«Доступность пригородного
железнодорожного сообщения
в регионах Российской Федерации»
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Доступность пригородного железнодорожного сообщения в регионах Российской Федерации презентация
Содержание
- 1. Доступность пригородного железнодорожного сообщения в регионах Российской Федерации
- 2. Распределение административных центров по ценовой доступности
- 3. Оценка ценовой доступности общественного транспорта для населения
- 4. Административные центры с большей ценовой доступностью
- 5. Риски несбалансированной транспортной политики регионов
- 6. Распределение регионов по уровню рисков, в количественном и процентном соотношении
- 7. Регионы с самыми высокими и низкими уровнями риска
- 8. Основные формы государственной/муниципальной поддержки проезда
- 9. Доля платы за проезд в издержках
- 10. к.т. н. В.С. Данилин, к.э.н. П.А. Жданчиков,
Распределение административных центров по ценовой доступности поездок на работу на пригородном автобусе/пригородном поезде и городском транспорте для жителей пригородов Доля регионов, % Доля расходов на оплату проезда в
Слайд 1к.т. н. В.С. Данилин, к.э.н. П.А. Жданчиков, к.э.н. Н.И. Исаев, к.э.н.
А.К. Капустин, д.э.н. В.Н. Лексин, д.э.н. С.Н. Смирнов, д.э.н. А.Н. Швецов
Слайд 2Распределение административных центров по ценовой
доступности поездок на работу на пригородном
автобусе/пригородном поезде и городском транспорте для жителей пригородов
Доля регионов, %
Доля расходов на оплату проезда в заработной плате, %
Слайд 3Оценка ценовой доступности общественного транспорта для населения пригородов административных центров субъектов
Российской Федерации
Слайд 4Административные центры с большей
ценовой доступностью пригородного поезда
Административные центры с большей
ценовой доступностью пригородного автобуса
Доля занятых в административных центрах с различной
ценовой доступностью пригородного поезда/автобуса, %
Слайд 8
Основные формы государственной/муниципальной
поддержки проезда на общественном транспорте в странах G-7
Важно:
во всех странах G7 государство регулярно выделяет запланированные субсидии, позволяющие возместить убытки от регулирования тарифов, в то время как в России транспортным компаниям приходится отстаивать право увеличивать тарифы, хотя бы
на уровне инфляции, для покрытия выпадающих за счет госрегулирования доходов.
на уровне инфляции, для покрытия выпадающих за счет госрегулирования доходов.
Слайд 10к.т. н. В.С. Данилин, к.э.н. П.А. Жданчиков, к.э.н. Н.И. Исаев, к.э.н.
А.К. Капустин, д.э.н. В.Н. Лексин, д.э.н. С.Н. Смирнов, д.э.н. А.Н. Швецов
Спасибо за внимание!
