- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Локомотивтің механикалық бөлігінде пневматикалық элементтердің орналасуы презентация
Содержание
- 1. Локомотивтің механикалық бөлігінде пневматикалық элементтердің орналасуы
- 2. Электровоздарда пневматикалық ілінісудің негізгі есептік
- 3. Пневматикалық элементтердің орналасу сұлбасы Эквивалентті геометриялық теңсіздікке
- 4. Пневмоэлементтің арбашамен шанақ арасында ораналасуы
- 5. Пневматикалық ілінісу элементтерін сынаудың динамикалық стенді
Электровоздарда пневматикалық ілінісудің негізгі есептік сұлбасы Пневматикалық элементтерді локомотивтердің немесе жылжымалы құрамның механикалық бөлімінде туындайтын күштік берілістің демпферлік дефформациясы, күштік энергияны кезеңдік немесе
Слайд 1М. Тынышпаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясы
“Жылжымалы құрам” кафедрасы
«Локомотивтер динамикасы»
пәнінен дәріс тақырыбы:
ЛОКОМОТИВТІҢ МЕХАНИКАЛЫҚ БӨЛІГІНДЕ ПНЕВМАТИКАЛЫҚ ЭЛЕМЕНТТЕРДІҢ ОРНАЛАСУЫ
Мамандығы: «Локомотивтер»
т.ғ.к., доцент: Мустапаев К.С.
Алматы 2015 ж.
Слайд 2
Электровоздарда пневматикалық ілінісудің негізгі есептік сұлбасы
Пневматикалық элементтерді локомотивтердің немесе жылжымалы құрамның механикалық бөлімінде туындайтын күштік берілістің демпферлік дефформациясы, күштік энергияны кезеңдік немесе ішкі қозғалыс күштерді бәсеңдету мақсатында қолданылатын элементтерді атайды.
Слайд 3Пневматикалық элементтердің орналасу сұлбасы
Эквивалентті геометриялық теңсіздікке кіретін геометриялық теңсіздік үш топқа
бөлінеді:
1. Рифли – Lв = 0,03 ÷ 0,08 м толқын ұзындығымен теңсіздікдер, олардың пайда болу себептері толық қанды орнатылмаған;
2. Қысқа – Lв = 0,08 ÷ 0,3 м толқын ұзындығымен, 600 м аз емес радиустағы қисықтарда пайда болады, бір доңғалақтың тайып кетуімен шақырылады;
3. Ұзын - Lв = 0,3 ÷ 3 м толқын ұзындығымен, рельстердің қимылдауымен және түзетілуімен, механикалық бөліктердің жақын параметрлеріне ие.
1. Рифли – Lв = 0,03 ÷ 0,08 м толқын ұзындығымен теңсіздікдер, олардың пайда болу себептері толық қанды орнатылмаған;
2. Қысқа – Lв = 0,08 ÷ 0,3 м толқын ұзындығымен, 600 м аз емес радиустағы қисықтарда пайда болады, бір доңғалақтың тайып кетуімен шақырылады;
3. Ұзын - Lв = 0,3 ÷ 3 м толқын ұзындығымен, рельстердің қимылдауымен және түзетілуімен, механикалық бөліктердің жақын параметрлеріне ие.
Слайд 5Пневматикалық ілінісу элементтерін сынаудың динамикалық стенді
1 – пневматикалық peccop; 2
- дpocceль; 3 – Қосымша резервуар; 4 – қысым дaтчиктері; 5 – иілу деңгейі; 6 – Сатылық берілісті реттеу құрылғысы
