Лобанов Степан
Наставники:
Велегжанинов Олегович Игорь
Воронина Александра Евгеньевна
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Использование снега в качестве холодильника для тепловой машины Стирлинга презентация
Содержание
- 1. Использование снега в качестве холодильника для тепловой машины Стирлинга
- 2. Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816
- 3. Все двигатели используют разницу температур для производства
- 4. Машина Стирлинга Холод тепло
- 5. В качестве рабочего образца мы решили использовать пришедший в негодность автомобильный компрессор
- 6. Спасибо за внимание!
Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года . Однако первые элементарные «двигатели горячего воздуха» были известны ещё в конце XVII века, задолго до Стирлинга. Достижением Стирлинга является добавление узла, который он назвал
Слайд 1Использование снега в качестве холодильника для тепловой машины Стирлинга
Выполнил:
Огнев Никита
Игнатов
Михаил
Лобанов Степан
Лобанов Степан
Слайд 2Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года . Однако первые элементарные
«двигатели горячего воздуха» были известны ещё в конце XVII века, задолго до Стирлинга. Достижением Стирлинга является добавление узла, который он назвал «эконом».
В современной научной литературе этот узел называется «регенератор». Он увеличивает производительность двигателя, удерживая тепло в тёплой части двигателя, в то время как рабочее тело охлаждается.
Слайд 3Все двигатели используют разницу температур для производства энергии. Традиционные двигатели используют
источники тепла,
наша задача использовать источник холода для получения энергии.
Мы использовали тепло окружающей среды и
сбрасывали его в снежный холодильник.
1 тонна снега поглощает 330 МДж
Слайд 5В качестве рабочего образца мы решили использовать пришедший в негодность автомобильный
компрессор
