Винайдення автобуса презентация

другої половини XIX століття. Багатомісний (15—20 місць) візок на кінській тязі. Баготомісні пасажирські екіпажі застосовувались у Парижі ще в 1662 за Людовіка 14го.

не тільки всередині омнібуса, але й на даху

Омнібус був поступово витіснений
конкою та трамваєм.

це термін, який охоплює широкий спектр компаній та організацій в історії української держави, що беруть участь у проектуванні, розробці, виробництві, маркетингу та продажу легкових автомобілів, легкових комерційних автомобілів, вантажних автомобілів і автобусів, причепів, мотоциклів, мопедів, спеціальної та військової автомобільної техніки, запчастин та комплектуючих для автомобілів мотоциклів та мопедів.

автобусів. До 1991 р. до автомобілебудівного комплексу входило 4 автомобільних заводи.

техніки. До складу Корпорації входить 21 підприємство, основними напрямками діяльності яких є: виробництво автобусів, вантажних автомобілів, комплектуючих для автомобільної промисловості, складська логістика.

Виготовлення автомобільної техніки Корпорації «Еталон» забезпечують підприємства: ПрАТ «Бориспільський автозавод» і ПрАТ «Чернігівський автозавод».

уваги, є виробництво вантажних автомобілів та тролейбусів. Серед українських виробників автобусів Корпорація «Еталон» протягом останніх п'яти років займає лідируючі позиції за обсягом виробництва та реалізації автобусів малого класу.

Міський

На сьогоднішній день вищевказані підприємства Корпорації виробляють і реалізують автобуси малого та середнього класів різних типів: міський, приміський, міжміський і туристичний.

Приміський

Міжміський

У грудні 2002 р. були завершені попередні і сертифікаційні випробування автобуса БАЗ-А079.04 "Еталон",

був отриманий сертифікат відповідності на промислову партію і проданий споживачам перший автобус.

найбільше підприємство України з випуску тролейбусів та автобусів міського, приміського і туристичного призначення. Його автобуси їздили по всьому Радянському Союзу, також завод виграв тендер на громадського транспорту для міст-господарів Євро-2012. Зараз не працює, його приміщення розпродано.

1945 року. Ще з 1949 року[2], завод випускав одновісні причепи, кузови-причепи, ковші для екскаваторів, автомобільні крани, та іншу промислову продукцію. Ще у кінці 1940-х років, на заводі планувалося освоїти випуск автобусів ЗіС-155 (виробництва Заводу імені Сталіна), однак така перспектива керівництво заводу не задовольнила. Ініціатива створення власного автобуса була підтримана, було закуплено кілька екземплярів тогочасних автобусів фірм Mercedes-Benz i Neoplan Bus Gmbh.

автомобілебудівне підприємство з виробництва автобусів, розташоване у місті Черкаси, Україна.

(ЧАРЗ) спеціалізувався на ремонті автобусів ПАЗ, пізніше збирав причепи та мікроавтобуси «Газель». 1999 року після реконструкції завод був перетворений на Публічне акціонерне товариство «Черкаський автобус», яке одразу увійшло до складу корпорації «Богдан» і розпочало випуск автобусів марки Богдан.

цікавий дизайн