Внедрение в подсистему УАТ, автоматизация учета агрегатов на транспортных средствах КУТТ и СТ презентация

и СТ

Руководитель:
главный инженер
А.Г. Дмитренко

Выполнил:
Инженер
Н.Н. Агеев

парк нашего филиала насчитывает около 650 единиц различной техники.

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

являются автошины и АКБ.

Их учет играет важную роль в управлении автотранспортным парком.

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

2004 г. N АК-9-р Введены в действие с 1 февраля 2004 года

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

полного отслеживания истории каждой шины (дата установки, пробег, дата списания, причина списания, сезонная замена)

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

АКТ устанавливался
*Гос номер автомобиля на который изначально устанавливался этот АКБ
*Дату установки
*Порядковый номер(если на ТС их несколько шт.)

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

ответственным за чует работы АКБ

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

вносится соответствующая запись

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

и СТ сумма затрат становится значительной,
так в год меняется порядка 2 098 штук автошин с общей стоимостью более 25 миллионов рублей.

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

на каких автомобилях и какие типы шин подвержены более сильному износу, какие основные причины преждевременного списания шин, причины недопробегов;
трудно проанализировать информацию о качестве шин в разрезе производителей и поставщиков;
при частой перестановке автошин с одного автомобиля на другой возникают сложности в отслеживании текущего местонахождения шины (на каком именно автомобиле установлена шина или на каком складе хранится) и ее фактического пробега;
проблематично вести учет установленных/снятых сезонных шин;
невозможно определить автошины, пробег которых приближается к установленной норме, что затрудняет планирование перестановки или покупки новых шин.

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

*Учет выработки ТС и механизмов
*Планирование ТО
*Контроль замены шин, аккумуляторов
*Контроль документов

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

средствах КУТТ и СТ

авто на другой
*производить учет перестановки автошин со склада на склад и для сезонного хранения в том числе
*упростить формирование бухгалтерских отчётов по утилизации АКБ и шинам
*формировать отчеты по массе критерий, таких как: номер автошин, производителю, текущему пробегу относительно нормы, принадлежности к АТК и др.
*получать всю информацию о износе той или иной фирмы автошин и АКБ, что в свою очередь даст осуществлять выбор агрегатов на следующие года с подходящими показателями

Внедрение в подсистему «УАТ» автоматизацию учета агрегатов на
транспортных средствах КУТТ и СТ

средствах КУТТ и СТ