Создание инфраструктуры федерального сетевого оператора презентация

ОКР: «Инфраструктура ФСО»
заказчик Роскосмос
срок исполнения 2015 – 2020 гг.

М.В.КИРЕЧКО –
Главный конструктор
ОКР «Инфраструктура-ФСО»

ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ РАБОТА
«СОЗДАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ОПЕРАТОРА»
ШИФР ОКР: «ИНФРАСТРУКТУРА-ФСО»

оператора в сфере навигационной деятельности для обеспечения единства технологического управления в сфере навигационной деятельности на основе интеграции созданных ранее и создаваемых в процессе реализации Программы навигационно-информационных систем различных операторов и пользователей, в том числе на основе обязательного использования информационного ресурса, и (или) программно-технических средств, и (или) технологической инфраструктуры Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в соответствии с Федеральным законом от 13 июля 2015 г. № 235-ФЗ при наличии технической возможности такого использования

ОКР «Инфраструктура-ФСО» выполняется в соответствии с Федеральной целевой программой «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы» (приложение 7, раздел II, пункт 137).

Головной исполнитель ОКР «Инфраструктура-ФСО» - АО «Российские космические системы»
Государственный контракт от 15 декабря 2015 года № 754-Г069/15/327
Объем государственного финансирования – 723 329 000 руб.
Объем привлекаемых внебюджетных средств – 7 100 000 000 руб.

этапа

технологий

Прямые требования технического задания по функциональности, интеграции, требованиям назначения

Нормативные документы ФСО Постановление правительства № 549 2009 г

Требования стандартов (РК-11, ГОСТ) по актуальности и техническому уровню, анализ тенденций развития информационных систем

Анализ существующих навигационных систем и технологий (точность, оперативность, функции)

Анализ требований потенциальных потребителей навигационных технологий

и видимые перспективы)

Москва

Государственные задачи Постановлением Правительства РФ от 11.07.2009 г. № 549

Задачи по развитию услуг навигации на коммерческих рынках:

Проблемные вопросы

Перспективы от создания и внедрения Инфраструктуры ФСО

Информационное обеспечение

Услуги для различных субъектов навигационной деятельности

Сбор и обмен навигационной информацией

Участие в развитии навигационных технологий

Транспорт и логистика

Инфраструктура

Персональная навигация

Среда
Развлечения/игры/соцсети, ГЕО-маркетинг и реклама
Помощь, спасание
Сельское хозяйство
Геодезия, картография, строительство
Связь, энергетика, финансы

Недостаточное взаимодействие между потребителями услуг

Слишком низкий уровень решаемых задач в существующих приложениях

Недостаточное использование существующих возможностей по точности и функциональности навигационных приложений

Отсутствие средств централизации информации на федеральном уровне

Большие данные

Искусственный интеллект

Роботизация

Интернет вещей

инфраструктуры ФСО
Требования назначения инфраструктуры ФСО
Требования радиоэлектронной защиты
Требования живучести и стойкости к внешним воздействиям
Требования надежности
Требования эргономики, обитаемости и технической эстетики

В рамках ФЦП ГЛОНАСС создано или создается 25 различных навигационно–информационных систем

Требования к эксплуатации, хранению, удобству технического обслуживания и ремонта
Требования транспортабельности
Требования безопасности
Требования стандартизации, унификации и каталогизации
Требования технологичности
Конструктивные требования

СОСТАВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ФСО:
Национальный центр (НЦ)
Региональные навигационные центры (РНИЦ)
Комплекс средств обеспечения интеграции (КСОИ)
Комплекс средств мониторинга, контроля и отображения функционирования инфраструктуры ФСО (КСМКФ)

КСОИ:
Комплекс средств обеспечения интеграции федеральных,
ведомственных, региональных, муниципальных, специализированных и других навигационно-информационных систем (ранее созданных и создаваемых) с техническими и информационными ресурсами ИФСО

федерального сетевого оператора в матрице

На основании анализа нормативных документов (Постановление Правительства РФ от 11.07.2009 № 549, требований ТЗ на ОКР «Инфраструктура-ФСО» и исследований рынка навигационных услуг определен 121 вид основных услуг в области навигации

По вертикали

Рынки навигационных услуг

По горизонтали

Навигационные технологии

Используемые сервисы навигационной инфраструктуры

Локальные навигационные определения на объекте

Удаленный мониторинг и контроль объектов

Точное время и синхронизация

Информация о целостности

Повышение точности (наземная инфраструктура)

Потребность в регулировании использования навигационных технологий

Задачи ФСО в сегменте

Косвенные сервисы ФСО связанные с технологиями предоставления навигационных услуг

Дорожная инфраструктура и ИТС

Малая беспилотная авиация

Пилотируемая авиация

ЖД транспорт

Водный транспорт

Персональная навигация

Развлечения/игры/соцсети

Интернет вещей

Помошь, поиск и спасание

ГЕО-маркетинг и реклама

Логистика

Сельское хозяйство

Геодезия и картография

Строительство

Связь и телекоммуникации

Энергетика

Финансы

Городское планирование

Автотранспорт

Обеспечение безопасности, силовые операции

инфраструктуры федерального сетевого оператора

Обеспечение безопасного и эффективного использования малых беспилотных авиационных систем гражданского назначения на территории Российской Федерации на основе технологий ГЛОНАСС

4

5

Требования технического задания на ОКР «Инфраструктура-ФСО»; (требования носят общий характер и требуют уточнения в ходе эскизного проектирования);
Обеспечение решения государственных задач;
Новизна (Инфраструктура ФСО должна обеспечить техническое решение задач по предоставлению навигационных услуг до настоящего времени не реализованных на территории Российской Федерации);
Высокие технические требования к функционалу Инфраструктуры ФСО для обеспечения предоставления выбранных навигационных услуг;
Актуальность (отсутствие выбранных к реализации навигационных услуг препятствует созданию, развитию новых видов техники и ее применению в отраслях промышленности);
Комплексность (функциональные свойства конфигурации Инфраструктуры ФСО, создаваемой на начальном этапе должны обеспечить возможность предоставления максимального количества различных навигационных услуг)
Финансовая привлекательность (объем, возможных к предоставлению навигационных услуг должен позволить окупить вложенные на последующих этапах создания Инфраструктуры ФСО внебюджетные средства)

6

7

Критерии отбора локализации Инфраструктуры ФСО

надзора, ОРВД, ФОИВы
Услуги: аэронавигационные услуги по государственным стандартам

ПЛАТФОРМА КОМПЛЕКСНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Для операторов БАС: услуги связи, IaaS, PaaS, SaaS, набор сервисов и контента
Для пользователей услуг БАС
Для сервис и контент-провайдеров
Для страховых компаний

ГЕОИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА

Актуальная и достоверная информация
Пространственные данные и геослои
Интеграция с государственными и отраслевыми информационными системами

СИСТЕМЫ СВЯЗИ И ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Мобильная связь (оптимально MVNO ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»)
УКВ (C2, АЗН-В)
Спутниковая связь (опционально)
Фиксированная связь

Приложение ИФСО для управления трафиком и контроля применения малых БАС

– региональный навигационно-информационный центр
ЕПНП – единая платформа навигационных приложений
СИОГВ – система информационного обеспечения органов государственной власти
ПКП – платформа комплексных приложений
КФТР – комплекс тарифного регулирования
КОНКИ – комплекс обработки навигационно-картографической информации
КСОИ – комплекс средств обеспечения интеграции
НЦ – Национальный центр

БАС, контроль соблюдения правил полета контролирующими органами, сбор данных в реальном времени. Согласование полетных заданий. Безопасность и страхование.

Удаленный мониторинг и контроль объектов

Малая беспилотная авиация

органами.

ГИС

Единая платформа навигационных приложений
ЕПНП

Платформа комплексных приложений ПКП

Комплекс средств обеспечения интеграции КСОИ

Внешние системы:
метео;
ограничения.

MVNO и телематический сервер ЭРА-ГЛОНАСС

Внешние информационные системы ОГВ

Внешние потребители

Комплекс средств обеспечения интеграции КСОИ

210 млн. руб. Связь, вычислительные мощности

Развитие 2017, 950 млн. руб. Вычислительные мощности, коммерческие сервисы

Развитие 2018-2020, 5 940 млн. руб. Дополнительные коммерческие сервисы. Дополнительные РНИЦ

Территориальное тиражирование

Развитие функциональности

Внебюджетное финансирование.

2016 г. ПАО Ростелеком 210 млн. руб.
2017 г. ПАО Ростелеком 950 млн. руб.
2018 – 2020 г.г. Концессионное соглашение.

млн. руб.

год

Самоокупаемость

Возврат средств

деления;
сформирован перечень СЧ;
сформированы ТЗ на СЧ;
сформирована кооперация;
создан Совет главных конструкторов;
разработан перечень макетов;
готово 45% материалов пояснительной записки ЭП;
готово 60% макетов;

2 Этап. Создание опытного образца
идет обследование регионов 20%;
идет обследование ФОИВ 20%;
развитие макетов в направлении создания компонентов ПО;

Работы идут в соответствии с графиком

3 Этап. Развитие ИФСО за счет средств внебюджетных источников
договоренность с ПАО Ростелеком о финансировании в 2016 и 2017 г.;
в общих чертах проработана схема концессии на 2018 год и далее;

основой для выполнения оператором своих задач, определенных ему постановлением Правительства Российской Федерации № 549 от 2009 года, а также позволяющую ему выполнять свои функции на основе самоокупаемости.

НЦ

РНИЦ

РНИЦ

РНИЦ

Внешние ИС

Внешние ИС

ЭРА-ГЛОНАСС