г.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Сибирская железная дорога презентация
Содержание
- 1. Сибирская железная дорога
- 2. Начало постройки В середине XIX столетия мысль
- 3. Начало постройки 19 мая 1891 г. Во
- 4. Одновременно развернулось строительство дороги от Челябинска.
- 5. Рабочие В 1891 г. работало 9,6
- 6. Рабочие Работали сибирские крестьяне и горожане, солдаты и казаки, ссыльные и арестанты.
- 7. Строительство Могучие реки, многочисленные озера, заболоченность
- 8. Строительство Ежегодно прокладывалось около 650 км
- 9. Строительство Строительство последнего участка дороги Байкал -Мысовая было завершено в 1904 г.
- 10. Расходы Расходы на сооружение дороги превысили 1
- 11. Строительство Сооружение железной дороги на территории нашего края происходило в 1897 и 1898 годы.
- 12. Орудия труда Главным орудием труда были топор, пила, лопата, кайло и тачка.
- 13. Строительство К апрелю 1898 г. путь
- 14. Поезд 16 (28 по н. ст.) августа 1898 г. Первый поезд прибыл в Иркутск.
- 15. Поезд Скорость поезда была 12 верст в час (12,8км/ч)
- 16. Строительство Строительство Кругобайкальской железной дороги продолжалось
- 17. Инженеры-строители Cибирской дороги Николай Апполонович Белелюбский-инженер-проектировщик Григорий Моисеевич Будагов – инженер-путеец
- 18. Инженеры-строители Cибирской дороги Николай Георгиевич Гарин-Михайловский– инженер-путеец
- 19. Спасибо за внимание
Начало постройки В середине XIX столетия мысль о сооружении железной дороги через всю Сибирь на Дальний Восток одним из первых предложил Николай Николаевич Муравьёв-Амурский.
Слайд 2Начало постройки
В середине XIX столетия мысль о сооружении железной дороги через
всю Сибирь на Дальний Восток одним из первых предложил Николай Николаевич Муравьёв-Амурский.
Слайд 3Начало постройки
19 мая 1891 г. Во Владивостоке состоялась торжественная церемония начала
строительства Великого Сибирского пути.
Слайд 5Рабочие
В 1891 г. работало 9,6 тыс. человек. Через пять лет
после начала строительства число работающих дошло до 89 тыс. В 1904 г., когда строительство завершалось, осталось всего 5,3 тыс.
Слайд 7Строительство
Могучие реки, многочисленные озера, заболоченность и вечная мерзлота при суровом
климате делали сибирскую железную дорогу одним из труднейших и сложнейших сооружений в мировой практике того времени.
Слайд 8Строительство
Ежегодно прокладывалось около 650 км пути. Общая длина Сибирской магистрали,
включая ветви служебного пользования, разъезды, запасные и объездные пути, превышала 8 тыс. км.
Слайд 9Строительство
Строительство последнего участка дороги Байкал -Мысовая было завершено в 1904 г.
Слайд 10Расходы
Расходы на сооружение дороги превысили 1 млрд. рублей, а первоначальные расчеты
правительства планировались в сумме 350 млн рублей в денежных знаках того времени.
Инженер-путеец
Николай Георгиевич Гарин-Михайловский
Слайд 11Строительство
Сооружение железной дороги на территории нашего края происходило в 1897
и 1898 годы.
Слайд 13Строительство
К апрелю 1898 г. путь был уложен от Тайшета до
Тулуна, а 10 июля доведен до станции Тельма.
Слайд 16Строительство
Строительство Кругобайкальской железной дороги продолжалось до 1905г. В горах и
скалах строителям пришлось пробить 39 тоннелей.
Слайд 17Инженеры-строители Cибирской дороги
Николай Апполонович Белелюбский-инженер-проектировщик
Григорий Моисеевич Будагов – инженер-путеец
Слайд 18Инженеры-строители Cибирской дороги
Николай Георгиевич Гарин-Михайловский– инженер-путеец
Николай Михайлович Тихомиров -инженер-путеец.
Николай Павлович Меженинов–
инженер-строитель железных дорог.
