- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Безвоздушные шины – колеса будущего презентация
Содержание
- 1. Безвоздушные шины – колеса будущего
- 2. История Первая в мире резиновопарусинная шина была
- 3. С тех пор прошло много лет,
- 4. Конструкция безвоздушных шин.
- 5. Плюсы данной технологии: 1. Способность изменения конструкции.
- 6. Минусы: 1. Безопасная скорость движения на резине
- 7. Сфера применения. Первоначально безвоздушные шины стали популярны
- 8. А так же и на легковых автомобилях.
История Первая в мире резиновопарусинная шина была сделана Робертом Уильямом Томсоном. В патенте № 10990, датированным 10 июня 1846 года, написано: «Суть моего изобретения состоит в применении эластичных опорных поверхностей вокруг ободьев
Слайд 2История
Первая в мире резиновопарусинная шина была сделана Робертом Уильямом Томсоном. В
патенте № 10990, датированным 10 июня 1846 года, написано: «Суть моего изобретения состоит в применении эластичных опорных поверхностей вокруг ободьев колёс экипажей с целью уменьшения силы, необходимой для того, чтобы тянуть экипажи, тем самым, облегчая движение и уменьшая шум, который они создают при движении».
Слайд 3
С тех пор прошло много лет, колесо претерпело множество изменений и
сегодня мы говорим о безвоздушных шинах. Стоит отметить, что официально разговоры о безвоздушных шинах начали вести в Пентагоне. Такие наработки нужны были лишь для выполнения военных целей. Старые идеи по укреплению колес, в виде бронированной резиной покрышки, необходимо было изменять, ведь такие колеса не могли справляться с каждодневными опасностями.
Слайд 5Плюсы данной технологии:
1. Способность изменения конструкции.
2. Стойкость к повреждениям.
3. Легкость
эксплуатации.
4. Вес.
5. Свободное пространство в багажнике.
6. Доступность.
4. Вес.
5. Свободное пространство в багажнике.
6. Доступность.
Слайд 6Минусы:
1. Безопасная скорость движения на резине без воздуха - 80 км/час.
При увеличении скорости появляются вибрации, сильный шум, возможен перегрев резины.
2. Проблемы с грузоподъемностью.
3. Слабая готовность к поездкам по бездорожью.
2. Проблемы с грузоподъемностью.
3. Слабая готовность к поездкам по бездорожью.
Слайд 7Сфера применения.
Первоначально безвоздушные шины стали популярны в военной сфере
Применяются безвоздушные
покрышки и в промышленной сфере - они устанавливаются на погрузчиках и экскаваторах.
