬНО-ПОВОРОТНІ КРАНИ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ ЦЕХУ, РІВНОЇ
- 24. КОЗЛОВІ КРАНИ ОБСЛУГОВУЮТЬ ВІДКРИТУ ТЕРИТОРІЮ ДЕПО, ЗАВОДІВ,
- 25. ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ ТА ПЕРЕМІЩЕННЯ ОКРЕМИХ ВУЗЛІВ ТА
- 26. Ручний механізований інструмент та універсальні пристрої.
- 27. Гвинтовий знімач (мал. 27) призначений для зняття
- 28. Рис. 27. Гвинтовий знімач: 1 -
- 29. Для запресовування і розпресування різних сполук з
- 30. Рис. 29. Схема випресовки підшипника з щита:
- 31. Значний обсяг таких операцій, як відкручування і
- 32. Для цих цілей використовується ручний механізований інструмент,
- 33. У механізованому ручному інструменті з пневматичним приводом
- 34. Гідравлічний привід відрізняється безшумністю в роботі, порівняно
- 35. Основними типами механізованого інструменту є гайковерти, шуруповерти,
- 36. рис. 30 Гайковерт
- 37. Вони мають двигуни ротаційного типу, виконані з
- 38. Шуруповерт
- 39. Свердлильні машини використовуються як з електричним, так
- 40. Основними типами механізованого інструменту є гайковерти, шуруповерти,
- 41. Застосовуються шліфувальні машини з електричним і пневматичним
- 42. Гайкоріз ГР – 2432
- 43. Різьбонарізний станок
- 44. Напилки і шабери.
- 45. Шліфувальна машина МШГ- 230
- 46. Зворотно-поступальний рух здійснюється за допомогою гвинтової канавки і куліси.
- 47. Механізовані молотки являють собою ручні машини ударної
- 48. Механізовані молотки являють собою ручні машини ударної
- 49. Для зняття лабіринтових і ущільнюючих кілець роликових підшипників букс використовують індукційний нагрівач.
- 50. Вагонна ремонтна машина ВРМ-Р виробництва НПЦ "Энергосервис"
- 51. Вони поділяються на наскрізні і тупікові,
- 52. При підготовці до ремонту вагони, їх
- 53. Спеціалізована вагоноремонтна машина (ВРМ) виробництва ЗАТ
- 55. Установка для правки верхньої обв'язувальної рами піввагонів УП- 2
При ремонті вагонів у вагонних депо і на ВРЗ для піднімання і транспортування великих деталей та вузлів використовують постійні або тимчасові механізовані підйомні і транспортні пристрої.
Поділяються на три групи:
Слайд 1Механізація і автоматизація виробничих процесів при ремонті та технічному обслуговуванні вагонів
Слайд 2При ремонті вагонів у вагонних депо і на ВРЗ для піднімання
і транспортування великих деталей та вузлів використовують постійні або тимчасові механізовані підйомні і транспортні пристрої.
Поділяються на три групи: підйомні, транспортні, підйомно-транспортні.
Слайд 3До підйомним пристроїв відносяться домкрати, лебідки, підвісні талі, підйомники, елеватори, підйомно-опускні
стопи, ліфти і т.д.
Слайд 4Домкрати призначені для підняття вантажу на певну обмежену висоту (до 1
м).
Розрізняють: пересувні та стаціонарні з приводом ручним, електричним, гідравлічних і пневматичним. Вони можуть мати різні механізми підйому: гвинтові, важільно-рейкові, зубчасто-рейкові і поршневі (плунжерні).
Слайд 5При ремонті рухомого складу широко використовуються пересувні гідравлічні домкрати (рис. 1)
та стаціонарні електричні домкрати (рис. 2).
Рис.2
Рис.1
Слайд 6Рис. 1. Домкрат гідравлічний вантажопідйомністю 100 т: 1 - бачок; 2 -
ручка домкрата; 3 - п'ята; 4 - поршень; 5 - циліндр; 6 - манжета; 7 - насос; 8,9 - трубопровід; 10 - штуцер манометра; 11 - кулька
Слайд 7Рис. 2 Електричний домкрат 1 - корпус, 2 – висувна траверса, 3
– підйомна гайка, 4 – упор, 5 – гвинт, 6,7 – конічні шестерні, 8,10 – передаточні вали, 9 – редуктор
Вантажопідйомність домкратів 10, 20, 30 т.
Слайд 8Лебідки призначена для підіймання й опускання вантажів, а також їх горизонтального
переміщення.
Розрізняються:
по типу тягового органу (канатні і ланцюгові);
за типом установки (стаціонарні та пересувні);
по числу барабанів(одно -, дво - і багато барабанні);
за типом барабана (нарізні, гладкі, фрикційні).
Слайд 10 ТАЛІ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ НА ДОСИТЬ ВЕЛИКУ ВИСОТУ (ДО 18
М). ШВИДКІСТЬ ПІДЙОМУ ВАНТАЖУ ЕЛЕКТРОТАЛЯМИ ВІД 0,5 ДО 25 М / ХВ.
Рис. 4. Таль черв'ячна з ручним приводом
Слайд 11 Підйомники поділяються на стаціонарні і пересувні. За конструкцією підйомники бувають телескопічні,
важільні, стійкові, поршневі, штовхальні, вібраційні, елеватори та ін.
Слайд 12Транспортні засоби включають в себе: маневрові локомотиви, візки, кари, дрезини, автомобілі,
трактори, тягачі, конвеєри, транспортні роботи і т.д.
Слайд 13Кари застосовують для внутрішньо-цехового і міжцехового транспортування виробів і матеріалів. У
депо і на заводах використовують електрокари
ЕК-2,ЕКБ-1-750,
ЕКБ-750.
Слайд 14Конвеєри є основними транспортними пристроями потокових ліній. Поділяються на підвісні, підлогові або
естакадні.
Слайд 16Підлогові конвеєри підрозділяються на крокові, ланцюгові, роторні, роликові, дискові, стрічкові, вібраційні,
пластинчасті, візкові.
Роликові однорядні конвеєри називаються рольгангами.
Слайд 17Підйомно-транспортні засоби забезпечують підйом вантажу, транспортування і опускання його в потрібному
місці.
До них відносяться: навантажувачі (погрузчики); пересувні талі (тельфери); крани (мостові, однобалочні, кран-балки, козлові та ін.); роботи та інші пристрої.
Електричні талі, обладнані візком, який переміщується по монорельсу, називаються тельфером.
Слайд 18Рис. 9. Пересувна електроталь: 1- електродвигун пі-дйому; 2 -візок; 3 -гальмівний пристрій; 4
-блок з крюком; 5-панель керування; 6 -електродвигун пересування
Слайд 19Мостові крани є підйомно-транспортними пристроями цехів депо і заводів. Мостовий кран
(рис. 10) являє собою сталеву зварену конструкцію, що переміщується на підкранових рейках, які кріпляться до підкранових балок.
Слайд 21Основні цеха і дільниці депо обладнані однобалочними кранами (кран-балками). Кран-балка є двотавровою
балкою, по рейках якої переміщується тельфер. Правління кран-балкою здійснюється із підлоги.
Слайд 23КОНСОЛЬНО-ПОВОРОТНІ КРАНИ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ ЦЕХУ, РІВНОЇ ПЛОЩІ КРУГА, УТВОРЕНОЇ ВИЛЬОТОМ (КОНСОЛІ)
КРАНА (РИС. 12).
Рис. 12. Консольно-поворотний кран
Слайд 24КОЗЛОВІ КРАНИ ОБСЛУГОВУЮТЬ ВІДКРИТУ ТЕРИТОРІЮ ДЕПО, ЗАВОДІВ, СТАНЦІЙ. ВОНИ СКЛАДАЮТЬСЯ З
ДВОХ ОПОР (НІГ), ЯКІ ЖОРСТКО З’ЄДНАНІ З РИГЕЛЕМ.
Рис. 13. Козловий кран
Слайд 25ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ ТА ПЕРЕМІЩЕННЯ ОКРЕМИХ ВУЗЛІВ ТА ДЕТАЛЕЙ ВИКОРИСТОВУЮТЬ ЧАЛОЧНІ ПРИСТРОЇ
(РИС. 14) ТА ЗЙОМНІ ВАНТАЖОЗАХВАТНІ ПРИСТОСУВАННЯ (СТРОПИ, ТРАВЕРСИ, ЗАХВАТИ, КЛЕЩІ).
Рис. 14. Чалочний пристрій
Слайд 26Ручний механізований інструмент та універсальні пристрої.
Ремонт рухомого складу передбачає проведення різноманітних
робіт з розбирання та збирання локомотивів і вагонів в цілому і окремих їх вузлів, що неможливо без застосування універсальних і спеціальних пристроїв. Розглянемо деякі пристосування, які є універсальними, тобто можуть бути переналаштовані для інших робіт при невеликих змінах у конструкції або за рахунок
застосування якого додаткового пристосування. Знімачі призначені для зняття напресованих деталей. Вони бувають гвинтові, гідравлічні і електричні.
застосування якого додаткового пристосування. Знімачі призначені для зняття напресованих деталей. Вони бувають гвинтові, гідравлічні і електричні.
Слайд 27Гвинтовий знімач (мал. 27) призначений для зняття дистанційних кілець роликів підшипника.
На рис. 28. показаний індукційний нагрівач для зняття лабіринтних і ущільнювальних кілець роликових підшипників, буксо тягових двигунів і допоміжних машин. Нагрівач складається з магнітопроводів 1, скріплених кільцями 3 і 6, вимикача 2, клемної коробки 4, котушки електромагніту 5, сполучного кабелю 7, ручки для перенесення 8 і комплекту перехідних втулок.
Слайд 29Для запресовування і розпресування різних сполук з натягом, а також згинальноправельних
робіт використовуються різні по конструкції і потужності преси, які можуть бути стаціонарними і переносними. Стаціонарний прес (мал. 29) використовується, зонти, для розбирання і зборки підшипникових щитів електричних машин.
Слайд 30Рис. 29. Схема випресовки підшипника з щита: 1 - пневмогідравлічний прес; 2
-пристосування для випресовки;
3 -підшипниковий щит;
4 – блок роликового підшипника;
5 – стакан.
Слайд 31Значний обсяг таких операцій, як відкручування і закручування різьбових з'єднань, розпресування
і запресовування деталей, рубка, зачистка, обпилювання, шабрування поверхонь, свердління та розгортання отворів, демонтаж і монтаж проводів, викликає необхідність механізації цих робіт, які виконуються слюсарем комплексних і спеціалізованих бригад.
Слайд 32Для цих цілей використовується ручний механізований інструмент, який підрозділяється залежно від
приводу на електричний, пневматичний і гідравлічний. В якості електричного приводу зазначених інструментів застосовуються однофазні колекторні, однофазні асинхронні , трифазні асинхронні електродвигуни промислової частоти 50 Гц, трифазні асинхронні підвищеної частоти 200 Гц.
Слайд 33У механізованому ручному інструменті з пневматичним приводом застосовуються поршневі і ротаційні
двигуни. Перші використовуються в інструментах давить (тягнучого) дії, а другі - в інструментах з обертальним рухом робочого органа
Слайд 34Гідравлічний привід відрізняється безшумністю в роботі, порівняно невеликою масою, проте складністю
підведення робочої рідини до інструменту тиском 6-7МПа, що не дозволяє поки його широко використовувати в умовах депо і заводу. Гідравлічний привід є основним для домкратів, пресів і знімачів.
Слайд 35Основними типами механізованого інструменту є гайковерти, шуруповерти, свердлильні і шліфувальні машинки,
різьбонарізник, механізовані щітки, напилки, шабери, молотки. Одним з найбільш широко застосовуваних механізованих інструмент при розбірно-складальних роботах є гайковерти
Слайд 37Вони мають двигуни ротаційного типу, виконані з уніфікованих деталей і обладнані
обгінною муфтою, за допомогою якої забезпечується різна частота обертання ротора і робочого валу. На кінець робочого валу кріпиться торцевий ключ, в який можна вставляти змінну насадку для різних розмірів головки болта або гайки,
Слайд 39Свердлильні машини використовуються як з електричним, так І пневматичним приводом. Свердлильні
машини незалежно від їх конструкції можуть бути Використано не тільки для свердління отворів, але і для зачисток,шліфування, полірування і т. д., для чого в шпинделі необхідно закріпити відповідний інструмент.
Слайд 40Основними типами механізованого інструменту є гайковерти, шуруповерти, свердлильні і шліфувальні машинки,
різьбонарізник, механізовані щітки,
напилки, шабери, молотки.
Слайд 41Застосовуються шліфувальні машини з електричним і пневматичним приводом. Електричні виготовляють двох
типів: з передачею обертання від електродвигуна до шліфувального кола гнучким валом; із вбудованим електродвигуном, на осі якого знаходиться шліфувальний круг.
Слайд 47Механізовані молотки являють собою ручні машини ударної дії, у яких робочий
інструмент робить повернення ¬ но-поступальне переміщення. Випускаються двох типів: електричні і пневматичні.
Слайд 48Механізовані молотки являють собою ручні машини ударної дії, у яких робочий
інструмент робить повернення ¬ но-поступальне переміщення. Випускаються двох типів: електричні і пневматичні
Слайд 49Для зняття лабіринтових і ущільнюючих кілець роликових підшипників букс використовують індукційний
нагрівач.
Слайд 50Вагонна ремонтна машина ВРМ-Р виробництва НПЦ "Энергосервис" (Російська Федерація) призначена для
виправлення дефектів кузовів піввагонів, що виникають в процесі експлуатації, таких як: прогини поясів обв'язування, вм'ятини листів обшивки бічних стін, прогини бічних стійок, вм'ятини дверей і глухих торцевих стін піввагонів без попереднього знімання, загальне розширення або звуження кузова.
Слайд 51 Вони поділяються на наскрізні і тупікові, стаціонарні і пересувні, одно-, дво-,
трикамерні, універсальні і спеціальні,
Слайд 52 При підготовці до ремонту вагони, їх вузли і деталі необхідно чистити
від пилу і бруду, старої фарби, корозії і масел. Для цього використовують мийні машини.
Слайд 53 Спеціалізована вагоноремонтна машина (ВРМ) виробництва ЗАТ "Энерпром-инжиниринг" (Російська Федерація) призначена для
обслуговування і ремонту вантажних вагонів в умовах ПТО і ППВ
