- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Авиационные машины постоянного тока (генераторы) презентация
Содержание
- 1. Авиационные машины постоянного тока (генераторы)
- 2. 1. Устройство и принцип действия машин постоянного
- 3. Машина постоянного тока — электрическая машина, предназначенная для преобразования
- 5. Машина постоянного тока состоит следующих основных частей:
- 6. Генератор преобразует механическую
- 8. Принцип действия генератора постоянного тока При
- 9. Независимое возбуждение Параллельное возбуждение Последовательное возбуждение Смешанное возбуждение Способы возбуждения машины постоянного тока
- 10. Характеристика с независимым возбуждением: 1. холостого хода 2.нагрузочное характеристика 3. внешняя характеристика Независимое возбуждение
- 11. Характеристика холостого хода, Е(IB) снимается при
- 12. Внешняя характеристика U(IЯ) определяется при неизменном
- 13. Нагрузочная характеристика IB(IЯ) показывает как надо менять
- 14. В машинах параллельного возбуждения обмотку возбуждения включают
- 15. Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения (2) проходит ниже характеристики при независимом возбуждении (1).
- 16. Обмотка возбуждения генератора с последовательным возбуждением включена последовательно в
- 17. В машинах смешанного возбуждения на основных полюсах
- 18. Спасибо за внимание!
1. Устройство и принцип действия машин постоянного тока (МПТ) 2. Генераторы постоянного тока (ГПТ): классификация, характеристики 3. Способы возбуждения машины постоянного тока План
Слайд 1Авиационные машины постоянного тока (генераторы)
Выполнил: Есжанов Ж.Н.
студент группы АТ(АВ)-14-1
Проверил: Алексеев Н.Ю.
Слайд 21. Устройство и принцип действия машин постоянного тока (МПТ)
2. Генераторы постоянного
тока (ГПТ): классификация, характеристики
3. Способы возбуждения машины постоянного тока
3. Способы возбуждения машины постоянного тока
План
Слайд 3Машина постоянного тока — электрическая машина, предназначенная для преобразования механической энергии в электрическую постоянного тока
(генератор) или для обратного преобразования (двигатель).
Машины постоянного тока (МПТ) – обратимые – они могут работать в качестве генератора (ГПТ) или двигателя (ДПТ) без изменения схемы.
Основные части МПТ (рис. 9.1) статор и якорь, отдалённые друг от друга воздушным зазором (0,3…0,5 мм).
Часть машины, в которой индуктируется ЭДС, принято называть якорем, а часть машины, создающей основное магнитное поле (магнитный поток) – индуктором. В машинах постоянного тока якорем является ротор, а индуктором – статор.
Машины постоянного тока (МПТ) – обратимые – они могут работать в качестве генератора (ГПТ) или двигателя (ДПТ) без изменения схемы.
Основные части МПТ (рис. 9.1) статор и якорь, отдалённые друг от друга воздушным зазором (0,3…0,5 мм).
Часть машины, в которой индуктируется ЭДС, принято называть якорем, а часть машины, создающей основное магнитное поле (магнитный поток) – индуктором. В машинах постоянного тока якорем является ротор, а индуктором – статор.
Слайд 5Машина постоянного тока состоит следующих основных частей: неподвижной части – статора;
вращающейся части – якоря; двух подшипниковых щитов, на которые опирается вал якоря и щеточного аппарат.
Статор - это стальной цилиндр 1, внутри которого крепятся главные полюса 2 с полюсными наконечниками 3, образуя вместе с корпусом магнитопровод машины.
Якорь состоит из: коллектора. Предназначен для преобразования переменной ЭДС в постоянную – в генераторе и постоянный ток в переменный – в двигателе. Основными элементами коллектора являются медные коллекторные пластины, собранные таким образом, что коллектор приобретает цилиндрическую форму.
Статор - это стальной цилиндр 1, внутри которого крепятся главные полюса 2 с полюсными наконечниками 3, образуя вместе с корпусом магнитопровод машины.
Якорь состоит из: коллектора. Предназначен для преобразования переменной ЭДС в постоянную – в генераторе и постоянный ток в переменный – в двигателе. Основными элементами коллектора являются медные коллекторные пластины, собранные таким образом, что коллектор приобретает цилиндрическую форму.
Слайд 6 Генератор преобразует механическую энергию первичного двигателя в
электрическую энергию.
Принцип работы ГПТ основан на явлении электромагнитной индукции.
Если приложить к проводнику, помещенному в магнитное поле движущую силу F, то он начнет перемещаться перпендикулярно силовым линиям поля. В результате этого в нем будет индуцироваться ЭДС Е, направление которой определяется по правилу правой руки. Величина ЭДС определяется по формуле : Е=В*V*L
B –магнитная индукция (Тл);
V-скорость перемещения проводника;
L-активная длина проводника.
Если приложить к проводнику, помещенному в магнитное поле движущую силу F, то он начнет перемещаться перпендикулярно силовым линиям поля. В результате этого в нем будет индуцироваться ЭДС Е, направление которой определяется по правилу правой руки. Величина ЭДС определяется по формуле : Е=В*V*L
B –магнитная индукция (Тл);
V-скорость перемещения проводника;
L-активная длина проводника.
Слайд 8Принцип действия генератора постоянного тока
При вращении якоря в витке
якорной обмотки
наводится ЭДС
Слайд 9Независимое возбуждение
Параллельное возбуждение
Последовательное возбуждение
Смешанное возбуждение
Способы возбуждения машины постоянного тока
Слайд 10Характеристика с независимым возбуждением:
1. холостого хода
2.нагрузочное характеристика
3. внешняя характеристика
Независимое возбуждение
Слайд 11Характеристика холостого хода,
Е(IB)
снимается при разомкнутой цепи якоря (IЯ=0) и постоянной
частоте вращения (n=const)
Слайд 12Внешняя характеристика
U(IЯ) определяется при неизменном токе возбуждения и частоты вращения.
Если бы ЭДС якоря была строго постоянна, то внешняя характеристика изображалась бы прямой линией. Но из-за влияния реакции якоря напряжение с ростом нагрузки уменьшается, а кривая внешней характеристики загибается в сторону оси тока.
Слайд 13Нагрузочная характеристика IB(IЯ)
показывает как надо менять ток возбуждения, чтобы сохранять постоянным
напряжение генератора
В большей своей части кривая почти прямолинейна, но при больших токах она загибается в сторону от оси абсцисс из-за влияния насыщения магнитной цепи машины.
Слайд 14В машинах параллельного возбуждения обмотку возбуждения включают параллельно цепи обмотки якоря.
В этом случае обмотка возбуждения выполняется из большого числа витков тонкого провода. Ток возбуждения составляет (1-5)% от номинального тока якоря.
Параллельное возбуждение (Шунтовое)
Слайд 15Внешняя характеристика генератора параллельного возбуждения (2) проходит ниже характеристики при независимом
возбуждении (1).
Слайд 16Обмотка возбуждения генератора с последовательным возбуждением включена последовательно в цепь якоря и обтекается
током якоря. Процесс самовозбуждения генератора протекает очень бурно. Такие генераторы практически не используются.
Последовательное возбуждение (Сериесное)
Слайд 17В машинах смешанного возбуждения на основных полюсах имеется по две катушки:
одна принадлежит параллельной обмотке возбуждения, другая – последовательной. Схема возбуждения магнитного поля машины определяет особенности ее работы.
Смешанное возбуждение (Компаундное)
