- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Турбовинтовый двигатель презентация
Содержание
- 1. Турбовинтовый двигатель
- 2. Турбовинтово́й дви́гатель — тип газотурбинного двигателя, в
- 3. Схема двигателя
- 4. Принцип работы
- 5. Качество двигателя Винту недоступны большие скорости. «Эффект
- 6. Турбовинтовой двигатель уже достаточно послужил людям и
- 7. Конструкторы, соблазненные его высокой экономичностью постоянно
- 8. Спасибо за внимание!
Турбовинтово́й дви́гатель — тип газотурбинного двигателя, в котором основная часть энергии горячих газов используется для привода воздушного винта через понижающий частоту вращения редуктор, и лишь небольшая часть энергии составляет выхлоп реактивной
Слайд 2
Турбовинтово́й дви́гатель — тип газотурбинного двигателя, в котором основная часть энергии горячих газов
используется для привода воздушного винта через понижающий частоту вращения редуктор, и лишь небольшая часть энергии составляет выхлоп реактивной тяги.
Слайд 5Качество двигателя
Винту недоступны большие скорости. «Эффект запирания» не дает возможности винтовым самолетам летать
со скоростями выше 750 км/ч. Кроме того современные воздушные винты достаточно шумны, что не одобряют нормы Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Турбовинтовой двигатель применяется в основном там, где не нужны большие скорости или же важна экономичность.
Этот агрегат, особенно в современных разработках имеет довольно высокий коэффициент полезного действия, до 86%, что и обуславливает экономичность всего двигателя.
Турбовинтовой двигатель применяется в основном там, где не нужны большие скорости или же важна экономичность.
Этот агрегат, особенно в современных разработках имеет довольно высокий коэффициент полезного действия, до 86%, что и обуславливает экономичность всего двигателя.
Слайд 6
Турбовинтовой двигатель уже достаточно послужил людям и всегда отличался высокой экономичностью и
большой надежностью. Хорошо известен, например, двигатель-ветеран АИ-20 . Он устанавливался на заслуженный пассажирский самолет ИЛ-18, а также на транспортные самолеты тип АН-8, АН-12, АН-32, на морские БЕ-12 и военно-морские ИЛ-38. Этот двигатель в некоторых местах эксплуатируется до сих пор и отличается очень высокой надежностью. Такого ресурса, как у АИ-20 (40 000 часов летной эксплуатации!) нет наверное ни у одного двигателя.
Слайд 7
Конструкторы, соблазненные его высокой экономичностью постоянно ведут работу по улучшению существующих
образцов и созданию новых. Разрабатываются новые типы винтов, в частности сверхзвуковых
