Схемы заключения договора с РН Шельф Флот при бурении поисковой скважины Ольгинская-1 презентация

необходимо комплексное сопровождение и обслуживание судов и ППБУ в базовом порту Краснодарского края (предположительно – г.Новороссийск).
В связи с этим планируется заключить договор морского агентирования с ООО «МА «Шельф-Флот».






Договор морского агентирования регулируется Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ).

Статья 232 КТМ. Определение договора морского агентирования
По договору морского агентирования морской агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению и за счет судовладельца юридические и иные действия от своего имени или от имени судовладельца в определенном порту или на определенной территории.

!!! В качестве Принципала по договору морского агентирования может выступать исключительно судовладелец, т.е. лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании

Статья 8 КТМ. Судовладелец
Под судовладельцем в настоящем Кодексе понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

Общая информация

ПАО «НК «Роснефть»
в лице технического заказчика ООО «РН-Эксплорейшн»
(Принципал)

ООО «Морское агентство «Шельф-Флот»
(Агент)

Договор морского агентирования (комплекс логистических услуг)

ПАО «НК «Роснефть»
в лице технического заказчика ООО «РН-Эксплорейшн»
(Фрахтователь)

Сторонние организации (Владельцы судов)

Договора тайм-чартера
(приобретение судна в пользование на определённый срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания)

ограничение сферы деятельности морского агента границами определенного порта или определенной территории. Договор морского агентирования должен предусматривать территориальную сферу его действия. Морской агент действует либо в определенном порту (или нескольких определенных портах), либо во всех портах, находящихся на определенной территории, непосредственно или через субагентов.

Услуги по морскому агентированию должны обеспечить (включая, но не ограничиваясь):
Предоставление детализированного специализированного гидрометеорологического обеспечения (СГМО)
Предоставление одного наблюдателя для выполнения метеорологических наблюдений
Обеспечение Принципала спасательными жилетами «Inshore Automatic/Manual Inflatable Life Jacket 150N».
Оформление прихода / отхода Судов в/из Порта, пограничной и таможенной очистки, заказе лоцманской проводки, буксирных услуг и швартовных бригад, при необходимости организации доставки инспекций для оформления приходов-отходов судов и ПБУ, занятых на Проекте, как зафрахтованных, так и выполняющих трамповые перевозки в целях обеспечения Проекта.
Организация вызова специалиста по проверкам, подсчетам, ремонтам, оформлению свидетельств.
Помещение больного члена экипажа в больницу на срок до 10 суток после отхода судна
Составление документации для оформления грузов (коносаменты, спецификации, упаковочные листы, инвойсы, и др.)
Организация проведения таможенного оформления грузов.
Услуги по организации оформления и получения сертификатов, иных разрешительных документов
Организация работ, связанных с проверкой и освидетельствованием аварийно-спасательных средств, противопожарного и иного оборудования
Организация сюрвейерского осмотра, водолазных работ, обеспечение других работ и услуг, в т.ч. за пределами границ РФ
Резервирование причалов и плав. средств, погрузо-разгрузочной техники
Организация обследований инспекторами классификационных обществ и государственных органов
Организация оформления пропуска на право посещения судна под иностранным флагом
Организация визовой поддержки
Получение разрешения от пограничных и таможенных властей на право пребывания в зоне пограничного, таможенного контроля
Организация ремонтов, модификаций судна, технического обслуживания, монтажа\демонтажа оборудования.
Организация снятия мусора, отходов, нефтесодержащих, хозяйственно-бытовых сточных и прочих вод
Организация доставки/отправки в лабораторию судовых проб бункерного топлива или см. масла
Организация посуточной аренды автотранспорта, вкл. ГСМ и полное страховое покрытие
Организация мойки танков и утилизации отходов на судах Заказчика

Общая информация

морского агентирования

Выплата вознаграждения
Агенту за услуги морского агентирования

Возмещение расходов Агента

Оплата
выполненных работ
третьими лицами

Документы по объекту КС

Выплата вознаграждения
за выполнение функций
Техзаказчика

Договор на выполнение работ

Оплата работ

Работы по строительству
скважины

Договора на выполнение работ/ оказание услуг

Оплата работ/услуг

Работы/Услуги

Договор тайм-чартера

Оплата услуг

Предоставление судов
во временное пользование

агентирования

Выплата вознаграждения
Агенту

Возмещение расходов Агента

Оплата
выполненных работ
в рамках ДТЗ

Документы по объекту КС

+
полное соответствие нормам законодательства РФ (Кодекс торгового мореплавания)
прозрачность формирования НМЦ по договору морского агентирования
корректное формирование стоимости объекта КС (скважины)

-
в РПЗ Компании будут включены две строки на агентское вознаграждение, что может вызвать вопросы при согласованиях в Компании. При этом вознаграждение выплачивается разным юридическим лицам за разные услуги.

агентирования

Оплата по договору оказания услуг

Оплата
выполненных работ
в рамках ДТЗ

Документы по объекту КС

+
Отсутствие в РПЗ Компании отдельной строки на вознаграждение морского агента
-
Риск признания налоговыми органами сделки ничтожной (прикрытие агентской схемы)
Завышение НМЦ на услуги агента, в связи с необходимостью предусмотреть достаточность средств на услуги в нестандартных обстоятельствах (ночные заходы судна в порт, ….)
Увеличение НДС (при агентской схеме НДС начисляется только на вознаграждение агента)
При последовательном бурении скважин Абрау и Ольгинская с использованием одного внутригруппового контрагента – две различные схемы договорных услуг (Абрау – агентский, Ольгинская – договор оказания услуг)

ДТЗ

Документы по объекту КС

+
полное соответствие нормам законодательства РФ (Кодекс торгового мореплавания)
прозрачность формирования НМЦ по договору морского агентирования
корректное формирование стоимости объекта КС (скважины)
-
сложности в организации взаимодействия морского агента с другими подрядчиками;
дополнительная нагрузка на специалистов Блока Шельф;

Договора на выполнение работ/ оказание услуг

Договор морского агентирования

Возмещение расходов
морского агента

Выплата агентского
вознаграждения

работ
в рамках ДТЗ

Документы по объекту КС

+
Отсутствие в РПЗ Компании строки на агентское вознаграждение морского агента
-
РНЭ не является судовладельцем, и не может заключить договор морского агентирования от своего имени, только договор оказания услуг
Сложности с корректным формированием стоимости объекта КС (скважины) в учете Застройщика (Компании) как держателя лицензии;
Претензии при проведении аудиторских и налоговых проверок по заключению Техзаказчиком договора оказания услуг за счет собственных средств на формально чужом объекте КС.
Стоимость данных услуг будет списана на прямые убытки РНЭ, так как объект КС Обществу формально не принадлежит;

Договора на выполнение работ/ оказание услуг

От своего имени и за свой счет заключает договор на оказание услуг с ООО «РН Шельф Флот»

«Южно-Черноморский» необходимо комплексное сопровождение и обслуживание судов и ППБУ в базовом порту Краснодарского края (предположительно – г.Новороссийск).
I.






II.






III.

ПАО «НК «Роснефть»
(Застройщик)

ООО «РН-Эксплорейшн» (Технический заказчик)

Договор технического заказчика

ПАО «НК «Роснефть»
в лице технического заказчика ООО «РН-Эксплорейшн»
(Фрахтователь)

Сторонние организации (Владельцы судов)

Договора тайм-чартера
(приобретение судна в пользование на определённый срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания)

ПАО «НК «Роснефть»
в лице технического заказчика ООО «РН-Эксплорейшн»
(Принципал)

ООО «Морское агентство «Шельф-Флот»
(Агент)

Договор морского агентирования (комплекс логистических услуг)