Проект Шум и здоровье Автор: Дубровина Екатерина,10А Руководитель: Провоторова Т.Н. презентация

ЗАО г.Москва

Проект «Шум и здоровье»

Автор: Дубровина Екатерина,10»А»
Руководитель: Провоторова Т.Н.





2010

реакции. Шум - одна из форм физической среды жизни. Влияние шума на организм зависит от возраста, слуховой чувствительности, продолжительности действия, характера.

Шум мешает нормальному отдыху, вызывает заболевания органов слуха, способствует увеличению числа других заболеваний угнетающе действует на психику человека.
Шум - такой же медленный убийца, как и химическое отравление. Первые дошедшие до нас жалобы на шум можно найти у римского сатирика Ювенала (60-127 гг.).

но и на моторике кишечника, различных обменных процессах и, что крайне важно, на иммунитете (в частности, выработке антител для борьбы с разного рода инфекциями). Особенно опасно, что шум, снижая порог чувствительности нервных клеток в дневное время, ведет к нарушению сна, ну а в ночные часы он наносит здоровью человека невосполнимый ущерб.
Современный шумовой дискомфорт вызывает у живых организмов болезненные реакции. Шум от пролетающего реактивного самолёта, например, угнетающе действует на пчелу, она теряет способность ориентироваться. Этот же шум убивает личинки пчел, разбивает открыто лежащие яйца птиц в гнезде. Транспортный или производственный шум действует угнетающе на человека - утомляет, раздражает, мешает сосредоточиться. Как только такой шум смолкает, человек испытывает чувство облегчения и покоя.

барабанную перепонку, а в дальнейшем и на стволовые и корковые приводя к появлению дисфункций, а в конечном счете - к развитию гипертонической болезни.
<= 102 децибела структуры мозга реактивный самолет большой дальности при посадке (1500 м от конца ВПП) <= 98 децибел реактивный самолет средней дальности на взлете (1500 м после подъема с ВПП) <= 107 децибел автомобильный гудок на расстоянии 7,5 м <= 102 децибела поезд-экспресс при скорости 140 км/ч на расстоянии 25 м <= 91 децибел автобус на расстоянии 7,5 м <= 86 децибел мотоцикл на расстоянии 7,5 м

человека. Это естественный шумовой фон, без которого невозможна человеческая жизнь. Для “громких звуков” допустимая граница примерно 80 децибел Звук в 130 децибел уже вызывает у человека болевое ощущение, а в 150 - становится для него непереносимым. Звук в 180 децибел вызывает усталость металла, а при 190 заклёпки вырываются из конструкций. Недаром в средние века существовала казнь “под колоколом”. Звон колокола медленно убивал человека.

различной степени снижения слуховой активности

воздействующими на население области, необходимо использовать общие принципы борьбы с шумом: Составление шумовых карт городов. * Ограничение движения грузового автотранспорта на внутригородских автомагистралях. * Своевременный ремонт и содержание в надлежащем порядке дорожного полотна. Ужесточение контроля за техническим состоянием общественного и личного транспорта (технические осмотры с проверкой шумовых характеристик транспортных средств).
*Вынос трасс за пределы городов. Использование рельефа местности. Прокладывание дорог в тоннелях, закрытых эстакадах. Строительство объездных дорог.
* Устройство системы парковки и гаражей за пределами жилых районов. Снижение количества перекрестков. Сооружение шумозащитных экранов. * Строительство домов со специальной архитектурно-планировочной структурой и объемно-пространственным решением, предусматривающими ориентацию в сторону источника шума. * *Строительство домов с окнами и балконами, обладающими более высокой звукоизоляцией и специальными вентиляционными устройствами с глушителями шума.
*Своевременный ремонт и содержание в надлежащем порядке дорожного полотна. *Ужесточение контроля за техническим состоянием общественного и личного транспорта (технические осмотры с проверкой шумовых характеристик транспортных средств).