Лабораторная работа №7. Тактовый генератор.
Автор: преподаватель информатики и схемотехники Чебан Олег Олегович
Дата создания: 2016
Цель работы: Изучение принципов работы тактового генератора.
Оборудование: Программа моделирования цифровых логических схем
Logisim http://www.cburch.com/logisim/ru/
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Тактовый генератор презентация
Содержание
Теоретические основы лабораторной работы. Неотъемлемой частью почти любого электронного устройства является генератор гармонических или каких-либо других колебаний. Генератор тактовой частоты генерирует электрические импульсы заданной частоты. В настоящее время
Слайд 1Федеральное агентство железнодорожного транспорта Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального
образования
«Сибирский государственный университет путей сообщения» в г.Новоалтайске
Слайд 2Теоретические основы лабораторной работы.
Неотъемлемой частью почти любого электронного устройства является генератор
гармонических или каких-либо других колебаний. Генератор тактовой частоты генерирует электрические импульсы заданной частоты.
В настоящее время для замены электромеханических датчиков импульсов МТ-1 МТ-2 и других электромеханических приборов широкое распространение в СЖАТ находят приборы, выполненные на современной микроэлектронной базе ДИМ-1, ДИМ-2, ДИМ-3.
Микроэлектронный датчик импульсов ДИМ-1 предназначен взамен маятниковых трансмиттеров МТ-1 и МТ-2 при эксплуатации на железнодорожных переездах и постах электрической централизации в качестве датчика импульсного управления рельсовыми цепями, мигающими огнями ламп переездных светофоров и автошлагбаумов, а также ламп путевых светофоров. Датчик импульсов ДИМ-1 может размещаться в металлических шкафах наружной установки (т.е. работать при пониженной температуре).
Запрещающий сигнал при подходе поезда к переезду в момент вступления поезда на рельсовую цепь подается красными огнями двух фонарей (головок) переездного светофора, которые попеременно загораются и гаснут с частотой 40 — 45 миганий в минуту.
В настоящее время для замены электромеханических датчиков импульсов МТ-1 МТ-2 и других электромеханических приборов широкое распространение в СЖАТ находят приборы, выполненные на современной микроэлектронной базе ДИМ-1, ДИМ-2, ДИМ-3.
Микроэлектронный датчик импульсов ДИМ-1 предназначен взамен маятниковых трансмиттеров МТ-1 и МТ-2 при эксплуатации на железнодорожных переездах и постах электрической централизации в качестве датчика импульсного управления рельсовыми цепями, мигающими огнями ламп переездных светофоров и автошлагбаумов, а также ламп путевых светофоров. Датчик импульсов ДИМ-1 может размещаться в металлических шкафах наружной установки (т.е. работать при пониженной температуре).
Запрещающий сигнал при подходе поезда к переезду в момент вступления поезда на рельсовую цепь подается красными огнями двух фонарей (головок) переездного светофора, которые попеременно загораются и гаснут с частотой 40 — 45 миганий в минуту.
Слайд 3Ход работы:
Собрать схему автоматизации переездного светофора, см. Рис. 1.
Рис. 1. Переездный
светофор СП 2.
Слайд 42. По команде Моделировать – Такты включены, задействуйте тактовый генератор для
работы светофоров.
3. Самостоятельно 1. Измените схему так, чтобы огни переездного светофора СП 2 загорались попеременно.
4. Самостоятельно 2. Добавьте одноразрядный вход (Датчик) включения/отключения работы светофора. Добейтесь отсутствие сигнала при выключенном датчике (значение входа = 0, датчик выключен).
5. С помощью команды Моделировать – Тактовая частота добейтесь оптимальной частоты для выполнения требования к переездному светофору (40-45 миганий в минуту).
6. Переименуйте метку схемы в Светофор2.
7. Создайте схему Светофор3 (переездный светофор СП 3: два красных сигнала и один бело-лунный).
7.1. Схема Светофор3 должны моделировать переездный светофор СП 3, содержащий 3 сигнала: два красных – запрещает движение транспортных средств, один бело-лунного цвета, см. Рис. 2..
Рис. 2. Переездный светофор СП 3.
3. Самостоятельно 1. Измените схему так, чтобы огни переездного светофора СП 2 загорались попеременно.
4. Самостоятельно 2. Добавьте одноразрядный вход (Датчик) включения/отключения работы светофора. Добейтесь отсутствие сигнала при выключенном датчике (значение входа = 0, датчик выключен).
5. С помощью команды Моделировать – Тактовая частота добейтесь оптимальной частоты для выполнения требования к переездному светофору (40-45 миганий в минуту).
6. Переименуйте метку схемы в Светофор2.
7. Создайте схему Светофор3 (переездный светофор СП 3: два красных сигнала и один бело-лунный).
7.1. Схема Светофор3 должны моделировать переездный светофор СП 3, содержащий 3 сигнала: два красных – запрещает движение транспортных средств, один бело-лунного цвета, см. Рис. 2..
Рис. 2. Переездный светофор СП 3.
7.2. Для светодиода в свойстве «Цвет включенных» задайте бело-лунный цвет.
7.3. Бело-лунный сигнал разрешает движение транспортных средств и мигает с частотой 1 сек.., т.е. сигнал работает при выключенном датчике (поезда нет).
7.4. Два попеременно мигающих красных сигнала работают при включенном датчике сигнализирующем об опасности.
