в «0-ое» - положение, после тяги.
Программа подготовлена преподавателем УПЦ-3 Виноградовым В.Б.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ЭТ2М Н.В. тяга презентация
Содержание
В М
Слайд 1М - положение
Анимация схемы тяги ЭТ-2М низковольтная
1 - положение
2 - положение
Перевод
контроллера
в «0-ое» - положение, после тяги.
в «0-ое» - положение, после тяги.
Слайд 2
В
М
11
2, 60
Сбор «М» положения
БВ – востановлено
НС – 3000 вольт
ТМ - заряжена
При
переводе рев. рукоятки «Вперёд» с пр.22Д запитывается пр.22М.
С пр. 22М – 42 пр. (1Т-4тяга)
При переводе КМ в «М-ое» положение с пр.22Д запитывается плюсовая шина КМ.
Включается реле «КВХ»
Подаётся питание на пр.2, 11, 60.
С пр. 22М – 42 пр. (1Т-4тяга)
При переводе КМ в «М-ое» положение с пр.22Д запитывается плюсовая шина КМ.
Включается реле «КВХ»
Подаётся питание на пр.2, 11, 60.
1 лист
Слайд 3
В
М
ЛКиТ
Сбор «М» положения
Рев, ТП-М, ЛК, ЛКТ
На моторном вагоне:
Пр.11 – вкл. Реверсора,
Пр.11 – вкл. ПРП (снятие питания с вентиля ТП-Т, замыкание блокировки в цепи ТП-М).
Пр.2 – вкл. ТП-М (разворот ТП в моторный режим, все чётные +ТП-9)
Пр.22П – вкл. ПТП-М
Пр.2 – вкл. ЛК (РК на 1ой позиции)
Пр.11 – вкл. ЛКТ
Пр.22П – вкл. ПЛКТ
На пульте погасание лампы ЛКТ
1 лист
Слайд 4
В
М
Сбор «1-го» положения
1
Переводим КМ
В 1-ое положение
Запитываем – 1 провод
По 1-му
пр.
На МВ
Запитываем – провод 1ф
Под контролем БРУ
РК доходит до 14 позиции
На МВ
Запитываем – провод 1ф
Под контролем БРУ
РК доходит до 14 позиции
Первое положение КМ
Все пусковые сопротивления выведены.
ЛК + ЛКТ
РК на 14 позиции
1 лист
Слайд 5
В
Сбор «2-го» положения
1
Переводим КМ
В 1-ое положение
Запитываем – 1 провод
Первое положение
КМ
Все пусковые сопротивления выведены.
ЛК + ЛКТ
РК на 14 позиции
Все пусковые сопротивления выведены.
ЛК + ЛКТ
РК на 14 позиции
По 3-му пр.
На МВ Вкл Ш
Запитываем – провод 1ф
Под контролем БРУ
РК доходит до 16 позиции
2
2-ое положение КМ
ЛК+ЛКТ+Ш
РК на 16 позиции
Ослабление поля – 59%, 43%
При 3-ое положение КМ
Питание пр.5
РК на 18 позиции
Ослабление поля – 34%, 28%
При 4-ом положение КМ
Питание пр.5
РК на 20 позиции
Ослабление поля – 22%, 18%
ЛК+ЛКТ+Ш
Сбор «3,4-го» положения
1 лист
Слайд 6
В
1
Переводим КМ
В 1-ое положение
Запитываем – 1 провод
Первое положение КМ
Все пусковые
сопротивления выведены.
ЛК + ЛКТ
РК на 14 позиции
ЛК + ЛКТ
РК на 14 позиции
По 3-му пр.
На МВ Вкл Ш
Запитываем – провод 1ф
Под контролем БРУ
РК доходит до 16 позиции
2
При 3-ое положение КМ
Питание пр.5
РК на 18 позиции
При 4-ом положение КМ
Питание пр.5
РК на 20 позиции
ЛК+ЛКТ+Ш
Сбор «3,4-го» положения
Перевод КМ
в «0-ое» положение
При переводе КМ в «0-ое» положение обесточивается плюсовая шина КМ.
С пр.22М остаются под питанием пр.2 и 11, за счёт реле «КВХ», имеющее задержку на отключение.
Откл. «Ш» – снимая ослабление поля.
Через 1-1,5 сек откл КВХ и теряют питание пр.2 и 11,
Теряет питание ЛК и ЛКТ
снимая нагрузку с Т/Д.
Теряет питание ПЛКТ, которое отключится с задержкой
и создаст цепи на
пр.1Ф (вывод РК на 1-ю позицию),
ТП-Т (перевод ТП в положение «тормоз» все нечётные кроме ТП-9)
0
Задержка на откл
Задержка на откл
1 лист
