Дополнительные обогреватели презентация

обогреватель установлен за амортизатором справа.

Место установки

обогрева салона автомобиля и для размораживания стекол. (Отопление при неработающем двигателе).

В качестве вентиляции во время стоянки: - существенно снижается температура внутри припаркованного на солнце автомобиля за счет управления вентиляторами.

В качестве дополнительной функции отопления для бензиновых и дизельных двигателей:
- Клиент может заказать (опция) дополнительный водяной обогреватель, так как серийно для дизелей дополнительный обогреватель ( Thermo Top V или PTC – элемент ) не устанавливается.
При температуре окружающего воздуха ниже 5°C автоматически активируется дополнительный водяной обогреватель в качестве дополнительного обогревателя как для автомобилей с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Задачи Thermo Top V

Дополнительный водяной обогреватель

активировать дополнительный водяной обогреватель:

1. Кнопкой немедленного включения обогревателя

2. С помощью программирования через MFA (персонально)

3. Дистанционно

для конденсата

Глушитель

Глушитель шума впуска

Циркуляционный насос V55

Thermo Top V

Водяной шланг

Конструкция

горючей смеси

Сопло Вентури

Теплообменник

Подача топлива

Вход воздуха для горючей смеси

Блок управления

Электрические подсоединения

Вход воды

Свеча накаливания

Thermo Top V

Двигатель

Конструкция

управления -J364-

Горелка

Термодатчик -G18-

Датчик перегрева -G189-

Теплообменник

Свеча накаливания Q8

Thermo Top V

Конструкция

горючей смеси

Блок управления
V 364

Thermo Top V

Конструкция

G189 с кольцами круглого сечения, установленные в корпусе

Зажим для термодатчика

G189

G18

Кольцо круглого сечения

Thermo Top V

Конструкция

обогревателей с предварительным нагревом топлива (PTC-нагреватель-ный элемент) свечи накаливания не могут заменяться по отдельности.

Thermo Top V

Конструкция

не допустить образования сильного дыма, на этапе пуска топливо подогревается.

Для этого в устройство дополнительного подогрева встроен PTC-нагревательный элемент, который нагревает топливо.

Управление PTC-нагревательным элементом на этапе пуска осуществляется в течение примерно одной минуты при температуре окружающего воздуха ниже 5°C от блока управления стояночного обогревателя.

PTC

Thermo Top V

Принцип действия

канал впрыскивается топливо.
Всасываемый воздух направляется через керамический корпус, который выполнен в виде сопла Вентури; благодаря этому за счет эффекта разряжения поддерживается постоянный впрыск топлива.

Сопло Вентури

Thermo Top V

Принцип действия

во время работы и прекращает подвод топлива после отключения обогревателя.
В соответствии с мощностью, идущей на нагрев, осуществляется тактовое управление дополнительным водяным обогревателем через блок управления.

Notizseiten

5 Ом при 20° C

Фильтр (не заменяется)

Шариковый клапан

Полость насоса

Thermo Top V

Дозировочный насос

масла
Охладитель масла двигателя
Охладитель
Обратный клапан
Головка цилиндра / блок цилиндров
Водяной насос
Циркуляционный насос V55
Дополнительный водяной обогреватель Thermo Top V

Thermo Top V

Водяной контур

контур

дизельных двигателей (Passat, Golf и Touran)
на 2,0l TFSI- двигателя (Passat und Golf)

На автомобилях с бензиновым двигателем и в дальнейшем будет устанавливаться 3/2 ходовой клапан.

Thermo Top V

Водяной контур

30 Кл. 31

Кл. 31
Кл. 30

G18 G189

4 7

J 364

5 6 1 8

3

2

V 6

Q 8

V 55

Z 66***

V 54

N 279

LED**

N 24* V 2

J13*

Telestart

W

Кондиционер

Интерфейс

Thermo Top V

Схема системы