Қытай. Мемлекеттегі темір жол көлігі және оның ерекшеліктері презентация

Ерланов Диас
Логистика 3 курс

жеткізудегі, темір жол көлігі басым болып табылады

Ауа райына қарамастан тауарды А нуктесінен Б нуктесіне қатерсіз жеткізеді

с және одан жоғары жылдамдықпен журетін жылдамдығы жоғары темір жолы деп аталады

Бұл тек ірі станцияларда аялдамасы бар жолаушылар пойызы

жол көлігі

Әр турлі тауар турін тасымалдауға арналған

турлі тауар турін тасымалдауға арналған арнайы вагондар

жылдамдықпен журетін жылдамдығы жоғары темір жолы деп аталады

жол салу мумкіндігін қарастыруда

Кездесу қорытындысы бойынша тараптар << Бақыт – Аягөз >> темір жолы жобасын алдын ала зерттеу туралы меморандумға қол қойды, ол халықаралық магистральдің бөлігі болады деп хабарлады

Жобаның өңірлік- географиялық артықшылықтары бар және даму үшін әлеүеті жоғары. Халықаралық магистраль Қытай, Қазақстан, ресей және Еуропа елдерінің солтүстік-шығысын бірітіреді

теміржолдардың бірінен саналады. Оның жалпы ұзындығы 86 мың шақырым.

елдеріне әуе көлігімен тасымлдау туріне жатқызуға болады.

Қытайлықтар әуе көлігін тек қана өте керек кезде ғана қолданады, егерде тауарды 4,5 сағат ішінде тез жеткізу болмаса ғана

Максимальное количество пассажиров на борту – 96 человек. Крейсерская скорость машины составляет 850 км/ч.
Ту-154 разработан для перелетов на средние протяженности. На борту могут находиться до 180 пассажиров. При этом крейсерская скорость машины составляет 950 км/ч.
Ту-204 – среднемагистральный лайнер, который может перевозить до 214 пассажиров на борту. Оптимальная скорость полета составляет 850 км/ч.
«Сухой Суперджет-100» эксплуатируется на авиалиниях с малой загрузкой. Салон может разместить 98 человек, а крейсерская скорость имеет показатель в 830 км/ч. Подробнее на: http://avia.pro/blog/kakova-skorost-samoleta-kakova-skorost-poleta