ІІІ. Перехідний (з 70-х рр. ХХ ст.)
90% вугілля – у розвинутих країнах;
вугілля використовували на місці.
Три етапи розвитку паливно-енергетичної промисловості
75% нафти – у колоніях та країнах, що розвиваються;
дешева нафта йшла на експорт.
деколонізація ?
1960 р. – ОПЕК ?
кінець дешевої нафти ?
енергозбереження
вугілля ↑, ГЕС ↑;
нові джерела енергії.
75%
23%
31%
56%
30%
21%
20%
17%
18%
7%
вугілля
2%
нафта
газ
АЕС
торф, дрова
інше
3. Вугільна промисловість
4. Інші галузі:
- сланцева;
- торфова
1. Теплові електростанції (ТЕС)
2. Гідравлічні електростанції (ГЕС)
3. Атомні електростанції (АЕС)
4. Альтернативні електростанції:
- вітрові (ВЕС);
геотермальні (ГеоЕС);
сонячні (СЕС);
припливні (ПЕС);
- біоенергетика…
1. Транспорт:
- трубопровідний;
водний (танкери, метановози);
залізничний;
- автомобільний
2. Електромережі
3. Водопостачання
?
карта
Кувейт
1961
Катар, 1961
Катар,1961
Індонезія, 1962
Саудівська Аравія, 1960
Саудівська Аравія
ОАЕ, 1967
ОАЕ, 1967
Лівія, 1962
Кувейт, 1961
Алжир 1969
Нігерія, 1971
У 1973-1992 рр. до складу ОПЕК входив Еквадор, у 1975-1994 рр. – Габон. Статус спостерігача в ОПЕК має Росія.
Частка країн ОПЕК у світовому видобутку (внутрішнє коло) та експорті (зовнішнє коло) нафти
Н
Іран – 5,2%
Мексика – 5%
Китай – 4,5%
Венесуела – 4%
Норвегія – 4%
Канада – 3,8%
Кувейт – 3,2%
Інші країни – 36,4%
Ірак
Нігерія
Габон
Алжир
Еквадор
Китай – 8,1%
Японія
Японія – 6,2%
Росія – 3,3%
Німеччина – 3,2%
Індія
Індія – 3,1%
Канада – 2,5%
Франція
Франція – 2,3%
Італія
Італія – 2,2%
Мексика – 2,2%
Інші країни – 41,9%
Індонезія
Катар
Саудівська Аравія
ОАЕ
Венесуела
США – 25%
Німеччина
Кувейт
Лівія
Саудівська Аравія –
13,5%
США
США – 19%
Канада
Канада – 6,8%
Велика Британія – 3,1%
Норвегія
Норвегія – 3,1%
Алжир
Алжир – 3,1%
Індонезія
Індонезія – 3%
Іран
Іран – 3%
Нідерланди
Нідерланди – 2,8%
Саудівська Аравія
Саудівська Аравія – 2,3%
Інші країни – 28,9%
Японія
Туркменистан
Узбекистан
Аргентина
Мексика
Південна Африка (ПА)
ПА– 5,4%
Австралія
Австралія – 5%
Р о с і я
Росія – 4,3%
Польща
Польща – 3,7%
Україна
Україна – 2%
Казахстан
Казахстан – 2%
КНДР
КНДР– 2%
Інші країни – 9,2%
Німеччина
Велика Британія
Канада
Японія
Бразилія
Пд. Корея
28660
19600
17100
10900
5800
13
2140
12860
США
Фінляндія
СВІТ
Бразилія
388
Світ
Франція
Бельгія
Швеція
Пд. Корея
Японія
100%
99,5%
99%
97%
Україна
Білорусь
Польща
91%
80%
82%
69%
79%
72%
76%
99,5%
80%
80%
70%
100%
61%
76%
61%
45,2%
40%
30%
28%
22%
17%
12%
0,6-0,8 у. п.
+
-
енергія вітру невичерпна;
енергія вітру екологічно чиста.
енергія вітру дуже розсіяна;
ВЕС прив'язані до місцевостей з постійними вітрами;
вібрація.
А
+
-
геотермальна енергія невичерпна;
геотермальна енергія екологічно чиста.
ГеоЕС прив'язані лише до сейсмічних поясів Землі:
Ісландія, Італія, захід США, схід Росії, Філіппіни, Нова Зеландія, Японія, Мексика…
А
Сонячні електростанції
+
-
енергія Сонця невичерпна;
енергія Сонця екологічно чиста.
сонячна енергія не постійна ? акумулятори;
СЕС прив'язані до країн аридного (сухого й жаркого) клімату.
А
А
+
-
енергія припливів невичерпна;
енергія припливів екологічно чиста.
ПЕС прив'язані до узбереж, де припливна хвиля не менша 10 м:
Ла-Манш, Біле, Баренцове, Охотське моря, береги Австралії, затока Фанді у Канаді (припливи – 18 м!)…
А
Франція
ПЕС “Ранс”
Китай
ГеоЕС Лхаса
ПЕС біля Шанхаю
СЕС
4. Видобуток руд кольорових металів:
- мідних руд;
алюмінієвих руд;
поліметалічних руд;
олов'яних руд…
ч а в у н
⮮
с т а л ь
⮮
п р о к а т
1. Алюмінієва промисловість
2. Мідна промисловість
3. Свинцево-цинкова промисловість
4. Олов'яна промисловість
5. Титаномагнієва промисловість
Габон
Гана
Мексика
Аргентина
Бразилія
260
2 – Україна
3 – Італія
4 – Франція
5 – Велика Британія
Аргентина
2
6 – Польща
6
Австралія
Бразилія
30
МБ
Сучасні напрямки розвитку:
наукомісткість (поглинає 1/2 витрат на наукові розробки);
мініатюарізація машин;
створення комплексів машин
Частка машинобудування у вартості продукції обробної пром-ті
Розвинені країни
33-38%
Нові індустріальні країни
23-26%
Країни, що розвиваються
до 10%
Video
Транспортне
машинобудування
Точне
машинобудування
Загальне
машинобудування
1. Важке машинобудування
2. Сільськогоспо-дарське машиноб.
3. Тракторобуду-вання
4. Верстатобуду-вання
1. Автомобілебуду-вання
2. Суднобудування
3. Авіаракетно-космічне машинобудування
4. Залізничне машинобудування
1. Приладобуду-вання
2. Електротехніка
3. Електроніка
Уральський
Кузбас
Придніпров'я
Китай
Індія
Південна Африка
Бразилія
Австралія
ЧМ
4
4 – Іспанія
А
Мадрид
А
Барселона
5 – Велика Британія (Лондон, Бірмінгем…)
США
А
Канада
А
Уінсор
А
Торонто
6 – Італія
Турін
1
5
6
А
Мумбай
Р о с і я
Японія
А
А
Токіо
Нагоя
3
А
Сеул
Китай
А
Чанчунь
Індія
А
А
Колката
А
Тольятті
А
Н.Новгород
Сінгапур
А
Тайвань
А
Мексика
Легкові автомобілі (млн. штук)
А
Сан-Паулу
Аргентина
А
Південна Африка
А
Єгипет
А
Філіппіни
А
?
?
?
?
Бразилія
Ріо-де-Жанейро
А
А
А
Нині компанія включає 12 заводів в Японії та 46 підприємств у 27 країнах світу: Великій Британії, Франції, Туреччині, Польщі, Чехії, Росії та ін.
А
А
А
А
Л
Тулуза
3
3 – Україна (Київ, Харків)
Л
Л
Японія
Пусан
?
?
?
?
?
Японія – 40%
Пд. Корея – 30%
Німеччина – 5%
Інші країни – 25%
Китай
Тайвань
С
С
С
Йокогама
Осака
С
Пд. Корея
Владивосток
С
Л
Шанхай
Л
Літак “Боїнг-787”
Літак Боїнг-787 почнуть використовувати з 2008 р. Він вміщуватиме до 660 пасажирів.
Л
Л
Л
Л
“Руслан” (АН-124)
Це також “Мрія” (АН-225), вантажомісткістю 250 тон! Цей літак здатен пролетіти зі швидкістю 700-850 км/год. до 14700 км, а з вантажем 200 т – 4500 км.
Л
1. Синтез мінеральних добрив
нітратних;
фосфатних;
калійних
2. Содова промисловість
3. Хлорна промисловість
4. Сірчанокислотна промисловість
1. Хімія полімерів:
пластмас;
синтет. волокон;
синтет. каучуку;
фармацевтична;
лакофарбова;
парфумерна;
фотохімія…
2. Хімія переробки полімерів
3
1,6
31
14,8
11,2
3
3 – Південна Корея
8,4
Тайвань
7,3
Канада
Швеція
Фінляндія
Малайзія
Філіппіни
Індонезія
Кот-Д’Івуар
Гана
Габон
Бразилія
Японія
0,8
3
3 – Франція
0,7
1 – Італія
2 – Німеччина
3 – Велика Британія
Туреччина
4
4 – Польща
C
C
C
Если не удалось найти и скачать презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:
Email: Нажмите что бы посмотреть