Plan prezentacji
Zezwolenie dla pojazdu zgodnego z dopuszczonym typem
Zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego to dokument uprawniający zarządcę infrastruktury, przewoźnika kolejowego, producenta albo jego upoważnionego przedstawiciela, importera, podmiot zamawiający, wykonawcę modernizacji, inwestora albo dysponenta do eksploatacji pojazdu kolejowego wprowadzanego po raz pierwszy do użytkowania.
Zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu niezgodnego z TSI uprawnia do poruszania się pojazdu kolejowego na sieci kolejowej położonej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Dla jakich pojazdów Prezes UTK wydaje zezwolenie?
Kto może ubiegać się o wydanie zezwolenia?
Odpowiedzialność producenta – pojazd zgodny z TSI
Odpowiedzialność producenta – pojazd zgodny z TSI
Odpowiedzialność producenta – pojazd niezgodny z TSI
Obowiązki Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
Obowiązki Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
Jednostka notyfikowana po przeprowadzeniu weryfikacji WE dokumentuje jej przebieg i wytwarza dokumentację przebiegu weryfikacji WE podsystemu.
Podmiot uprawniony po przeprowadzeniu weryfikacji pojazdu niezgodnego z TSI wystawia certyfikat weryfikacji pojazdu niezgodnego z TSI wraz z dokumentacją techniczną.
Obowiązki podmiotu uprawnionego – pojazd niezgodny z TSI
Postępowanie administracyjne dotyczące wydania zezwolenia
INTEROPERACYJNOŚĆ
TSI = PRAWO
ma zastosowanie do całego nowego taboru systemu kolei, który został dopuszczony do eksploatacji od dnia
1 stycznia 2015 r. i do istniejącego taboru, w przypadku gdy podlega on odnowieniu lub modernizacji zgodnie z art. 20 dyrektywy 2008/57/WE
dotyczy jednego z następujących typów:
pociągi napędzane energią cieplną i elektryczne
jednostki trakcyjne napędzane energią cieplną i elektryczne
wagony pasażerskie
tabor kolejowy przeznaczony do budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej
Tabor wyłączony z zakresu stosowania LOC&PAS TSI:
pociągi metra, tramwaje i inne pojazdy kolei lekkiej
pojazdy przeznaczone na potrzeby pasażerskich przewozów lokalnych, miejskich lub podmiejskich w sieciach, które są funkcjonalnie wyodrębnione z systemu kolei
pojazdy użytkowane wyłącznie na infrastrukturze kolejowej należącej do właścicieli prywatnych, istniejące wyłącznie na użytek właściciela do celów własnej działalności w zakresie transportu towarów
pojazdy kolejowe przewidziane wyłącznie do użytku lokalnego, historycznego lub turystycznego
Zakres geograficzny
Sieć transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej (TEN)
Sieć transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (TEN)
Pozostała część sieci całego systemu kolei zgodnie z rozszerzeniem zakresu opisanym w pkt 4 załącznika I do dyrektywy 2008/57/WE
Wdrożenie TSI
cały tabor wyprodukowany zgodnie z projektem opracowanym po dacie rozpoczęcia stosowania LOC&PAS TSI musi być z nią zgodny
Okres przejściowy – tylko do 1 stycznia 2017 r.!!!!
projekty w zaawansowanym stadium realizacji
umowy w trakcie wykonania
tabor zgodny z istniejącym projektem
Grafika pochodzi ze strony: https://www.google.pl/search?q=odliczanie+1&biw=1600&bih=763&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LhCDVPKDH8a9UfH1gOAP&ved=0CAcQ_AUoAg#facrc=_&imgdii=_&imgrc=7TcijP4Dt3aHzM%253A%3Bi9WPf8SX-v47wM%3Bhttp%253A%252F%252Fthumbs.dreamstime.com%252Fz%252Fodliczanie-1-liczba-filmu-4300914.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fpl.dreamstime.com%252Fobrazy-stock-odliczanie-1-liczba-filmu-image4300914%3B1325%3B1300
Если не удалось найти и скачать презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:
Email: Нажмите что бы посмотреть