- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Придорожный сервис презентация
Содержание
- 1. Придорожный сервис
- 3. Объекты придорожного сервиса Автомобильные заправочные станции (АЗС, АГЗС, АГНКС, ПАГЗС); Мотели; Здания и сооружения
- 8. Наиболее серьёзными проблемами, присущими отрасли придорожного сервиса
- 9. Основные выводы (отредактировать) Рынок придорожного сервиса
- 10. Спасибо за внимание!
Слайд 3Объекты
придорожного сервиса
Автомобильные заправочные станции (АЗС, АГЗС, АГНКС, ПАГЗС);
Мотели;
Здания и сооружения дорожной и автотранспортной служб;
Линейные сооружения по контролю дорожного движения;
Придорожные автостоянки;
Автомойки;
Станции технического обслуживания (СТО);
Торговые центры;
Кафе;
Рестораны и т.п.
Слайд 8Наиболее серьёзными проблемами, присущими отрасли придорожного сервиса в России, являются:
Низкий уровень
сервиса;
Неравномерное размещение объектов дорожного сервиса на трассах как федерального, так и регионального значения;
Отсутствие достаточной степени квалификации работников придорожного сервиса, что приводит к низкой культуре обслуживания и качеству сервиса;
Выраженный дефицит объектов, оказывающих комплекс услуг участникам дорожного движения;
Отсутствие не только реальной поддержки со стороны региональных и федеральных органов власти, но и нестабильной организационно-правовой системе, не имеющей четких норм, правил по размещению и составу объектов;
У большинства объектов отсутствует информация о размещении, составе и качестве оказываемых услуг.
Неравномерное размещение объектов дорожного сервиса на трассах как федерального, так и регионального значения;
Отсутствие достаточной степени квалификации работников придорожного сервиса, что приводит к низкой культуре обслуживания и качеству сервиса;
Выраженный дефицит объектов, оказывающих комплекс услуг участникам дорожного движения;
Отсутствие не только реальной поддержки со стороны региональных и федеральных органов власти, но и нестабильной организационно-правовой системе, не имеющей четких норм, правил по размещению и составу объектов;
У большинства объектов отсутствует информация о размещении, составе и качестве оказываемых услуг.
Слайд 9Основные выводы (отредактировать)
Рынок придорожного сервиса в России развит слабо;
Отсутствует сформированная нормативно-правовая
база, что замедляет развитие отрасли;
Слабая поддержка федеральных и региональных органов власти;
Неэффективное развитие системы безналичных расчетов. Только 50% торговых объектов на автодорогах предоставляют возможность оплаты услуг с использованием банковских пластиковых карточек.
Слабая поддержка федеральных и региональных органов власти;
Неэффективное развитие системы безналичных расчетов. Только 50% торговых объектов на автодорогах предоставляют возможность оплаты услуг с использованием банковских пластиковых карточек.
