в условиях Севера
Докладчик: Сундуков Евгений Юрьевич,
научный сотрудник лаборатории проблем транспорта ИБ КНЦ УрО РАН, к.э.н.,
Председатель КРОО ВОИР
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Применение перспективных материалов и технологий в транспортном и жилищном строительстве в условиях Севера Докладчик: Сундуков Евгений Юрьевич, научный сотрудник лаборатории проблем транспорта ИБ КНЦ УрО РАН, к.э.н., Председатель КРОО ВОИР презентация
Содержание
- 1. Применение перспективных материалов и технологий в транспортном и жилищном строительстве в условиях Севера Докладчик: Сундуков Евгений Юрьевич, научный сотрудник лаборатории проблем транспорта ИБ КНЦ УрО РАН, к.э.н., Председатель КРОО ВОИР
- 2. Автономный жилой комплекс с коммуникациями
- 3. Транспортный пассажирский модуль на магнитном подвесе
- 4. Базовый элемент транспортной системы
- 5. Макет базового элемента транспортной системы
- 6. Вертикальный ограничитель перемещений транспортного средства
- 7. Работа стыкового транспортного узла под управлением ИС
- 9. Двухребордное стальное колесо на балке-струне: 1
- 10. Модифицированный ЗИЛ-131 на струнном пролете длиной 48 м
- 11. Поперечный разрез рельса-струны моноСТЮ для пролета 2000 м
- 12. Конструктивная схема моно-юнибуса
- 13. Фундаментное основание высотного здания-станции на сваях
- 14. Схема размещения высотных зданий-станций моноСТЮ в линейном городе «Адлер — Красная Поляна»
- 15. Основные технические и стоимостные данные различных типов СТЮ при строительстве в Российской Федерации
- 17. Расчетная энергетическая и экологическая эффективность существующих
- 18. Линия протяжки композиционных материалов по методу пултрузии
- 19. Благодарю за внимание!
Автономный жилой комплекс с коммуникациями
Слайд 7Работа стыкового транспортного узла под управлением ИС
1-й уровень
2-й уровень
Грузовая платформа
Подъемные устройства
Слайд 9Двухребордное стальное колесо на балке-струне: 1 – головка рельса; 2 –
корпус; 3 – струна; 4 – бетон
Слайд 15Основные технические и стоимостные данные различных типов СТЮ при строительстве в Российской
Федерации
Слайд 17Расчетная энергетическая и экологическая эффективность существующих и перспективных видов транспорта (отнесенная к
пассажиропотокам свыше 1000 пасс./час)
* Пересчитано из расчета 1 литр бензина = 8,78 кВт-часа электроэнергии.
** Трасса с инфраструктурой.
*** В виде разливов нефти и нефтепродуктов.
**** Расчетная оценка.
