Презентация на тему Конструкция двигателя

Презентация на тему Презентация на тему Конструкция двигателя, предмет презентации: Разное. Этот материал содержит 35 слайдов. Красочные слайды и илюстрации помогут Вам заинтересовать свою аудиторию. Для просмотра воспользуйтесь проигрывателем, если материал оказался полезным для Вас - поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций ThePresentation.ru в закладки!

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1
Текст слайда:

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 2
Текст слайда:

Этот двигатель просто сконструирован, прочен и надежен. Его скорость практически постоянна, независимо от нагрузки, когда он эксплуатируется в своем нормальном режиме


REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 3
Текст слайда:


Этот трехфазовый мотор, с короткозамкнутым ротором и двухполярным индукционным дизайном статора.


REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 4
Текст слайда:

Из-за того, что эта структура похожа на клетку, которая используется для упражнений белок, роторы такого типа называются “Беличьими клетками”.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 5
Текст слайда:


Из-за способа кручения двигателя, трехфазная энергия устанавливает двухполярное магнитное поле внутри статора.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 6
Текст слайда:


Статор состоит из корпуса нужного диаметра, из сердцевины и обмоток.

Статор

Корпус

Сердцевина статора

Обмотки статора

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 7
Текст слайда:


Материал для корпуса формирует оболочку для двигателя и на него нанесена резьба на обоих концах верхней и базовой частей.


Корпус

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 8
Текст слайда:


Корпус может быть пяти различных диаметров:
3.75” = 375 серий
4.56” = 456 серий
5.13” = 540 серий
5.62” = 562 серий
7.38” = 738 серий

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 9
Текст слайда:

Корпус может быть выбран для различных применений, в зависимости от окружающей среды.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 10
Текст слайда:


Корпусом статора является слоистая структура, спрессованая под давлением, чтобы обеспечить плотую сердцевину.

Сердцевина статора

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 11
Текст слайда:


Листы сердечника – это тонкие листы die-punched стали или бронзы.

Laminations

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 12
Текст слайда:


Обмотки сделаны или из полиамида или материала PEEK, чтобы первичная магнитная обмотка проходила через die-punched пазы в сердцевине трансформатора.

Обмотки

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 13
Текст слайда:






























































+

+

+

Корпус

Листы сердечника

Обмотка

Линия магнитной индукции

Вал

Сердечник ротора


Слайд 14
Текст слайда:


Статор намотан вручную опытными специалистами. Каждый статор намотан в три фазы с определенными силой тока и напряжением для каждого порядка установок.

Обмотки

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 15
Текст слайда:


Очень важно отметить, что материал для обмотки PEEK нельзя использовать в листах сердечника с открытым пазом. Возникает риск аварии в случае если обмотка открытой для статора.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 16
Текст слайда:

Ротор – это механизм, который вращается внутри сердечника статора.


Ротор

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 17
Текст слайда:


Ротор сделан из листов сердечника, которые меньше диаметром, чем листы сердечника статора, и из этого состоит железный сердечник. Внутри каждого паза находятся медные желобки с поддерживающими медными короткозамыкающими кольцами.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 18
Текст слайда:

540

562


Слайд 19
Текст слайда:


Пазы шунтированы с каждой стороны короткозамыкающими кольцами. Взависимости от двигателя, короткозамыкающее кольцо либо оплетается, либо припаивается твердым припоем к пазам ротора.


REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 20
Текст слайда:

540 Подшипник ротора


Слайд 21
Текст слайда:


Подшипник ротора – одна из самых важных частей двигателя.


REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 22
Текст слайда:


Материал, из которого изготавливается подшипник – баббитовый сплав, подвергнутый механической обработке после изготовления. Для обеспечения циркуляции нефти – специальные отверстия для жидкости и смазочные канавки на наружном диаметре, для тчательного распространения смазки по всей длине несущей поверхности.

The REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 23
Текст слайда:


Опорная втулка изготовлена из бронзы для скольжения конструкции подшипника. Эта часть прикреплена к валу, и отверстие во втулке совмещено с отверстием в вале для обеспечения надлежащего охлаждения и смазки.


The REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 24
Текст слайда:


Конструкция подшипника и втулки ротора были немного улучшены за последние годы. Главная цель этих изменений – обеспечить возможности осевого и радиального усилия.

The REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 25
Текст слайда:


Благодаря конструктивному исполнению смазочной системы и эффективности повторной смазки, двигатель REDA может эксплуатироваться годами, даже если его не вынимать и не проводить текущие ремонты.

The REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 26
Текст слайда:


Двигатель 562 имеет дополнительный признак. У него более длинная базовая или коллекторная полость с системой фильтрации для улучшения охлаждения и смазки.

The REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 27
Текст слайда:

Хотя головка мотора 562

спроектирована для протектора 540,

то 562 UMB и DME

должны использоваться

на нижней головке. Обе эти части

спроектированы с той же

системой коллетора и фильтров,

как у одиночного двигателя 562,

без потерь в характеристиках
и производительности.


Слайд 28
Текст слайда:


Упорный подшипник двигателя установлен на верх колонны ротора. Он спроектирован для поддержания всей конструкции ротора.


The REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 29
Текст слайда:


REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 30
Текст слайда:


REDA в данный момент использует четыре вида упорных подшипников.
Баббитный
Глетчерный (Peak coated tilting pad)
Бронзовые вкладыши
REDA бронза

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 31
Текст слайда:


Рамки упорных подшипников на системе будут указывать тип требуемой нагрузки для выбора материала для подшипников.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 32
Текст слайда:


REDA Production Systems Конструкция двигателя

400 STD

992

2290

250

Max load (pound)

50 Hz

Max load (pound)

60 Hz

Temp.rating

for max.load

400 Hi Load

1979

2375

300

540 STD

2008

2410

250

540 Hi Load

4021

4824

300


Слайд 33
Текст слайда:


Последний важный пункт, который осталось рассмотреть – это подсоединение концевой кабельной муфты к двигателю.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 34
Текст слайда:


Производственная система REDA в основном использует привязные заделки концевой кабельной муфты, а не штекерные.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Слайд 35
Текст слайда:


Привязанные концевые кабельные муфты всегда были более надежны, чем штекерные.
Недостаток – это время, потраченное на соединения.

REDA Production Systems Конструкция двигателя


Обратная связь

Если не удалось найти и скачать презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Что такое ThePresentation.ru?

Это сайт презентаций, докладов, проектов, шаблонов в формате PowerPoint. Мы помогаем школьникам, студентам, учителям, преподавателям хранить и обмениваться учебными материалами с другими пользователями.


Для правообладателей

Яндекс.Метрика