ЖД России сейчас
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Зарождение Железных Дорог России презентация
Содержание
- 1. Зарождение Железных Дорог России
- 2. AS ESchool В России нет
- 3. AS ESchool
- 4. AS ESchool Транспорт до появления ЖД
- 5. AS ESchool Шоссе Россию здесь
- 6. AS ESchool Основным видом
- 7. AS ESchool Одним из
- 8. AS ESchool Путь между
- 9. AS ESchool В России
- 10. AS ESchool Первые промышленные ЖД России
- 11. AS ESchool Многие в России
- 12. AS ESchool Огромный вклад
- 13. AS ESchool Дорога длинной
- 14. AS ESchool До появления
- 15. AS ESchool Фролов впервые
- 16. AS ESchool Верхняя часть
- 17. AS ESchool Всё свидетельствует
- 18. AS ESchool Дорога Черепановых
- 19. AS ESchool В 1834
- 20. AS ESchool Это стало
- 21. AS ESchool «Сухопутный пароход»
- 22. AS ESchool Черепановы впервые
- 23. AS ESchool Сейчас установлено
- 24. AS ESchool Предпосылки строительства ЖД России
- 25. AS ESchool Первая в
- 26. AS ESchool Она прошла
- 27. AS ESchool В России
- 28. AS ESchool Но было
- 29. AS ESchool ЖД Петербург - Царское Село - Павловск
- 30. AS ESchool Строительство Царскосельской
- 31. AS ESchool Дорога имела
- 32. AS ESchool Подвижной состав
- 33. AS ESchool Цена проезда
- 34. AS ESchool ЖД Петербург
- 35. AS ESchool И положила
- 36. AS ESchool ЖД России сейчас
- 37. AS ESchool Протяженность Российских
- 38. AS ESchool Электрифицировано только 40 000 км ЖД России сейчас
- 39. AS ESchool На Российских
- 40. AS ESchool СКЖД сейчас
- 41. AS ESchool Протяженность Северо-Кавказской
- 42. AS ESchool Эксплуатируется 403 станции СКЖД сейчас
- 43. AS ESchool На СКЖД работает 80 000 человек СКЖД сейчас
- 44. AS ESchool
- 45. AS ESchool Саатчи Алексей 2006
AS ESchool В России нет практически ни одного человека, который хотя бы один раз не пользовался бы железнодорожным транспортом
Слайд 1AS ESchool
Зарождение Железных Дорог России
Транспорт до появления ЖД
Первые Промышленные ЖД
Дорога Черепановых
ЖД
Петербург - Царское Село - Павловск
Слайд 2AS ESchool
В России нет практически ни одного человека, который хотя бы
один раз не пользовался бы железнодорожным транспортом
Слайд 5AS ESchool
Шоссе Россию здесь и тут,
Соединив, пересекут;
Мосты чугунные чрез
воды
Шагнут широкою дугой...
А.С. Пушкин
(Евгений Онегин)
Шагнут широкою дугой...
А.С. Пушкин
(Евгений Онегин)
Слайд 7
AS ESchool
Одним из основных был тракт Петербург – Москва, построенный в
первой половине 18 века по приказу Петра I
До появления ЖД
Слайд 8
AS ESchool
Путь между столицами занимал 4 суток и
стоил 95 руб. (20 кг говядины)
До появления ЖД
Слайд 11AS ESchool
Многие в России восхищаются Английской железной дорогой, но редкие из
них знают, что и у нас в России существует удачное ей подражание и даже в некоторых частях превосходнее — это в Колыванских заводах
(Журнал «Отечественные записки» 1821 года
«О чугунной дороге в Колыванских заводах»)
(Журнал «Отечественные записки» 1821 года
«О чугунной дороге в Колыванских заводах»)
Слайд 12
AS ESchool
Огромный вклад в развитие транспорта внёс инженер Фролов Петр Козьмич,
построивший в 1809 г. первую в России чугунную ЖД с конной тягой
Первые промышленные ЖД
Слайд 13
AS ESchool
Дорога длинной 1867 м соединяла рудник и сереброплавильный завод и
представляла собой уникальное инженерное сооружение
Первые промышленные ЖД
Слайд 14
AS ESchool
До появления дороги требовалась 1000 человек, чтобы выполнить работу которую
выполняли два человека и две лошади после
Первые промышленные ЖД
Слайд 15
AS ESchool
Фролов впервые на ЖД использовал систему автоматической погрузки и выгрузки
руды
Первые промышленные ЖД
Слайд 16
AS ESchool
Верхняя часть рельсов имела вид эллипса, а окружность колеса такую
же вогнутость
Первые промышленные ЖД
Слайд 17
AS ESchool
Всё свидетельствует о том, что Фролов построил первоклассную ЖД и
тем самым дал большой толчок развитию транспорта России
Первые промышленные ЖД
Слайд 19
AS ESchool
В 1834 г. на Нижнетагильском металлургическом заводе Демидовых была построена
первая в России ЖД с паровой тягой
Дорога Черепановых
Слайд 20
AS ESchool
Это стало результатом многолетней работы ЕА и МЕ Черепановых, вклад
которых в создание паровых двигателей трудно переоценить
Дорога Черепановых
Слайд 21
AS ESchool
«Сухопутный пароход» или «Пароходный дилижанс» водил состав весом 3 тонны
со скоростью 13-16 км/ч
Дорога Черепановых
Слайд 23
AS ESchool
Сейчас установлено много памятников паровозу Черепановых, а модели находятся практически
во всех ЖД музеях России
Дорога Черепановых
Слайд 25
AS ESchool
Первая в мире ЖД общего пользования с паровой тягой была
построена в Англии Джорджем Стефенсоном в 1825 г.
Предпосылки строительства ЖД
Слайд 26
AS ESchool
Она прошла между Стоктоном и Дарлингтоном и имела длину 21
км
Предпосылки строительства ЖД
Слайд 27
AS ESchool
В России строительство ЖД имело много противников в том числе
и министра финансов Канкрина и других чиновников
Русские вьюги сами не потерпят иноземных хитростей…
Железные дороги помешают коровам пастись, куры перестанут нести яйца…
Предпосылки строительства ЖД
Слайд 28
AS ESchool
Но было много и сторонников строительства,
одним из них был экономист и гос. Деятель Мордвинов
Из всех путей сообщения железные дороги могут быть для торговли самыми полезнейшими ... несравненно выгоднее и перед сообщениями на воде...
Предпосылки строительства ЖД
Слайд 30
AS ESchool
Строительство Царскосельской ЖД было поручено
инженеру и профессору Францу Антону Герстнеру
ЖД Петербург - Царское Село - Павловск
Слайд 31
AS ESchool
Дорога имела 4 станции: Петербург, Московское шоссе,
Царское Село (ныне Пушкин), Павловск
ЖД Петербург - Царское Село - Павловск
Слайд 32
AS ESchool
Подвижной состав и рельсы покупались за границей
ЖД Петербург - Царское
Село - Павловск
Слайд 33
AS ESchool
Цена проезда в вагоне первого класса - 75 коп., а
четвёртого - 20
ЖД Петербург - Царское Село - Павловск
Слайд 34
AS ESchool
ЖД Петербург - Царское Село - Павловск
стала первой железной дорогой общего пользования
ЖД Петербург - Царское Село - Павловск
Слайд 35
AS ESchool
И положила начало строительству сети Железных Дорог России
ЖД Петербург -
Царское Село - Павловск
