- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Автобусные кондиционеры презентация
Содержание
- 1. Автобусные кондиционеры
- 2. Кондиционеры для кабины водителя В нашей
- 3. Водителям приходится много часов подряд находиться за
- 4. Кондиционеры для салона автобуса
- 6. 12 м автобусы; 15 м автобусы; городские
- 7. Кондиционер для Автобусов ПАЗ "Аврора" Электронное управление
- 12. Достоинства серии «UL» • особо
- 25. Данный автокондиционер представляет собой мультисплит-систему, состоящую из
- 26. Разводка охлажденного воздуха по салону выполняется согласованным
- 32. Блоки управления климатическими системами
- 33. Автоматический или универсальный режим, возможность разнообразных температурных
- 34. Достаточно установить необходимую температуру, а система автоматически
Слайд 2Кондиционеры для кабины водителя
В нашей стране, почему-то практически не уделяется
внимания для создания комфортных климатических условий для водителей перевозящих пассажиров.
Слайд 3Водителям приходится много часов подряд находиться за «баранкой» «наматывая» километр за
километром, пробка за пробкой под палящим солнцем. Тем самым, водитель теряет концентрацию и скорость реакции. А ведь именно от его профессиональных действий зависит жизнь находящихся внутри автобуса пассажиров.
Кондиционеры для кабины водителя
Слайд 612 м автобусы; 15 м автобусы; городские автобусы; туристические автобусы; междугородние
автобусы; сочлененные автобусы
Преимущества:
- высокая холодопроизводительность
- обогрев-кондиционирование-вентилирование
- отсутствие элементов воздухопровода в салоне
- установка на крыши с различным радиусом
- бесступенчатый вентилятор испарителя
- 2х-ступенчатый вентилятор конденсатора
- совмещены датчик высокого давления и аварийный датчик
- все компоненты легко доступны
- люк подачи свежего воздуха регулируется из кабины водителя
Опции:
- отдельный дизельный агрегат, охлаждаемый воздухом или водой
- возможно подсоединение испарителя во фронтальном боксе при помощи магнитного вентиля
- специальное лакировочное покрытие
- бесщеточные вентиляторы
Преимущества:
- высокая холодопроизводительность
- обогрев-кондиционирование-вентилирование
- отсутствие элементов воздухопровода в салоне
- установка на крыши с различным радиусом
- бесступенчатый вентилятор испарителя
- 2х-ступенчатый вентилятор конденсатора
- совмещены датчик высокого давления и аварийный датчик
- все компоненты легко доступны
- люк подачи свежего воздуха регулируется из кабины водителя
Опции:
- отдельный дизельный агрегат, охлаждаемый воздухом или водой
- возможно подсоединение испарителя во фронтальном боксе при помощи магнитного вентиля
- специальное лакировочное покрытие
- бесщеточные вентиляторы
Слайд 7Кондиционер для Автобусов ПАЗ "Аврора"
Электронное управление климатом
Индивидуальная разводка воздухопотоков над местами
пассажиров
Сохранение вещевых полок
Хладопроизводительность
от 15 до 20 кВт.
(в зависимости от модели)
Слайд 12Достоинства серии «UL»
• особо тонкая конструкция накрышного блока – снижение
веса примерно на 30%
• экологические соответствия - использование материалов полностью готовых для вторичной переработки
• уменьшение выброса CO2 двигателем
• профессиональное сервисное обслуживание
• особо низкий уровень шума вентиляторов (около 5 дБ.)
• экологические соответствия - использование материалов полностью готовых для вторичной переработки
• уменьшение выброса CO2 двигателем
• профессиональное сервисное обслуживание
• особо низкий уровень шума вентиляторов (около 5 дБ.)
Слайд 25Данный автокондиционер представляет собой мультисплит-систему, состоящую из оригинального крышного конденсорного блока
увеличенного размера и повышенной производительности, двух испарителей большой мощности, устанавливаемых по бортам автобуса, ресивера большого объема, компрессора SANDEN 7Н15.
Слайд 26Разводка охлажденного воздуха по салону выполняется согласованным с конструкцией автобуса способом,
в том числе с установкой воздуховодов с индивидуальными дефлекторами для каждого пассажира.
Слайд 33Автоматический или универсальный режим, возможность разнообразных температурных настроек отопления, охлаждения и
вентиляции салона и кабины водителя, или же дополнительный автономный отопитель, который позволит высушить запотевшие стёкла и обогреть салон в соответствии требованиям для городских автобусов.
Блоки управления климатическими системами
Слайд 34Достаточно установить необходимую температуру, а система автоматически определит необходимую мощность охлаждения
или обогрева салона, воздушный поток салонных вентиляторов, режимы осушения или подачи свежего воздуха.
Все системы включают встроенную функцию самодиагностики. В случае неработоспособности кондиционера, код поломки отобразится на дисплее блока управления, что намного облегчит сервисные и ремонтные работы.
Все системы включают встроенную функцию самодиагностики. В случае неработоспособности кондиционера, код поломки отобразится на дисплее блока управления, что намного облегчит сервисные и ремонтные работы.
