Железнодорожный транспорт и перевозка грузов презентация

ТРАНСПОРТА»

Индивидуальный проект
По теме:
Железнодорожный транспорт и перевозка грузов

Руководитель:Приютская Л.Н.
Выполнил:Бобров О.А.
студент 1 курса
Группы 1М-361
профессия СПО ППКРС
23.01.09 Машинист Локомотива

Москва 2017 г.

Барьеры в организации международных железнодорожных перевозок 4.Характеристика железнодорожного транспорта
5.Выводы по индивидуальному проекту
6.Используемые источники

планирование.
2.Доказать фактическое использование характеризирование коэффицентом использования вместимости.
3.Предпринять экономический эффект от повышения среднесуточного потребностей в уменьшении содержании локомотивных бригад и в локомотивный парк.

Задача проекта:
Транспорт играет пионерную роль в освоении природных богатств. Без опережающего развития транспорта в большинстве случаев невозможна разработка новых месторождений полезных ископаемых.

активной части основных производственных фондов—приняты следующие количественные показатели: вагоно-километры, локомотиво-километры, секцие-километры, тонно-километры брутто, вагоно-часы, локомотиво-часы, секцие-часы, вагоно-сутки, локомотиво-сутки, количество погруженных, выгруженных, принятых, сданных и проследовавших с переработкой н без переработки вагонов, количество отправленных и проследовавших поездов.

Зап. И Вост. Европы нужно оформлять документы дважды: согласно КОТИФ и СМГС через страны- посредники Польшу, Чехию, Словакию, Венгрию Румынию.

Различная ширина жд колеи. При пересечении
границ необходимо перегружать товар либо менять колесные пары

условий времени года и суток
3.Относительно низкие тарифы
4.Высокая скорость доставки грузов на расстоянии выше 1500 км

Недостатки
1.Ограниченное число перевозчиков (естественная монополия)
2.Большие капиталы вложения
3.Большая материалоемкость и эноргоемкость перевозок
4.Недостаточно высокая сохранность грузов

перевозки железнодорожными составами из Москвы и Санкт-Петербурга, а также оказывает комплекс дополнительных услуг. Они предоставляют индивидуальный подход к каждому клиенту и предлагают:
помощь в оформлении сопроводительных и таможенных документов;
погрузо-разгрузочные работы;
взвешивание и измерение параметров груза;
предварительный расчет тарифа перевозки и полной стоимости;
разработку оптимального маршрута, который позволит снизить затраты на экспедирование и сократить сроки;
возможность отслеживания груза в реальном времени с получением полной информации.

она включает в себя:
Железнодорожные пути сообщения – 87 тыс. км;
Автомобильные дороги с твердым покрытием – 984 тыс. км;
Пути метрополитена – 0.514 тыс. км;
Троллейбусные линии – 5.3 тыс. км;
Трамвайные пути – 2.5 тыс. км;
Воздушные линии – 600 тыс. км;
Речные судоходные пути – 115 тыс. км;
Магистральные нефте- и газопроводы – 210 тыс.км.
За 2014 год валовой внутренний продукт в отрасли составил 70 975.8 млрд. рублей. По итогам прошедшего года, в федеральный бюджет, в виде налогов было перечислено 544 207.6 млн. руб.