г. Ульяновска Храмова Максима
Руководитель Лияскин Владимир Николаевич
Консультант к.т.н. Шауров Владимир Николаевич
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Когда полетит гиперзвуковой пассажирский самолёт? презентация
Содержание
- 1. Когда полетит гиперзвуковой пассажирский самолёт?
- 2. Задачи работы 1. Рассмотрение основных технических проблем
- 3. Проблемы Борьба с аэродинамическим нагревом Создание оптимальной двигательной установки
- 4. Жидкостной Реактивный Двигатель
- 5. Турбореактивный Двигатель
- 6. Прямоточный Воздушно Реактивный Двигатель
- 7. Комбинация ТРД+ПВРД Маршевый ПВРД Взлётно-разгонный ТРД
- 8. 370oС 420oС 480oС 540oС 830oС 1100oС Нагрев ГЛА М=6 Н=30 км
- 9. Жаропрочные материалы
- 10. Экспериментальные Боевые Разгонщики Пассажирские Классы ГЛА
- 11. Экспериментальные
- 12. Боевые
- 13. Разгонщики Схема двигателя «Спирали»
- 14. Пассажирские
- 17. Вероятный облик пассажирского ГЛА
- 18. Выводы Самой сложной проблемой длительного атмосферного гиперзвукового
- 19. Источники Первушин А. Битва за звезды. Космическое
Задачи работы 1. Рассмотрение основных технических проблем создания атмосферного ГЛА 2. Классификация ГЛА 3. Анализ состояния разработок ГЛА, оценка их влияния на разработку ГПС 4. Рассмотрение проектов ГПС 5. Определение возможного
Слайд 2Задачи работы
1. Рассмотрение основных технических проблем создания атмосферного ГЛА
2. Классификация ГЛА
3.
Анализ состояния разработок ГЛА, оценка их влияния на разработку ГПС
4. Рассмотрение проектов ГПС
5. Определение возможного облика ГПС и его применения
4. Рассмотрение проектов ГПС
5. Определение возможного облика ГПС и его применения
Слайд 9Жаропрочные
материалы
Комбинирование
Борьба с аэродинамическим нагревом
Теплозащитные
покрытия
Жидкостное
охлаждение
Слайд 18Выводы
Самой сложной проблемой длительного атмосферного гиперзвукового полета является создание двигательной установки.
Для борьбы с аэродинамическим нагревом существуют проверенные на практике методы.
Созданию ГПС будет предшествовать появление ГЛА других классов, прежде всего боевых гиперзвуковых крылатых ракет.
Наиболее важным при разработке ГПС представляется опыт проектирования гиперзвуковых самолетов-разгонщиков, особенно «Спирали».
Учитывая сложность проблем создания и применения гиперзвукового пассажирского самолета, его полет можно ожидать не ранее середины 2030-х годов.
Слайд 19Источники
Первушин А. Битва за звезды. Космическое противостояние. Москва, 2004.
Беспилотные летательные аппараты.
Невский бастион. 1999. №2
Концепция двухступенчатого гиперзвукового самолета. AERO-EXPRESS. Авиационная техника. 2011, 20 мая
Лайнер на гиперзвуковой скорости. RNNS. Наука и технологии. 2007. Ноябрь.
Лукашевич В. Афанасьев И. Космические Крылья. ЛенТа Странствий, 2005
Я.Голованов. Наша "ИГЛА" полетит быстрее, чем Х-43 в США! Комсомольская правда, 10.06.2001
А. Рудаков, В. Семенов, М.Строкин, Огнедышащий "Холод", Двигатель. 1999 №2
Освоение гиперзвука. Независимое военное обозрение. 17.09.1999
Сверхзвуковые пассажирские самолеты могут вернуться. INFUTURE. Новости авиации. 20.11.2011
Солозобов В., Слободчиков А., Казаков М., Ригмант В. Туполев, гиперзвуковые. Авиация и космонавтика. 2009. №10
Фомин В., Гунько Ю., Мажуль И Эволюция реактивных самолетов. Наука из первых рук. 2005. №3
Концепция двухступенчатого гиперзвукового самолета. AERO-EXPRESS. Авиационная техника. 2011, 20 мая
Лайнер на гиперзвуковой скорости. RNNS. Наука и технологии. 2007. Ноябрь.
Лукашевич В. Афанасьев И. Космические Крылья. ЛенТа Странствий, 2005
Я.Голованов. Наша "ИГЛА" полетит быстрее, чем Х-43 в США! Комсомольская правда, 10.06.2001
А. Рудаков, В. Семенов, М.Строкин, Огнедышащий "Холод", Двигатель. 1999 №2
Освоение гиперзвука. Независимое военное обозрение. 17.09.1999
Сверхзвуковые пассажирские самолеты могут вернуться. INFUTURE. Новости авиации. 20.11.2011
Солозобов В., Слободчиков А., Казаков М., Ригмант В. Туполев, гиперзвуковые. Авиация и космонавтика. 2009. №10
Фомин В., Гунько Ю., Мажуль И Эволюция реактивных самолетов. Наука из первых рук. 2005. №3
