Руководитель: Митина Н.Н.
. г. Белово 2017 г
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Организация транспортнологистической деятельности на железнодорожной станции презентация
Содержание
- 1. Организация транспортнологистической деятельности на железнодорожной станции
- 2. Согласно Уставу ОАО «РЖД» главными целями холдинга
- 3. Железная дорога – это одна из основных
- 4. Логистика – это система активного управления грузопотоками,
- 5. Основной функцией транспортной логистики является транспортировка продукции
- 6. Структура СФТО В последние годы в ОАО
- 7. АФТО на уровне грузовой железнодорожной станции
- 8. Сведения о грузах и вагонах
- 9. Обязанность грузоотправителя - правильно подготовить груз к
- 10. Перевозки данных грузов осуществляются в прямом железнодорожном сообщении, грузовой скоростью, повагонными, групповыми и маршрутными отправками.
- 11. Планирование перевозок Подача заявки формы ГУ –
- 12. Перевозочный документ – транспортная железнодорожная накладная
- 13. Погруженный в железнодорожный подвижной состав груз надежно
- 14. Таксировка – определение платы за перевозку
- 15. При перевозке грузов грузовой скоростью к расчету
- 16. Несохранные перевозки уменьшают прибыль ОАО «РЖД» Виды
- 17. Траспортно - логистическая деятельность - это важная и объемная составляющая в перевозочном процессе.
Согласно Уставу ОАО «РЖД» главными целями холдинга являются обеспечение потребностей в железнодорожных перевозках, работах и услугах, а также извлечение прибыли. Организация транспортно-логистической деятельности напрямую влияет на достижение этих целей.
Слайд 1
Выпускная квалификационная работа на тему:
Организация транспортно-логистической деятельности на железнодорожной станции
Рабченко Ирина
Александровна
Слайд 2Согласно Уставу ОАО «РЖД» главными целями холдинга являются обеспечение потребностей в
железнодорожных перевозках, работах и услугах, а также извлечение прибыли.
Организация транспортно-логистической деятельности напрямую влияет на достижение этих целей.
Организация транспортно-логистической деятельности напрямую влияет на достижение этих целей.
Слайд 3Железная дорога – это одна из основных транспортных артерий России, поскольку
на нее приходится 40% пассажирооборота и 80% всего грузооборота государства. Длина протяженности всех дорог 86,0 тыс.км
Слайд 4Логистика – это система активного управления грузопотоками, целью которой является обеспечение
получения или доставки продукции потребителю в нужное время и место при минимальных затратах ресурсов
Слайд 5Основной функцией транспортной логистики является транспортировка продукции предприятия по определенной системе
в цепи поставок.
Основная цель – это минимизация издержек на транспортировку
Основная цель – это минимизация издержек на транспортировку
Слайд 6Структура СФТО
В последние годы в ОАО «РЖД» разработан и реализуется ряд
мероприятий по совершенствованию работы СФТО с целью более полного удовлетворения запросов грузовладельцев и повышения качества сервиса.
СФТО
ЦФТО ОАО «РЖД»
ТЦФТО
РАФТО
АФТО
СФТО
ЦФТО ОАО «РЖД»
ТЦФТО
РАФТО
АФТО
Слайд 7 АФТО на уровне грузовой железнодорожной станции изучает спрос и предложения
на транспортные услуги, оказываемые ОАО «РЖД».
Лист 1 (Диаграмма грузо- и вагонопотоков)
Суточная погрузка - 84 вагона
Суточная выгрузка - 189 вагонов
Лист 1 (Диаграмма грузо- и вагонопотоков)
Суточная погрузка - 84 вагона
Суточная выгрузка - 189 вагонов
Слайд 9Обязанность грузоотправителя - правильно подготовить груз к перевозке, учитывая его физические
и химические свойства.
Уголь – сухогруз, насыпной, смерзающийся, самовозгарающийся, сыпучий и распыляемый;
Машины и оборудование – сухогруз, тарно – штучный, хрупкий, подвержен коррозии;
Бензин – наливной, огнеопасный, взрывоопасный.
Уголь – сухогруз, насыпной, смерзающийся, самовозгарающийся, сыпучий и распыляемый;
Машины и оборудование – сухогруз, тарно – штучный, хрупкий, подвержен коррозии;
Бензин – наливной, огнеопасный, взрывоопасный.
Слайд 10Перевозки данных грузов осуществляются в прямом железнодорожном сообщении, грузовой скоростью, повагонными,
групповыми и маршрутными отправками.
Слайд 11Планирование перевозок
Подача заявки формы ГУ – 12
Заявка приведена в приложении Б.
Подается
за 10 или 15 суток в зависимости от вида сообщения.
Срок действия заявки до 45 суток.
Результаты согласования: «Согласовано», «Частично согласовано», «Отказано».
Срок действия заявки до 45 суток.
Результаты согласования: «Согласовано», «Частично согласовано», «Отказано».
Слайд 12Перевозочный документ – транспортная железнодорожная накладная
1 – Оригинал транспортной железнодорожной
накладной
2 – Дорожная ведомость
3 – Корешок дорожной ведомости
4 – Квитанция о приеме груза
Схема документооборота приведена на листе 2.
2 – Дорожная ведомость
3 – Корешок дорожной ведомости
4 – Квитанция о приеме груза
Схема документооборота приведена на листе 2.
Слайд 13Погруженный в железнодорожный подвижной состав груз надежно крепится от продольных, поперечных
и вертикальных перемещений.
Лист 3
Лист 3
Слайд 14
Таксировка – определение платы за перевозку груза.
Белово Зап. – Сиб. ж.д.–
Проектная = 19 км;
Проектная – Манихино I Моск. ж. д. = 3641км.
19 + 3641 = 3660 км.
Белово Зап. – Сиб. ж.д. – Артышта I= 47 км;
АртыштаI – Манихино I Моск. ж.д.= 3707 км.
47 + 3707 = 3754 км.
Проектная – Манихино I Моск. ж. д. = 3641км.
19 + 3641 = 3660 км.
Белово Зап. – Сиб. ж.д. – Артышта I= 47 км;
АртыштаI – Манихино I Моск. ж.д.= 3707 км.
47 + 3707 = 3754 км.
Слайд 15При перевозке грузов грузовой скоростью к расчету принимается кратчайшее расстояние, то
есть через станцию Проектную и составляет 3660 км.
Согласно схеме 19 Прейскуранта 10 – 01, часть 2 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», при расстоянии 3660 км ставка за 1 тонну составит 619,9 рублей.
619,9 х 50 х 1,386 = 42959 рублей.
Согласно схеме 19 Прейскуранта 10 – 01, часть 2 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», при расстоянии 3660 км ставка за 1 тонну составит 619,9 рублей.
619,9 х 50 х 1,386 = 42959 рублей.
Слайд 16Несохранные перевозки уменьшают прибыль ОАО «РЖД»
Виды не сохранности грузов: недостача, утрата,
порча, повреждение, хищение
Оформляется коммерческим актом формы ГУ-22
Мероприятия по ликвидации несохранных перевозок: качественное оформление документов и коммерческого осмотра; охрана груза; пакетирование груза; своевременное расследование несохранности; профилактическая работа в коллективах структурных подразделений ОАО «РЖД»
Оформляется коммерческим актом формы ГУ-22
Мероприятия по ликвидации несохранных перевозок: качественное оформление документов и коммерческого осмотра; охрана груза; пакетирование груза; своевременное расследование несохранности; профилактическая работа в коллективах структурных подразделений ОАО «РЖД»
Слайд 17Траспортно - логистическая деятельность - это важная и объемная составляющая в
перевозочном процессе.
