- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Локомотивтің механикалық бөлігінде пневматикалық элементтердің орналасуы презентация
Содержание
- 1. Локомотивтің механикалық бөлігінде пневматикалық элементтердің орналасуы
- 2. Пневмоэлементтерді сынаудың динамикалық стенді
- 3. Пневмоэлементтің арбашамен шанақ арасында ораналасуы Жылжымалы құрамның
- 4. Тербеліс кезеңіндегі ауытқу деп-уақыт арасын
- 5. Пневмоэлементтер локомотивтердің құрылымында орналастыру әдістері және ауытқу
Пневмоэлементтерді сынаудың динамикалық стенді 1 – пневматикалық peccop; 2 - дpocceль; 3 – Қосымша резервуар; 4 – қысым дaтчиктері; 5 – иілу деңгейі; 6 – Сатылық
Слайд 1М. Тынышпаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясы
“Жылжымалы құрам” кафедрасы
«Локомотивтер динамикасы»
пәнінен дәріс тақырыбы:
ЛОКОМОТИВТІҢ МЕХАНИКАЛЫҚ БӨЛІГІНДЕ ПНЕВМАТИКАЛЫҚ ЭЛЕМЕНТТЕРДІҢ ОРНАЛАСУЫ
Мамандығы: «Локомотивтер»
т.ғ.к., доцент: Мустапаев К.С.
Алматы 2015 ж.
Слайд 2
Пневмоэлементтерді сынаудың динамикалық стенді
1 – пневматикалық peccop;
2 - дpocceль;
3 – Қосымша резервуар; 4 – қысым дaтчиктері;
5 – иілу деңгейі; 6 – Сатылық берілісті реттеу құрылғысы
5 – иілу деңгейі; 6 – Сатылық берілісті реттеу құрылғысы
Механика математикалық немесе динамикалық үлгі деп дифференциациялдық теңдеулер жүйесімен сипатталған локомотивтің механикалық үлгісін атайды.
Еркіндік дәрежесінің саны деп– барлық мүмкін орын ауыстырулар нөлге тең болатындай етіп жүйеге жатқызуға қажетті қосымша байланыстар санын айтамыз.
Слайд 3Пневмоэлементтің арбашамен шанақ арасында ораналасуы
Жылжымалы құрамның механикалық бөліктерінде кең таралған тығыздиссипативті
элемент және ондағы ішкі күштер әсерінен тығыз және диссипативті құрамадан құралады. Олар келесідей болып бөлінеді:
• Тығызфрикциондық – тербелістің параллельді немесе жалғаспалы параллельді серіппе және фрикционды бәсеңдеткішті (тығызоқшауланған фрикционды бәсеңдеткіш) қоса алғанда элементтерді жүзеге асырады.
• Тығызбайланысқан –параллельді және жалғаспалы қосылған тығыз (Серіппелер) және диссипативті элементтерді (гидравликалық бәсеңдеткіштер) құрайды.
• Тығызфрикциондық – тербелістің параллельді немесе жалғаспалы параллельді серіппе және фрикционды бәсеңдеткішті (тығызоқшауланған фрикционды бәсеңдеткіш) қоса алғанда элементтерді жүзеге асырады.
• Тығызбайланысқан –параллельді және жалғаспалы қосылған тығыз (Серіппелер) және диссипативті элементтерді (гидравликалық бәсеңдеткіштер) құрайды.
Слайд 4 Тербеліс кезеңіндегі ауытқу деп-уақыт арасын айтады, яғни осы уақыт
арасында жүйе толық тербеліс циклі жүреді, осыдан соң қозғалыс қайталанады.
Тең жағдайда тұрған жүйенің жарты кезең ішінде сөнуін, амплитудадағы тербелістің жоғарылауы деп түсіндіріледі.
Тең жағдайда тұрған жүйенің жарты кезең ішінде сөнуін, амплитудадағы тербелістің жоғарылауы деп түсіндіріледі.
Пневмоэлементтерде динамикалық күштің әсерінен туындайтын ауытқулар
Ауытқуларды жиілілікті әдіспен зерттеу барысында негізгі әдіс ретінде аналитикалық берілген қарсылығы бар жолмен ауытқушылықты қозғалу барысында аналитикалық анықтаманы алу. Осы аналитикалық анықтаманы анықтау үшін берілген нақты ауытқу үрдісі, нақты берілген қарсылықпен байланыстыратын динамикалық жүйенің жиілілікті сипаттамалар қызметін атқарады.
Слайд 5Пневмоэлементтер локомотивтердің құрылымында орналастыру әдістері және ауытқу күштердің таралуы әсерінен
туындайтын жүктемелік бағыттары
Дөңғалақ жұбына әсер ететін түйісу ауданның бойында ауытқу күштер қозғалыстың жағына бағытталған жолдың горизонтальды осіне деген проекциясы болады. Осы сыртқы күштердің теңдік әрекеттілігін крип күші деп атайды. Құбылыстардың нақты анализі үшін, иілудің теорияларық есептелудің арнайы әдісін қолдану қажет.
